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思皓對于國內(nèi)大部分消費(fèi)者來說還是一個(gè)相對比較陌生的新品牌。脫胎于江汽集團(tuán)的它其實(shí)旗下已經(jīng)有十多款車型，覆蓋大部分家用級(jí)細(xì)分市場。而一直不溫不火的狀態(tài)也致使思皓品牌開始尋找如何才能突破困局的辦法，近期上市的思皓X6就是答案之一。其通過不同...

自官宣停售燃油車以來，比亞迪對旗下王朝系列車型進(jìn)行了新一輪升級(jí)，包括統(tǒng)一家族設(shè)計(jì)風(fēng)格、優(yōu)化車型配置等等。此前，轎車旗艦比亞迪漢剛剛完成了更新工作，最近，SUV旗艦唐家族也迎來了升級(jí)，首當(dāng)其沖的便是唐EV。作為改款車型，新款唐EV除了例行的設(shè)...

隨著首款全新量產(chǎn)車型的推出，smart品牌已經(jīng)正式進(jìn)入到全速發(fā)展的新階段，而這個(gè)起點(diǎn)正是smart精靈#1。目前，smart已完成品牌、產(chǎn)品及商業(yè)模式的全面煥新，旗下首款量產(chǎn)車型smart精靈#1定位新奢科技純電動(dòng)SUV，外形設(shè)計(jì)靈動(dòng)小巧，十分呆萌可愛。雖然“s...

隨著二胎、三胎等政策落地以及中小型公司數(shù)量的激增，MPV市場的熱度可謂持續(xù)走高，眾多廠商也紛紛加碼該細(xì)分市場。嵐圖汽車將自家第二款車型定位為中大型MPV，新車與目前在售的所有MPV車型不同，不僅將智能化帶進(jìn)車內(nèi)，并且還是汽車市場中唯一采用雙動(dòng)...

在國內(nèi)市場，有一個(gè)真理已經(jīng)無需再證明，那就是消費(fèi)者對于三缸車型拒不接受的態(tài)度，可以說是沒有任何商量的余地。當(dāng)然，過去幾年中，也曾有不少“頭鐵”的家伙選擇孤注一擲，但結(jié)果卻無一例外，要么直接涼透，要么乖乖就范，雪佛蘭創(chuàng)酷就是其中之一。原...

不知從何時(shí)起，國內(nèi)的緊湊級(jí)轎車市場突然掀起了一股“運(yùn)動(dòng)”風(fēng)潮，先是影豹，隨后MG5 天蝎座、長安UNI-V等車型也紛紛出圈，讓許多年輕人眼前一亮。而就在不久前，吉利繽瑞COOL來到了我們身邊，超酷的外觀造型，迅猛的動(dòng)力系統(tǒng)，再加上吉利強(qiáng)大的品牌號(hào)...

2021年10月，本田在中國電動(dòng)化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布了全新純電動(dòng)車品牌“e:N”，并表示未來將全力實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的品牌轉(zhuǎn)型。今年4月，e:N品牌旗下的兩款全新姊妹車型本田e:NS1和e:NP1極湃1正式亮相。作為本田在華布局新能源領(lǐng)域的新篇章，兩款新車的重要性...

逸動(dòng)PLUS是長安汽車旗下的主力車型之一，自上市以來憑借著出色的配置以及親民的售價(jià)，得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可且銷量過萬。隨著眾多競爭對手紛紛完成更新以及換代工作，逸動(dòng)PLUS的升級(jí)也被提上了日程。近期，2022款逸動(dòng)PLUS正式上市，雖然只是年度改款車...

曾幾何時(shí)，跨界車在國內(nèi)占據(jù)著相當(dāng)高的市場份額，雖然后續(xù)被SUV不斷擠壓生存空間，但是隨著近年來SUV市場熱度不斷衰減，跨界車仿佛又迎來了復(fù)興之勢。作為一向擅長生產(chǎn)多功能車型的福特來說，打造跨界車并非難事。2021年底，福特EVOS一經(jīng)推出便引起轟動(dòng)...

眾所周知，上汽大通MAXUS品牌造“大車”可是出了名的，隨著國內(nèi)MPV市場熱度不斷攀升，上汽大通MAXUS也希望品牌能夠不斷向上進(jìn)階，通過新產(chǎn)品增強(qiáng)自己在高端市場中的競爭力。上汽大通MAXUS G90就是其沖擊高端市場的全新力作，新車定位中大型MPV，主打高...