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本期“百名車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車型為2018款廣汽本田雅閣，調(diào)查周期為2019年4月28日-2019年7月28日，共收集到有效樣本103個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對(duì)于2018款廣汽本田雅閣在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾用料做工方面表示...

北京奔馳自2011年在中型SUV領(lǐng)域推出GLK車型后，便受到市場熱捧，其中庸穩(wěn)重的形象至今都令人印象深刻。2015年11月，接替奔馳GLK的全新車型GLC正式引入國內(nèi)生產(chǎn)并上市銷售，融入感性和時(shí)尚元素的全新設(shè)計(jì)再一次點(diǎn)燃了消費(fèi)者的熱情。2019年1月，GLC再次迎...

自主品牌緊湊型SUV市場中，吉利博越一直都是熱銷車型，自2016年上市以來，三年多的時(shí)間銷量達(dá)到77萬輛的水平，是當(dāng)之無愧的“網(wǎng)紅”產(chǎn)品。為了強(qiáng)化品牌影響力，繼續(xù)擴(kuò)大細(xì)分市場占有率，吉利汽車于2019成都車展上又推出了全新升級(jí)的博越PRO車型。新車在...

購買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

2019年9月23日，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心（c-iasi）公布2019年第一批碰撞測(cè)試成績，比亞迪唐燃油在車內(nèi)乘員、車外行人及車輛輔助安全指數(shù)中均獲得“good”評(píng)級(jí)認(rèn)證。 什么是c-iasi？ 中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（c-iasi），是在中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)下...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2014年至今車輛蓄電池故障投訴總量已達(dá)4090宗，其中絕大部分為虧電問題。在相關(guān)投訴中，蓄電池虧電常常會(huì)導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)，如果沒有搭線設(shè)備就只能原地等待救援，在用車過程中將會(huì)給消費(fèi)者造成極...

近幾年來，大眾一直致力于“開墾”SUV領(lǐng)域，大量新車型不斷涌現(xiàn)，從小型SUV到中大型SUV，格局逐漸明朗。而T-ROC探歌則屬于這次大眾SUV領(lǐng)域“攻堅(jiān)戰(zhàn)”的排頭兵，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)這臺(tái)頗有個(gè)性的車型也較為認(rèn)可。在此前T-ROC探歌的“百名車主評(píng)新車”調(diào)查中，...

作為一線自主車企中較為年輕的品牌，廣汽傳祺近些年的發(fā)展勢(shì)頭相當(dāng)迅猛，特別是在國內(nèi)相對(duì)火爆的SUV市場里，憑借傳祺GS4、傳祺GS8等多款熱銷車型，廣汽傳祺的品牌影響力持續(xù)擴(kuò)大。而在轎車領(lǐng)域，廣汽傳祺也不斷有新品推出，2019上海車展亮相的全新一代...

購買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

隨著SUV熱度不斷消退，汽車廠商也逐漸放慢了推出新品SUV車型的節(jié)奏，將重點(diǎn)放在了強(qiáng)化細(xì)分市場布局上，針對(duì)特定消費(fèi)人群量身打造全新產(chǎn)品成為當(dāng)前一大趨勢(shì)。作為較早進(jìn)入中國市場的外資品牌，雪佛蘭在開拓細(xì)分市場方面的確有著高人一籌的水平，在相繼布...