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關(guān)于“中國市場是否還需要全新的汽車品牌？”話題的討論在網(wǎng)絡(luò)上的關(guān)注度一直頗高。似乎每隔幾年，只要有新的汽車品牌出現(xiàn)，這樣的討論就會成為行業(yè)內(nèi)熱議的話題。事實上，這樣的討論算是個偽命題，伴隨著汽車技術(shù)的不斷進步，在中國這樣一個龐大的市場...

對于車聯(lián)網(wǎng)這個名詞相比大家并不陌生，從2013年以來便頻頻見諸報端。隨后眾多汽車企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)乃至三大運營商紛紛以各種形式推出自家的技術(shù)產(chǎn)品，讓 “車聯(lián)網(wǎng)”這個概念離我們更近了一步。但事實上，沒有標準和法規(guī)支撐的車聯(lián)網(wǎng)，終歸難以得到快速...

受到購置稅優(yōu)惠減半以及2016年下半年市場能量提前釋放等因素影響，2017年國內(nèi)汽車市場銷量同比增速明顯放緩，實現(xiàn)中汽協(xié)年初預(yù)測5%的增長難度進一步加大。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷分別為1148.27萬輛和1125.30萬輛，同比增長3.16%和1.61%，...

數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月國內(nèi)新能源汽車銷量25.1萬輛，同比增長33.6%。其中，純電動車所占比例高達81.3%。雖然銷量持續(xù)增長，但增長幅度已經(jīng)有所放緩。事實上，隨著國家新能源補貼政策的逐步“退坡”，新能源汽車市場增長已經(jīng)進入了一個相對穩(wěn)定的階段。不...

從北京出發(fā)，沿京港澳高速行駛將近100公里后轉(zhuǎn)向保滄高速，前往原直隸省會保定，然后從保衡線出收費站，很快就能找到長城汽車股份公司整車事業(yè)部。 按照導(dǎo)航的顯示，正常情況下你需要2小時45分鐘，但事實上，由于北方經(jīng)常出現(xiàn)的大霧（霾），一旦高速封...

2017年上半年，國內(nèi)乘用車市場整體產(chǎn)銷同比、環(huán)比增速都逐步放緩。與之相反的是，國內(nèi)豪華車市場在進入2017年之后，呈現(xiàn)爆發(fā)之勢，整體增速要明顯高于國內(nèi)乘用車市場的增速。而伴隨著各大豪華品牌銷量同比增幅的高低不同，整個豪華車市場的格局也隨之悄...

北京老字號瑞蚨祥有個青蚨還錢的故事，本意是報恩的。但是放到汽車市場上，卻怎么看都像個血腥故事，因為它背后的邏輯主線是：出來混，早晚還。換言之，任何現(xiàn)象和舉措，都要在未來承受代價。 比如房價上漲，它與通脹壓力是成正比的，原材料、人工、物...

特朗普曾經(jīng)在紐約飚過F1賽車，于是我們得出結(jié)論：他本人喜歡玩兒車。特朗普1月23日會見了傳統(tǒng)制造業(yè)大佬，我們又能得出什么結(jié)論呢？當時，代表汽車業(yè)出場的是三大車廠（通用、福特、菲亞特克萊斯勒）外加對汽車心灰意冷的特斯拉汽車總裁鋼鐵俠馬斯克，...

隨著國內(nèi)直播行業(yè)的風(fēng)生水起，“網(wǎng)紅”這一新人物名詞也逐漸被大家所熟知，大抵指的是那些在網(wǎng)絡(luò)上粉絲眾多、身材很有料、長相或漂亮或帥氣且談吐不凡的那類人群。一時間，“網(wǎng)紅”成了街頭巷尾的談資，一旦某個人或某種物品在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)注度火爆起來，便...

近日，網(wǎng)絡(luò)上討論火熱的小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策問題終于塵埃落定。12月15日，國家財政部稅政司在其網(wǎng)站宣布，自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車購置稅從之前的5%改為按照7.5%來征收，依舊低于原本10%的基本稅率。自2018年...