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從推出第一輛掛著寶馬LOGO的前驅(qū)車開始，關(guān)于寶馬應(yīng)該是后驅(qū)還是前驅(qū)的爭論就沒停過，幸好上輪2系旅行車和X1都屬于很乖巧的家庭車，寶馬迷也僅僅是停留在口水戰(zhàn)階段，并沒有動真格。直至這輛國產(chǎn)1系的消息鋪開，各位敏感的神經(jīng)又莫名其妙地被挑起。我們...

曾經(jīng)那款身披總統(tǒng)座駕光環(huán)的“雪鐵龍C6轎車”大家一定不陌生，極富個性的外觀和3.0升V6發(fā)動機等等，它身上的每個談資似乎都充滿傳奇。不過，今天要說的這款雪鐵龍全新C6和他的前世并沒有太大關(guān)系，市場、定位都完全不同，只是繼續(xù)沿用了C6的名號。 法式...

奔騰在2013年推出了第一款SUV：奔騰X80。但僅僅靠一款緊湊型SUV打拼，力量顯然太單薄。X40的出現(xiàn)，填補了奔騰在小型SUV市場的空白。熟悉一汽產(chǎn)品的人都知道，奔騰X40和一汽的另一款小型SUV有著千絲萬縷的聯(lián)系。單從外形上看，奔騰X40還是比略顯呆萌的胞...

從廣州到西雙版納，由于中間需要轉(zhuǎn)機，于是“不能攜帶三星Note7”這句話，聽了好幾遍，民航部門簡直把它視作爆炸品來看待。同樣來自韓國的起亞，最近也是很困惑。諸如新一代K5和K2，怎么看都更像是改款車，已失去原來賴以生存的設(shè)計優(yōu)勢。雖然起亞2016...

不知道身邊的朋友，你們是否有留意到國內(nèi)汽車市場，大家選車除了有品牌偏好以外，外表設(shè)計夠體面的款式，通常都能夠更容易被接受，就算車型本身有些明顯的缺點也沒問題，只要不是缺陷就好。反而那些長得一般，但內(nèi)核有某些方面做得很好的內(nèi)秀車型，銷量...

認(rèn)識瑪莎拉蒂Levante并不是因為這款車本身，而是100臺Levante在天貓商城上，在18秒的時間內(nèi)全部一搶而光，如此火爆的銷售情況也讓我對這款車印象深刻。 為何消費者們?nèi)绱讼矚g這款車型？我想主要有兩個理由，其一就是品牌，相較滿大街都是的保時捷卡宴它...

作為大眾汽車旗下的代表車型，高爾夫自然是當(dāng)之無愧的現(xiàn)代德國“國民之車”。當(dāng)然，高爾夫在包括中國在內(nèi)的全球市場也擁有相當(dāng)龐大的用戶群體，其中又以“小鋼炮”之稱的性能版本高爾夫GTI最具圈粉能力。在歐洲，高爾夫以及高爾夫GTI等孿生車型已經(jīng)迎來...

“一千個人眼中有一千個哈姆雷特”同樣，一千個人心中也有一千種對車的需求，或注重品質(zhì)享受，或追逐速度與激情，又或者執(zhí)著于心中的那份情懷……對于已過而立之年的80后來說，《變形金剛》這部動畫片一直伴隨著一代人的成長，能擁有一輛“汽車人”也成...

一款車的更新?lián)Q代很容易讓人感受到質(zhì)變，這絕不是因為簡簡單單的升級了多少配置或是改變了什么平臺，而是廠商對于車輛各方面的拿捏與尺度，造就出了其不同的個性。 而今天的主角奧迪A4L，經(jīng)歷了9代車型的發(fā)展，作為一款經(jīng)典車型，在車型歷史、銷量、本...

文章的一開始要先提個問題，你對一臺SUV的根本訴求是什么呢？外形or配置還是性能表現(xiàn)？我想這三個選項完全因人而異，對于不同的使用環(huán)境其需求方向也大不相同，當(dāng)然，決定一款車型好壞的根本因素，就是要在合理的價格區(qū)間，給消費者帶來最全面的表現(xiàn)，...