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伴隨國(guó)家推行二胎政策，7座車型逐漸成為各大廠家的發(fā)力重點(diǎn)，不過(guò)在推出新品之前優(yōu)先分析一下受眾人群，才能做到“知己知彼”。在計(jì)劃響應(yīng)國(guó)家政策的消費(fèi)者中，大多數(shù)是剛剛成家不久的年輕工薪階層，空間寬敞且注重實(shí)用性的7座車型是剛需。然而，有限的...

中國(guó)SUV市場(chǎng)這塊大蛋糕讓各個(gè)廠家擠破腦袋想要分得一塊，然而并不是造出SUV就可以賣的火熱，長(zhǎng)安鈴木鋒馭似乎便是如此，從月銷僅僅過(guò)千輛的成績(jī)來(lái)看，很明顯過(guò)得并不好?，F(xiàn)如今的消費(fèi)者都很注重顏值以及性價(jià)比這兩方面，雖然鈴木鋒馭銷量表現(xiàn)平平，但是...

雖然在銷量上還遠(yuǎn)不及緊湊級(jí)車，但是隨著人們生活水平的提升以及購(gòu)買力的提高，中級(jí)車市場(chǎng)也開(kāi)始逐漸成為廠商們的必爭(zhēng)之地，紛紛加大投入推出新產(chǎn)品，明爭(zhēng)暗斗好不熱鬧。前不久，別克全新一代君威正式上市，此前君威車型在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)打拼了十多年，國(guó)...

7月18日，東風(fēng)日產(chǎn)勁客正式上市，9.98萬(wàn)元的起售價(jià)讓人眼前一亮。對(duì)于已經(jīng)連續(xù)兩年跨越百萬(wàn)的東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，全新小型SUV勁客的加入無(wú)疑是其實(shí)現(xiàn)銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)的關(guān)鍵一環(huán)。為此，東風(fēng)日產(chǎn)也為勁客帶來(lái)了年輕人專屬的8種金融方案，其中包含1成首付、1年0...

事實(shí)證明，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)于SUV的熱衷這么多年依然是有增無(wú)減，廣闊的市場(chǎng)使得無(wú)數(shù)廠商都紛紛投入這一領(lǐng)域。然而面對(duì)市場(chǎng)中各個(gè)品牌琳瑯滿目的眾多產(chǎn)品，要是沒(méi)點(diǎn)真功夫，可能一不小心就會(huì)被淹沒(méi)其中。 近幾年小型SUV的上升勢(shì)頭非常迅猛，憑借其更加親...

記得首代奧迪A5在國(guó)內(nèi)上市時(shí)實(shí)實(shí)在在火了一把，與寶馬4系不同，A5可不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的在A4基礎(chǔ)上做做修改。本次新款上市的A5，視覺(jué)上更加低趴，就像一臺(tái)4:3的顯示器突然進(jìn)化成16:9了！當(dāng)然，作為全新?lián)Q代車型很容易讓人一見(jiàn)傾心，8款車型跨度在39.8-64.28...

法系車近幾年的發(fā)力勢(shì)頭非常明顯，在市場(chǎng)中也相繼推出了許多不錯(cuò)的車型。雖然國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于法系車總還是會(huì)有一些吐槽，但不可否認(rèn)的是，就是有那么一群人鐘情法系這種堅(jiān)持獨(dú)立自我的個(gè)性。前不久雪鐵龍推出了第三代C5，作為東風(fēng)雪鐵龍旗下的中級(jí)車產(chǎn)品...

代號(hào)為F10的寶馬5系已經(jīng)在市場(chǎng)上整整征戰(zhàn)了7個(gè)春秋，歲月流逝，如今5系的競(jìng)爭(zhēng)力早已不比當(dāng)年，好在寶馬及時(shí)意識(shí)到了這一點(diǎn)，6月23日，代號(hào)“G30”的第七代5系于國(guó)內(nèi)正式上市，新車共推出8款車型，指導(dǎo)價(jià)為44.99-66.39萬(wàn)元，接下來(lái)我們分析一下，究竟哪...

6月16日，江淮推出旗艦SUV車型瑞風(fēng)S7，雖然廠家定位為緊湊型SUV，但是從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看已經(jīng)全面超越該級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)是“空間越級(jí)”，同時(shí)還配有7座版本。瑞風(fēng)S7代表了瑞風(fēng)家族最高的造車水準(zhǔn)，家族式的外觀、豪華氛圍的內(nèi)飾以及合理的售價(jià)區(qū)間，都極具...

哈弗H1自2014年年底上市后市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò)，5.99-7.39萬(wàn)元的售價(jià)曾經(jīng)一度脫銷，更是體現(xiàn)出了消費(fèi)者對(duì)其喜愛(ài)程度之深。如今各個(gè)品牌都在競(jìng)爭(zhēng)小型SUV市場(chǎng)，而自主品牌除了價(jià)格，其他方面優(yōu)勢(shì)不大，面對(duì)這種頹勢(shì)，哈弗H1坐不住了，又經(jīng)過(guò)兩年的洗禮，讓我...