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作為一名Wagon車主，見到Avant、Touring、Combi、Variant等等車型很自然地有一種親切感，雖然我也曾膜拜永遠活在車迷們心中的R36，但從沒想過要開著一輛旅行車去下賽道、玩冰雪。直到我來到這個北極圈里的小鎮(zhèn)，在冰湖上等著我的則是一輛奧迪全新S4 Ava...

有這么一款車相信大家都非常熟悉，它一經(jīng)上市就吸引了絕大多數(shù)消費者的眼球，而后就是一波接著一波的購車浪潮，曾幾何時一度陷入了0庫存的現(xiàn)象，甚至于加價能夠訂到車都令人興奮。沒錯，我所說的就是大眾途觀，但今天我們卻要說說“加大碼”的途觀L，一...

如今，越來越多的家庭在購車時選擇了SUV。不過，當前市面上的SUV，似乎我們總是要作出一些妥協(xié)。比如：當你因為空間、油耗選擇了日系車型，卻不得不妥協(xié)于它塑料感十足的內(nèi)飾和相對松垮的底盤。面對當今家庭安全感和品質(zhì)感的雙重需求，特別是在17-20萬...

這是我第二次接觸東南DX3這臺10萬元不到的小型SUV，上次主要測試了它在城市和高速路上的表現(xiàn)。而這一次，我駕駛著DX3從增城郊區(qū)一路攀上了石門山森林公園，廠家給了我們1整天時間霍霍山路，充分體驗了1.5T+CVT的動力搭配，和后五連桿式獨立懸架在操控性...

在中國汽車品牌沒有進入2.0/3.0時代的時候，華晨中華還比較出挑，口碑一直不錯，但近年來吉利、奇瑞等品牌的強勢，讓消費者對原來華晨中華的認可被掩蓋。而此次華晨中華帶來的全新緊湊型車中華H3，勢在打破這一局面，不管從設計還是駕駛方面，都能看到...

“青色的季節(jié)已離我遠去，我已亭亭，不憂，也不懼……”時光荏苒，華晨中華，這個被國人熟知的中國品牌近幾年在轎車領域一直沒有新品推出。時隔數(shù)年，中華H3的推出再一次重拾大家的視線，輾轉(zhuǎn)數(shù)年不知是否已退去青澀，能從容應對中國汽車市場的風云變幻...

陽春三月，國內(nèi)大部分地區(qū)開始回暖，雖然各大汽車廠商舉辦的冰雪試駕活動都逐漸進入尾聲，但此時的吉林長白山卻依舊冰雪覆蓋，寒風凜冽。趕在北方的大雪還會消退，編輯受邀參加了冰雪季最末的一場試駕活動——“為征服而來 縱情冰雪”。 這次由廣汽傳祺...

提到XC90就不得不提沃爾沃入華銷售的第一代車型，方正大氣的外觀和均衡的性能加之頭頂“安全”光環(huán)，讓該車的知名度與日俱增。然而過長的生命周期，使其與對手間的產(chǎn)品力差距逐漸拉大，即便后期更名“XCClassic”并以合資身份示人，但依舊無法改變它的...

在熟悉了邁瑞寶XL的激進外形后，我不會對全新科魯茲棱角分明的前臉感到驚訝了，而且我覺得它比邁瑞寶XL的前臉更好看呢。從國內(nèi)虎頭虎腦的初代版本開始，科魯茲一直都是10-15萬這個級別車型的有力競爭者，定位年輕人群的它每一次改款都有自己鮮明的特點...

這次我們拿到了一臺全新朗動，來了新車自然要拆了看看，并且要把拆解結(jié)果分享給各位車友，閑言少敘，接下來就為您展示北京現(xiàn)代全新朗動防護結(jié)構(gòu)方方面面，行還是不行，您說了算。 第一節(jié)：前部防護結(jié)構(gòu) 目前車界比較全面的前部防護結(jié)構(gòu)包括：保險杠外皮...