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近日，天眼查信息顯示，賽力斯汽車有限公司申請的“一種暈車識別方法、裝置、存儲介質及設備”專利正式公布，該專利旨在解決車載場景下駕乘人員暈車狀態(tài)識別的核心難題，進一步完善車輛智能化舒適配置。 據(jù)專利摘要及公開信息顯示，該專利采用雙模型訓...

2月25日，在德國總理默茨訪華期間，蔚來與博世正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞智能電動汽車核心技術展開深度協(xié)作，合作覆蓋蔚來旗下NIO蔚來、ONVO樂道與firefly螢火蟲三大品牌。重點合作領域包括線控底盤、電池管理、制動控制、轉向系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)，...

武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司近日完成工商變更，這是其融資成功后的正常操作。從2025年10月到2026年2月，蔚能C輪累計融資近20億元。蔚能主要為蔚來汽車提供電池租賃服務，是蔚來‘車電分離 + 換電’生態(tài)的重要一環(huán)。C3輪融資后，股權結構有所變化，蔚來控...

LG電子將于2026年巴塞羅那世界移動通信大會（MWCBarcelona2026）上發(fā)布其下一代智能車載信息服務解決方案。 該方案將車載信息服務控制單元（TCU）與天線集成于單一模塊，顯著提升車載互聯(lián)性能。此次發(fā)布正值汽車行業(yè)從軟件定義車輛（SDV）邁向人工智能...

2月26日，斯凱孚宣布SKF Vertevo將成為其汽車業(yè)務獨立公司名稱。這標志著斯凱孚推進汽車業(yè)務分拆，打造兩家更專注獨立業(yè)務實體邁出重要一步，目的是加快盈利性增長，為相關方創(chuàng)造長期價值。斯凱孚集團總裁兼首席執(zhí)行官稱業(yè)務分拆按計劃推進。汽車業(yè)務總...

自動駕駛軟件公司Helm.ai宣布其Helm.aiDriver系統(tǒng)實現(xiàn)重大升級，推出可量產(chǎn)的純視覺自動駕駛方案，無需依賴高精地圖或激光雷達，即可在復雜城市環(huán)境中實現(xiàn)類人駕駛體驗。 該系統(tǒng)基于其獨有的FactoredEmbodiedAI架構，具備與自動駕駛等級無關的核心模型...

受下游動力電池和儲能市場需求強勁拉動，“磷系”材料供需格局顯著改善，價格進入上行通道，行業(yè)迎來周期性拐點。截至2026年2月下旬，動力型磷酸鐵鋰價格中間價為6萬元/噸，儲能型為5.7萬元/噸，相較2025年年中低點漲幅超90%。六氟磷酸鋰價格增長更猛，...

美國近期調(diào)整關稅政策，2026年2月最高法院裁定特朗普政府此前依據(jù)緊急狀態(tài)法實施的全球對等關稅無效。隨后，美方啟用《1974年貿(mào)易法》第122條，推出150天臨時關稅，稅率由10%升至15%，但汽車產(chǎn)品因被納入232國家安全清單，不疊加該臨時關稅。 目前中國...

據(jù)外媒報道，德國車企奧迪的美國公司正面臨美國市場銷量下滑、新一輪嚴苛關稅沖擊的雙重壓力，其新任掌門人再度從加拿大市場選拔。 2月26日，奧迪宣布，自4月1日起，維托·帕拉迪諾（Vito Paladino）將出任奧迪美國公司總裁兼奧迪北美區(qū)負責人。維托·帕...

英飛凌科技正深度參與寶馬集團新一代NeueKlasse軟件定義汽車平臺的開發(fā)，為其提供關鍵半導體器件，支持高速數(shù)據(jù)處理、高效電源管理及高速連接。 該平臺采用創(chuàng)新的集中式E/E架構，搭載英飛凌多款產(chǎn)品，提升功能可擴展性與長期適應性。其“超級大腦”中央...