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不久前，2022款奔馳EQB 正式上市，新車共推出EQB 260和EQB 350 4MATIC兩款配置。其中，EQB 350 4MATIC配備AMG套件以及19英寸五輻合金輪圈，并在內(nèi)飾新增了DINAMICA皮革材質(zhì)，此外還有功能豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)。作為傳統(tǒng)豪華品牌，梅賽德斯-奔馳在燃...

回顧汽車工業(yè)史，百年以來有無數(shù)令人驚艷的車型誕生，然而那些大多都只是曇花一現(xiàn)，很少有一款車型能夠做到真正的“經(jīng)典永流傳”。在此前半個世紀的歷史中，路虎攬勝一直都被人們視作豪華SUV的典范，即便是在它后來有G-Wagen、Cayenne等車型出現(xiàn)，但攬...

阿爾法S作為極狐品牌沖擊高端智能化純電動車的首款車型，被給予了厚望，其產(chǎn)品力表現(xiàn)也確實有著不俗的實力。不過在面對極速發(fā)展的純電動車市場，技術(shù)革新速度如果跟傳統(tǒng)燃油車一樣三年一改款，五年一換代，恐怕根本來不及。所以前不久，極狐推出了阿爾...

在疫情和芯片危機的雙重影響下，2021年華晨寶馬3系上險量依然高達83.37萬輛，同比增長9.91%，榮登豪華B級車銷冠，其產(chǎn)品實力有目共睹。而前不久上市的寶馬i3便是基于3系打造而來，可以說是一款“油改電”產(chǎn)品，且為中國特供。相信聽到“油改電”，很多...

盡管受到疫情和芯片短缺影響，斯柯達汽車2021財年仍然取得了良好業(yè)績，全年營業(yè)收入達到177億歐元，同比增長3.9%。不過，相比海外市場的強勢發(fā)揮，斯柯達近年來在國內(nèi)市場的表現(xiàn)始終難言出色。一方面固然與品牌影響力有關(guān)，而另一方面原因也不得不歸結(jié)...

4月17日，智己L7正式上市，作為一款主打智能網(wǎng)聯(lián)的高端純電動車，它的售價也來到了35萬-40萬元這一區(qū)間，與特斯拉Model 3、極狐阿爾法S、蔚來ET5等車型展開了直接競爭，壓力不可謂不大。那么，在如今這個智能化時代，智己L7的優(yōu)勢都體現(xiàn)在哪些部分呢？...

比亞迪的DM-i車型一經(jīng)推出，就受到了消費者的追捧，銷量也是節(jié)節(jié)攀升。借著這股東風(fēng)，比亞迪緊鑼密鼓地推出了旗下首款海洋網(wǎng)系列轎車——驅(qū)逐艦05。在DM-i超級混動以及眾多智能科技配置加持下，讓其極具產(chǎn)品力，大有占據(jù)緊湊級混動家用車市場C位的架勢...

作為豪華品牌三巨頭之一，進口寶馬X5銷量一直領(lǐng)先競爭對手。如今為了更好地打開中國市場，繼寶馬X3后，寶馬又將寶馬X5進行了國產(chǎn)化，這也是該級別豪華品牌車型首次實現(xiàn)國產(chǎn)，寶馬也成為了中國本土化車型覆蓋最廣的汽車品牌。在延續(xù)了進口寶馬X5的優(yōu)秀品...

威馬E.5在設(shè)計之初就是為了面向出行市場，因此它具備著寬敞的后排空間以及舒適的乘坐感受，算是一款特別“樸實無華”的車型?；蛟S威馬也是后知后覺才逐漸意識到，它將自己的路走窄了，于是便在不久前正式推出2022款威馬E.5，試圖開拓個人消費市場。新車...

消費者往往對于小型SUV的需求比較復(fù)雜，首先是價格要實惠，畢竟主力消費者是年輕人，一般預(yù)算不會太高。同時，選擇SUV就代表要有一定的通過性，并且年輕人對顏值和配置也有較高要求，這就導(dǎo)致小型SUV既要保證價格合理又要功能全面。面對這個看似不可能...