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近年來，新能源領域無疑是成為了汽車行業(yè)非常重要的增長點，無論是老牌車企還是造車新勢力，對于這塊新興市場都虎視眈眈。雖然市場對于新勢力品牌的關(guān)注度很高，但傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢依然不可忽視，例如資源整合能力以及技術(shù)儲備等。長安新能源E-Rock定位緊...

2019年，國家市場監(jiān)督管理總局共發(fā)布汽車相關(guān)召回公告170個（包含工程車輛及輪胎召回），與2018年相比減少10個，其中，涉及65家車企的230余款車型，召回總量6,762,039輛，召回總量較去年下降45.6%。在經(jīng)歷了前兩年國內(nèi)召回高企的態(tài)勢后，2019年國內(nèi)汽車...

面對SUV市場增速放緩，車型產(chǎn)品日趨飽和的情況，不少自主品牌都將目光轉(zhuǎn)回到了轎車業(yè)務上，通過精細化打磨老款車型、推出全新產(chǎn)品等舉措，力圖尋求新的增長點。長安汽車近年來持續(xù)對旗下轎車系列進行更新，先后向市場中投放了睿騁CC、第二代逸動以及逸...

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價...

作為福特SUV家族中最具運動時尚風格的車型，翼虎曾經(jīng)在國內(nèi)SUV市場上有過高光的表現(xiàn)，上一代翼虎Kuga于2012北京國際車展上亞洲首發(fā)，并于2013年正式上市，一經(jīng)推出便受到了國內(nèi)消費者的青睞，成為彼時SUV市場銷量榜單TOP10的?？?。不過，隨著周圍的新品...

一、2019年四季度投訴數(shù)據(jù)概述 據(jù)國內(nèi)領先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年四季度共接到消費者對汽車產(chǎn)品的有效投訴23,865宗，環(huán)比上漲8.9%，同比上漲15.8%，創(chuàng)造了歷年來季度投訴量的最高紀錄。據(jù)統(tǒng)計，本季度投訴共涉及174個汽車品...

據(jù)國內(nèi)領先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，2019年12月共接到車主有效投訴信息8,354宗，年內(nèi)第四次月投訴突破8,000宗，環(huán)比上漲11.5%，同比上漲4%。數(shù)據(jù)顯示，車質(zhì)網(wǎng)2019年度接收到的有效投訴再次攀升至新高度，創(chuàng)紀錄地突破了8.8萬宗，宣告國內(nèi)...

成功收購沃爾沃之后，吉利汽車近些年的發(fā)展速度相當迅猛，憑借相對完善的產(chǎn)品線和較為全面的技術(shù)，吉利汽車如今已經(jīng)穩(wěn)坐自主品牌頭把交椅的位置。龐大的市場規(guī)模也為吉利汽車積累豐厚的研發(fā)資金，因此在時機成熟的前提下打造更具品牌價值的個性化車型也...

作為轎跑SUV車型的開山鼻祖，寶馬X6自問世之日起便自帶話題，其有別于傳統(tǒng)SUV的造型更是成為人們熱議的焦點，也因此開創(chuàng)了一個全新的細分市場，并被其他汽車廠商競相模仿。2019年11月22日，全新一代寶馬X6于廣州車展正式上市，新車已經(jīng)進化到了第三代，...

國內(nèi)SUV市場堪稱黑馬的搖籃，不少新晉自主品牌借助SUV一夜走紅，成就了一段段的佳話。然而，隨著SUV市場增速放緩，中國車市逐漸步入下行通道，類似的傳奇故事也越來越少。直到近兩年，一個全新的品牌走入人們視線，憑借著獨特的“休旅車”定位再次掀起...