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還記得《變形金剛4》里的大黃蜂——科邁羅TF4概念車??？它的量產(chǎn)版本第六代雪佛蘭科邁羅RS（Camaro RS）已正式在中國上市。對了，今年夏天《中變5》中的大黃蜂就是這一款。 在正式了解雪佛蘭第六代科邁羅之前，你必須先盡快地摒棄以往對美式肌肉車的固...

東風(fēng)雪鐵龍C4L憑借出色的空間在以大為美的中國市場占得一席之地，同時在渦輪增壓發(fā)動機日漸流行后也應(yīng)景更換了全新的230THP（1.2THP）、350THP（1.6THP）發(fā)動機。如此之后，無論是空間，還是動力均能滿足消費者挑剔的需求，是年輕運動的代表。在倒車影...

在一汽奔騰X80推出之后多年，我們終于迎來X家族里面的新成員，小型SUV奔騰X40。讓我們關(guān)注的除了它在已經(jīng)競爭激烈的小型SUV市場中的競爭力，另外就是“互聯(lián)SUV”的名號究竟能帶給我們什么期待呢？ 經(jīng)濟實用，好開夠用 這次的行程圍著海南環(huán)島高速跑了整...

雪佛蘭科魯茲有后推兩廂版的習(xí)慣，老款銷量一般，可能是之前三廂的設(shè)計太過深入人心。新款科魯茲仍是先出的三廂版。不過在看完兩廂版后，我對三廂造型已經(jīng)模糊了。因為，科魯茲兩廂版的造型更加運動、精致、協(xié)調(diào)，個人感覺這才是科魯茲“正確的打開方式...

在3月4日上市之前，我們試駕了上汽名爵ZS，這是一款主打小型SUV市場的國產(chǎn)車，動感時尚的外觀內(nèi)飾設(shè)計，YunOS系統(tǒng)帶來的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念，以及“1.0T+6AT”動力組合是它吸引年輕消費者們的亮點所在。 就8-11.98萬元的預(yù)計售價來看，能感覺到上汽認為...

在家用轎車領(lǐng)域，以往國外一些汽車品牌向國內(nèi)引入新車時，美版車型夸張前衛(wèi)的造型是廠家所忌諱的。即使引進，也會大大削弱其“運動感”。他們深知歐版中庸的造型會更受中國消費者的青睞。但是，隨著國內(nèi)消費群體和汽車設(shè)計趨勢的年輕化，這種年輕前衛(wèi)的...

對于中國品牌來說，“20萬”一直是各個品牌所有車型定價的上限。雖然之前已經(jīng)有數(shù)個敢于嘗試突破該售價的車型，但是它們最終的市場表現(xiàn)并不理想。廣汽傳祺GS8作為中國品牌中的又一款敢于突破“天花板售價”的車型，竟然獲得了不錯的市場反應(yīng)。 如果從品...

科邁羅對于一些人來說可能還有點陌生，但提起大黃蜂，大家就能很快對號入座的想起這輛車的形象來。這輛因變形金剛而名聲大噪的車型也是美國經(jīng)典肌肉車的代表之一，而且至今已經(jīng)演化到了第六代。今天我們試駕的這款車型就是已經(jīng)正式引入國內(nèi)銷售的第六代...

近年來，自主品牌越來越受到消費者認可，銷量蹭蹭蹭的往上漲，大有將合資品牌拉下馬的勢頭。1月份，廣汽傳祺GS8銷量達到9418臺，不僅在中型SUV領(lǐng)域超越福特銳界摘得榜眼，更成為自主品牌突破20萬元中高端天花板的有力代表。高顏值的外表已經(jīng)是大家對它...

提到科邁羅，相信絕大多數(shù)朋友都會產(chǎn)生“哦，大黃蜂”這樣的反應(yīng)，也相信肯定不止我一個人會用“大黃蜂”來做科邁羅試駕文章的開篇，沒辦法，科邁羅在電影《變形金剛》中的形象太深入人心，不過也正因如此，讓國人接觸到了第五代科邁羅，也讓更多的消費...