東風(fēng)雪鐵龍C4L憑借出色的空間在以大為美的中國市場占得一席之地，同時在渦輪增壓發(fā)動機日漸流行后也應(yīng)景更換了全新的230THP（1.2THP）、350THP（1.6THP）發(fā)動機。如此之后，無論是空間，還是動力均能滿足消費者挑剔的需求，是年輕運動的代表。在倒車影像的配置方面，雖沒有加入360°全景影像功能，但是配備的前后多雷達(dá)探頭、倒車影像功能也能夠滿足大部分人使用需求，秉承了法系車的時尚主義。

　　一、屏幕（10分）

　　1、屏幕大�。�5分）

　　在此項中只測試倒車影像開啟后畫面的大小，而不是測量整體屏幕尺寸。以面積為計量標(biāo)準(zhǔn)，300cm2及以上5分，根據(jù)比例計算得出相應(yīng)分?jǐn)?shù)。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L的倒車影像顯示面積中規(guī)中矩，寬度約15cm，高度約8cm。

　　2、顯示效果（5分）

　　用帶有“愛卡汽車”字樣的車牌放在車尾部1m處，在車內(nèi)通過倒車影像的屏幕觀察是否能夠看清。此項測試會考慮到逆光時的顯示效果以及亮度、對比度的調(diào)整是否會對最終顯示效果有影響。打分方法：從完全看不清到非常清楚得分依次增加，從0分到5分計算。

　　將愛卡汽車車牌放在車尾1m處，從車內(nèi)顯示屏觀察此時是否能夠辨認(rèn)出上面的文字。

　　C4L倒車影像顯示效果與大多數(shù)車型類似，并不算相當(dāng)清楚，但應(yīng)付日常使用也能做到綽綽有余。

　　二、盲區(qū)（50分）

　　盲區(qū)測試主要分為攝像頭盲區(qū)（30分）和雷達(dá)盲區(qū)（20分）兩部分。

　　1、攝像頭盲區(qū)（30分）

　　針對攝像頭盲區(qū)進行測試，分為廣角盲區(qū)和車尾盲區(qū)兩種。

　　（1）廣角盲區(qū)（15分）

　　經(jīng)過測試，C4L攝像頭的廣角角度約為131°。

　　C4L的攝像頭廣角角度并不算特別大。從整體顯示效果來看，畫面幾乎沒有出現(xiàn)畸變。

　　（2）車尾盲區(qū)（15分）

　　將“愛卡汽車”擋板固定在車尾，同時車輛緩慢靠近擋板。當(dāng)攝像頭畫面不能看到地面時停止倒車，測量此時車尾保險杠與擋板之間的距離，從而計算出攝像頭畫面和車尾之間的盲區(qū)距離。

　　攝像頭廣角角度較小造成另外一個不足便是車尾盲區(qū)較大，車尾后方約有30cm是無法收入到畫面中的。