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奧迪A6 allroad于1999年首次亮相，在其20年的發(fā)展歷程中，已經(jīng)走過了四代車型。不久前，奧迪官方正式發(fā)布了全新一代奧迪A6 allroad quattro車型官圖，新車基于奧迪最新的家族式設(shè)計語言打造，其旅行車的流線造型也十分迷人。對于奧迪來說，“quattro”...

作為現(xiàn)代汽車的高端轎車品牌，捷恩斯此前一直扮演著現(xiàn)代家族旗艦車型的角色，但在SUV領(lǐng)域現(xiàn)代汽車卻始終缺少一款大哥級產(chǎn)品，直到現(xiàn)代PALISADE的推出，這款新車終于填補上了現(xiàn)代汽車在中大型SUV市場的空白，同時也當(dāng)仁不讓地成為現(xiàn)代全新的旗艦車型。 ...

汽車設(shè)計發(fā)展至今，相信誰也無法否認(rèn)現(xiàn)代品牌在汽車外觀設(shè)計上的貢獻(xiàn)。從流體雕塑的第八代索納塔到棱角分明的第六代伊蘭特，現(xiàn)代汽車總能在設(shè)計上讓人眼前一亮。不過近兩年，現(xiàn)代將國內(nèi)與海外市場分別采用不同的設(shè)計方案，如i30這種主打運動的兩廂小車...

榮威RX5已經(jīng)上市3年之久，它憑借律動設(shè)計成為了當(dāng)時顏值最高的車型。但隨著時間的推移，越來越多的網(wǎng)絡(luò)用語也逐漸走進了設(shè)計師的設(shè)計理念當(dāng)中，其中“硬核精神”的使用范圍頗為廣泛，通過字面意思我們不難理解，其寓意就是厲害、炫酷、彪悍的意思。而上...

6月11日，奔馳正式發(fā)布了旗下全新SUV車型GLB級的官方圖片。新車定位為豪華緊湊型SUV，將提供五座及七座兩種座椅布局以供消費選擇。從命名來看，奔馳GLB級上市后將填補GLA級與GLC級之間的細(xì)分市場空白。而從產(chǎn)品設(shè)計來看，新車由于采用了更多方正硬派的...

喜歡皮卡的朋友一定不會忘記此前的那份皮卡解禁的公告，自己的愛車終于不用再貼車身反光條以及噴字了。在新政實施后，皮卡也不用再受15年強制報廢，并可以像正常小客車那樣正常進入城區(qū)行駛且在法定節(jié)假日享受免費通行的優(yōu)待。在這樣的大背景下，國內(nèi)皮...

如果你熟悉雷克薩斯，那么你會發(fā)現(xiàn)它每推出的一款車型都有著獨具匠心的設(shè)計以及工藝，我們常說的匠人匠心精神在雷克薩斯身上體現(xiàn)得淋漓盡致。隨著眾多對手不斷推出加長車型，雷克薩斯也順應(yīng)市場潮流在北美率先推出了雷克薩斯RX L，而這也讓國人對它有了...

漢蘭達(dá)在人們的印象中總是離不開“寬敞”、“舒適”、“實用”等關(guān)鍵詞。實際上，漢蘭達(dá)自誕生之日起便確立了其舒適的核心標(biāo)簽，歷經(jīng)三代車型演變，卻始終沒有忘記對于舒適性和實用性的進化，也因此被認(rèn)為是7座城市SUV的標(biāo)桿級車型。如今，全新一代（第...

近些年，寶馬拉近了與國內(nèi)消費者之間的距離，不僅品牌備受大家青睞，其全新一代產(chǎn)品集體朝著全能化又邁進了一大步。作為品牌入門SUV車型，寶馬X1可算的上是寶馬品牌重要的銷量擔(dān)當(dāng)。上代寶馬X1與現(xiàn)款寶馬X1在各自不同時期，都有著非常不錯的市場表現(xiàn)。...

國內(nèi)汽車市場當(dāng)中，SUV車型憑借大空間和良好的通過性成為大部分消費者的購車首選。盡管近年來SUV市場高速增長的趨勢早已放緩，但這片市場中仍然充滿機遇。與其他車企瘋狂投放SUV車型搶占市場份額不同，作為二線豪華品牌領(lǐng)頭羊的凱迪拉克在SUV車型布局上...