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1月14日，佛瑞亞海拉官方宣布，其新一代智能電池傳感器（IBS）預計將于2026年中旬在中國市場投入量產(chǎn)，產(chǎn)品將率先應用于某國內(nèi)中外合資汽車品牌多個本土化純電車型。 作為啟停系統(tǒng)與12V低壓供電網(wǎng)絡的核心監(jiān)測部件，新一代IBS憑借高精度實時監(jiān)測技術，...

在剛剛落幕的2026年美國國際消費電子展（CES）期間，車凌科技正式推出車輛數(shù)據(jù)對外合作平臺Hyper Hub（凌云數(shù)匯）。該平臺定位為車凌科技MaaS+（Mobility as a Service）全棧解決方案的生態(tài)樞紐，試圖應對當前汽車行業(yè)普遍存在的數(shù)據(jù)孤島與生態(tài)封閉問題...

繼芯片代工、OLED顯示屏和儲能電池合作后，三星與特斯拉再添新合作。 據(jù)外媒報道，三星電子已與特斯拉達成協(xié)議，將為其電動汽車供應專用車載5G調(diào)制解調(diào)器。該產(chǎn)品由三星系統(tǒng)LSI部門設計，并由其分包商完成模塊化生產(chǎn)。與手機用5G調(diào)制解調(diào)器不同，車載版...

隨著高清攝像頭與車內(nèi)顯示屏技術的成熟，越來越多車企開始嘗試取消傳統(tǒng)后窗設計。極星4（Polestar4）已率先在量產(chǎn)車中完全舍棄后窗，改用廣角攝像頭將畫面實時投射至數(shù)字后視鏡，不僅提升空氣動力學性能，還優(yōu)化了后排頭部空間和后方視野。 捷豹Type00...

2026年1月6日，美國高通公司與德國汽車零部件供應商采埃孚（ZF）宣布達成技術合作，將提供結合先進人工智能計算與感知能力的尖端且可擴展的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案。該解決方案由高通的Snapdragon Ride?系統(tǒng)級芯片（SoCs）提供算力支持，為...

之所以智能座艙、高階輔助普遍采用新能源，主要原因就在于燃油車、HEV混動車電量不足，無法支撐大量的用電設備。 好消息是，蜂巢能源近日發(fā)布了一款HEV大電量電池，可以輕松幫助燃油車獲取高階智能，預計將于今年第三季度量產(chǎn)。 這款電池電芯容量10.8Ah...

根據(jù)蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)，2025年1–11月，國內(nèi)ADAS供應鏈格局加速重構：從激光雷達、前視攝像頭到自動泊車、高精定位，自主供應商的存在感顯著提升，不僅在單一品類中實現(xiàn)份額突破，更在多個關鍵環(huán)節(jié)形成“國產(chǎn)主導”的態(tài)勢。這組榜單既反映出自主供應...

蜂巢能源發(fā)布了“堡壘2.0”（越野版稱“堡壘越野電池2.0”），這是目前全球最大容量的插混專用電池包，專為大五/六座家庭用車與越野場景打造。 其容量高達80kWh，比上代59kWh提升35.6%，純電續(xù)航里程超400km，適配800V高壓插混平臺，支持6C峰值快充（10...

韓國電池制造商LG新能源（LG Energy Solution，簡稱LGES）日前表示，預計2025年第四季度將錄得1,220億韓元（約合8,380萬美元）的營業(yè)虧損。這一數(shù)字超出市場預期，此前分析機構LSEG SmartEstimate基于準確率較高的分析師數(shù)據(jù)給出的預測為虧損770億韓元...

1-11月，中國汽車智能部件市場集中化、國產(chǎn)化與技術迭代的發(fā)展特征愈發(fā)鮮明。在座艙域控、座艙域控芯片、HUD、AR-HUD、中控屏、液晶儀表屏及語音交互等核心領域，國產(chǎn)供應商憑借規(guī)模化量產(chǎn)能力、本土化供應鏈響應與深度生態(tài)適配優(yōu)勢，表現(xiàn)亮眼。其中，...