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標(biāo)致新款308自去年9月份上市以來，無論是市場表現(xiàn)還是口碑似乎都給東風(fēng)標(biāo)致打了一劑強心針。換上了新平臺的308除了在外觀上讓我們眼前一亮之外，配備的1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機和整車的配合更是人們最感興趣的一點。所以，車云菌抱著好奇心深度體驗了一...

喝咖啡，真爺們兒一定要選意式特濃——自十五世紀(jì)初Espresso在埃及開羅被發(fā)明，制作手法從未改變：25秒時間、一盎司的咖啡精華，一秒不能少、一滴不能多。一口悶下，品到的是每顆咖啡豆的魂魄。只可惜現(xiàn)代人很難受得了如此濃烈熱情的藝術(shù)，辦公室里嘗試...

當(dāng)收到Ferrari將在日內(nèi)瓦車展首發(fā)812 Superfast的消息時，激動和感動的心情不亞于前幾年皮耶羅?法拉利用Never來表示Ferrari將永不生產(chǎn)SUV。因為伴隨著蝰蛇8.4升V10車型停產(chǎn)的消息不脛而走，一度以為GTC4Lusso也將成為Ferrari自吸V12發(fā)動機車型的絕唱時...

就在2017年第一次購車指標(biāo)搖號前，北汽一款全新的純電動SUVEX260，也將面市。新車指導(dǎo)價19.29萬-20.29萬元，綜合工況可續(xù)航里程理論上可達250km，而60km/h等速巡航，可行駛里程理論上更是達到了318km?？梢哉f是目前市面上在售的價格最低、續(xù)航能力最強...

當(dāng)寶馬大規(guī)模使用渦輪增壓發(fā)動機時，不少寶馬車迷認(rèn)為只有直列六缸發(fā)動機才是經(jīng)典，寶馬棄用自然吸氣是步入歧途，但現(xiàn)在標(biāo)桿式的車型M3/M4都在使用3.0T發(fā)動機，卻沒有發(fā)現(xiàn)消費者不買賬。這其實說明消費者是可以引導(dǎo)的，市場更是需要思變的。所以寶馬在2...

對路虎來說，全新一代發(fā)現(xiàn)具有里程碑式的意義。跟前四代車型不同的是，全新發(fā)現(xiàn)似乎徹底摒棄了之前 “偏向硬派”的產(chǎn)品氣質(zhì)，瞄準(zhǔn)的是城市豪華SUV市場。 有一種聲音認(rèn)為，尤其在外觀設(shè)計上放棄了硬派范兒的全新發(fā)現(xiàn)，似乎丟了些許血統(tǒng)，像是一輛“假的...

細(xì)數(shù)在國內(nèi)銷售的各大品牌，可以說它們的品牌調(diào)性不盡相同，為了搶占市場份額，有的廠家選擇迎合主流消費者，加成軸距并裝扮成主打舒適性的模樣，至于效果如何小編不予評論，但開拓受眾群體之余，卻喪失了不少擁躉。不過要說最懂得堅持自身特質(zhì)的品牌，...

自打開始接觸汽車這個事物，我就聽過這樣一個句話：每個男人這輩子都擁有一個藍天白云的夢想，一輛屬于自己的BMW。很巧，我最近一次試駕的車，就是2017款BMW 3系。雖然我不是一名寶馬粉兒，但是也被3系的駕控所深深吸引，開始憧憬什么時候自己也能天天...

對于居住在北京的人來說，北汽新能源想必并不陌生，搖號+限行政策讓不少被傳統(tǒng)燃油車拒之門外的人關(guān)注到了純電動車型。目前國內(nèi)市場上在售的絕大多數(shù)純電動車都是轎車，SUV作為最受國內(nèi)消費者喜愛的傳統(tǒng)動力車型，卻并沒有多少相應(yīng)的純電動車，EX200作...

起亞作為一個暢銷的合資品牌還是說明它有著對于汽車消費市場的獨到理解，而鑒于國內(nèi)消費者目前對于購車的需求和標(biāo)準(zhǔn)，起亞終于還是放出了KX7這么一款SUV來滿足大家。國內(nèi)消費者的購車選擇無疑是空間、外觀、配置和性價比。鑒于之前有媒體的同事已經(jīng)撰寫...