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2019車(chē)企日常:被壓迫與受刺激

2019車(chē)企日常:被壓迫與受刺激
沒(méi)有星巴克的下午茶,沒(méi)有朋友圈曬娃,更沒(méi)有時(shí)間休假。3·15之后本該放輕松的車(chē)企白領(lǐng)們正在一波又一波的市場(chǎng)與政策漩渦中掙扎。上一刻剛被增值稅下調(diào)形成的利潤(rùn)空間和汽車(chē)下鄉(xiāng)的夢(mèng)想拋上空中,下一刻就被價(jià)格戰(zhàn)的大浪摔了個(gè)干脆。緊接著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)狼真的...
2019-05-07 13:19

途銳涉水車(chē)輛鑒定報(bào)告出爐 大眾汽車(chē)不認(rèn)可

途銳涉水車(chē)輛鑒定報(bào)告出爐 大眾汽車(chē)不認(rèn)可
時(shí)隔近半年,51名途銳車(chē)主因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷進(jìn)水致?lián)p向大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司(以下簡(jiǎn)稱大眾汽車(chē))發(fā)起的訴訟有了新的進(jìn)展。日前,車(chē)質(zhì)網(wǎng)從部分車(chē)主處獲悉,于今年4月啟動(dòng)的途銳車(chē)輛鑒定工作目前已結(jié)束,相關(guān)鑒定報(bào)告顯示,大眾途銳汽車(chē)進(jìn)氣管...
2018-10-25 09:19

產(chǎn)品投訴大幅飆升 東風(fēng)風(fēng)行市場(chǎng)滑坡明顯

產(chǎn)品投訴大幅飆升 東風(fēng)風(fēng)行市場(chǎng)滑坡明顯
數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)風(fēng)行今年1-5月銷(xiāo)量69645輛,同比下滑15.5%。無(wú)獨(dú)有偶,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)表明,東風(fēng)風(fēng)行今年前5月的投訴量同比增長(zhǎng)14%,其中作為東風(fēng)風(fēng)行旗下銷(xiāo)量主力的景逸X5,投訴量同比增長(zhǎng)更是超1.5倍。綜合目前情況來(lái)...
2018-07-01 21:04

汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下降將引發(fā)哪些連鎖反應(yīng)?

汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下降將引發(fā)哪些連鎖反應(yīng)?
5月22日,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告,宣布自2018年7月1日起,降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車(chē)整車(chē)稅率降至15%,將汽車(chē)零部件稅率降至6%。自2006年起已經(jīng)延續(xù)了12年的關(guān)稅政策即將改變,這對(duì)于正處在結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)期的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),無(wú)疑將帶來(lái)...
2018-05-28 08:49

召回難擋公憤 途銳訴訟案進(jìn)入司法鑒定程序

召回難擋公憤 途銳訴訟案進(jìn)入司法鑒定程序
車(chē)質(zhì)網(wǎng)獨(dú)家獲悉,51名途銳車(chē)主因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷進(jìn)水致?lián)p向大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司(以下簡(jiǎn)稱大眾汽車(chē))發(fā)起的訴訟有了最新進(jìn)展。3月13日下午,當(dāng)事雙方代理律師在北京朝陽(yáng)法院酒仙橋法庭的主持下進(jìn)行了近4小時(shí)的庭前溝通,最終法庭同意車(chē)主提出...
2018-05-16 09:24

TNGA:豐田汽車(chē)的全新打開(kāi)方式

TNGA:豐田汽車(chē)的全新打開(kāi)方式
豐田章男,現(xiàn)年52歲,豐田家族第四代長(zhǎng)孫,豐田汽車(chē)公司社長(zhǎng) 豐田章一郎,現(xiàn)年93歲,豐田家族第三代掌門(mén)人 2018年3月19日和21日,父子二人分別出現(xiàn)在兩家合資公司:天津一汽豐田和廣汽豐田,為生產(chǎn)車(chē)間里奮戰(zhàn)的工人們加油。兩個(gè)世界汽車(chē)殿堂級(jí)名人罕見(jiàn)...
2018-05-03 11:07

CR-V產(chǎn)品缺陷毋庸置疑 召回是唯一選擇

CR-V產(chǎn)品缺陷毋庸置疑 召回是唯一選擇
以東風(fēng)本田CR-V為代表的本田系多款熱銷(xiāo)車(chē)型因?yàn)槠瓦M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中導(dǎo)致液位增高現(xiàn)象頻發(fā),是汽車(chē)市場(chǎng)2018年開(kāi)年最令人關(guān)注的事件。由于2017款CR-V銷(xiāo)量巨大,由此在消費(fèi)者中間產(chǎn)生的震蕩異常激烈。此現(xiàn)象對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有嚴(yán)重負(fù)面作用?后續(xù)該如何解決?...
2018-01-24 08:51

主動(dòng)召回漸成常態(tài) 自主品牌該如何自處?

主動(dòng)召回漸成常態(tài) 自主品牌該如何自處?
召回,曾經(jīng)被國(guó)內(nèi)很多車(chē)企視為“洪水猛獸”,唯恐避之不及,一些消費(fèi)者也往往將召回視為產(chǎn)品負(fù)面信息,但這種狀況隨著召回常態(tài)化已大為改觀。數(shù)據(jù)顯示,截至發(fā)稿時(shí),國(guó)家質(zhì)檢總局在2017年共發(fā)布汽車(chē)召回公告169個(gè)(含輪胎品牌),已經(jīng)超過(guò)了2016年發(fā)布...
2017-12-14 16:42

傳祺GM8:一塊關(guān)鍵的拼圖

傳祺GM8:一塊關(guān)鍵的拼圖
使用阿爾法羅密歐的底盤(pán),借鑒豐田、本田合資企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)、人才和生產(chǎn)方式,如果說(shuō)以上這些信息是外界對(duì)于廣汽傳祺的初體驗(yàn),那么看過(guò)廣州車(chē)展傳祺GM8亮相儀式的你肯定會(huì)輕輕地嘆上一口氣,因?yàn)楝F(xiàn)在的傳祺真不再是一個(gè)你腦海里想象的傳奇了。能夠把自己...
2017-11-30 13:22

百億英鎊背后的野心 探秘路虎星脈制造之源

百億英鎊背后的野心 探秘路虎星脈制造之源
L560是路虎星脈的內(nèi)部生產(chǎn)代號(hào),由于星脈已經(jīng)在國(guó)內(nèi)掙足了人氣和粉絲,想必越來(lái)越多的車(chē)迷更想去捷豹路虎的生產(chǎn)制造大本營(yíng)一窺究竟。筆者受邀時(shí)隔十一年再赴英倫,把索利哈爾整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的一堆資料拿了回來(lái),再加上自己的現(xiàn)場(chǎng)感受和詳細(xì)筆記整理,...
2017-11-30 13:19
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