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據(jù)國內(nèi)領先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，2019年10月共接到車主有效投訴信息8016宗，環(huán)比上漲7.9%，同比上漲28%，今年1-10月累計投訴量已突破70000宗。數(shù)據(jù)顯示，本月車質(zhì)網(wǎng)接到的有效投訴信息共涉及669款車型，其中投訴達兩位數(shù)（含）以上的...

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價...

自一汽奔騰成功轉(zhuǎn)型以來，相繼推出的T77和T33等車型均帶給我們不少驚喜，但從整個產(chǎn)品矩陣來看還難以支撐起T系列家族門面。就在今年成都車展上，一汽奔騰又推出了全新中大型SUV—奔騰T99，作為家族中的旗艦車型，它不僅有年輕霸氣的外觀，還有更大的乘...

自主品牌造車水平近些年的進步有目共睹，像吉利繽瑞這樣設計年輕時尚，顏值頗高的緊湊型車也越來越受到剛步入社會的年輕消費者喜愛。其憑借著較高的性價比、豐富的配置以及高水準的設計，足以讓消費者留下深刻印象。在此前吉利繽瑞的“百名車主評新車”...

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價...

日前，我們獲得了2019年1-9月份皮卡終端銷量數(shù)據(jù)。今年9月份，皮卡市場終端銷量達26627輛，同比下滑5.93%；今年1-9月份，我國皮卡終端銷量總計達279837輛，同比增長6.86%。9月份，國六皮卡銷量6053輛，1-9月國六皮卡總銷量為12404輛。 *本文皮卡終端銷...

一、2019年三季度投訴數(shù)據(jù)概述 據(jù)國內(nèi)領先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年三季度共接到消費者對汽車產(chǎn)品的有效投訴21,922宗，環(huán)比上漲9.7%，同比上漲23.7%，再次刷新了三季度投訴量的歷史最高紀錄。據(jù)統(tǒng)計，本季度投訴共涉及173個汽...

據(jù)國內(nèi)領先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，2019年9月共接到車主有效投訴信息7427宗，環(huán)比基本持平，同比則較去年同期上漲24.7%。數(shù)據(jù)顯示，本月車質(zhì)網(wǎng)接到的有效投訴信息共涉及695款車型，其中投訴達兩位數(shù)（含）以上的車型147款。此外，9月份...

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為2018款華晨中華V7，調(diào)查周期為2019年1月1日-2019年8月31日，共收集到有效樣本105個，從中我們隨機選取部分樣本逐一進行回訪。在回訪過程中，車主對于2018款華晨中華V7在外觀設計和性價比方面表示滿意，不過...