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在逐漸趨于白熱化的緊湊型SUV市場(chǎng)中，越來(lái)越多的車企爭(zhēng)相加入這場(chǎng)角逐，想要在該領(lǐng)域分得更大的蛋糕，推陳出新延伸產(chǎn)品線不失為明智之舉。正如定位于CS35和CS75之間的長(zhǎng)安CS55，不僅俊朗飽滿的外觀讓人眼前一亮，在提供豐富的車內(nèi)配置之余，其指導(dǎo)價(jià)區(qū)...

目前的中國(guó)汽車市場(chǎng)十萬(wàn)元以下這個(gè)級(jí)別，基本已經(jīng)被自主品牌SUV車型淹沒(méi)。既能滿足家用空間需求，又能給予一定的通過(guò)性，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)無(wú)疑是全能般的存在。然而這個(gè)價(jià)位區(qū)間，除了家庭用戶外還有一部分年輕消費(fèi)群體，他們或許剛走上工作崗位不久，...

8月下旬，吉利為遠(yuǎn)景X3舉辦了“48小時(shí)不停熄橫貫G7大漠天路”活動(dòng)，此次活動(dòng)檢驗(yàn)了遠(yuǎn)景X3在沙漠、戈壁、高溫以及無(wú)人區(qū)等極端環(huán)境下的整體表現(xiàn)。在長(zhǎng)達(dá)48小時(shí)考驗(yàn)過(guò)后，遠(yuǎn)景X3順利完成任務(wù)，并且“毫發(fā)無(wú)損”，可見(jiàn)該車的產(chǎn)品品質(zhì)值得信賴。作為遠(yuǎn)景SUV...

雖然很多年過(guò)去了，但現(xiàn)在許多上點(diǎn)年紀(jì)的朋友一提起吉利汽車，還是會(huì)不由得想起當(dāng)年的吉利美日、豪情電噴，甚至是美人豹。那時(shí)候吉利還只是一個(gè)造入門級(jí)車的小品牌，甚至許多人壓根就看不上，可不比當(dāng)年夏利和奧拓受認(rèn)可。然而時(shí)過(guò)境遷，當(dāng)年那個(gè)不被人...

中國(guó)的汽車市場(chǎng)真是一片神奇的土地，體量龐大需求多樣，然而有一種車型，它的受歡迎程度令人驚訝，甚至連許多廠商都始料未及，似乎只要造出一臺(tái)就一定會(huì)大賣，這就是SUV車型如今的市場(chǎng)行情。 與此前不同的是，廠商們近幾年逐漸開(kāi)始把重心從緊湊級(jí)車轉(zhuǎn)到...

中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于“大”這一字熱愛(ài)至極，對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)，空間越大、尺寸越大就越受消費(fèi)者喜歡，但略為昂貴的售價(jià)讓消費(fèi)者望而卻步。就在8月8日，上汽大通首款中大型SUV大通D90正式上市，新車最大亮點(diǎn)在于支持C2B可定制化服務(wù)，其中包括前進(jìn)氣格柵造型、...

說(shuō)到大眾的“小弟”，相信大部分人都會(huì)把目光投給斯柯達(dá)，當(dāng)然，作為斯柯達(dá)來(lái)說(shuō)對(duì)這樣的稱號(hào)已經(jīng)不滿許久了。然而當(dāng)我們拿出斯柯達(dá)最新的“作品”細(xì)細(xì)品味后，其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，它已經(jīng)有了自己的想法，與大眾之間也不再僅僅是價(jià)格之間的差異。就如剛剛上市...

華晨中華，聽(tīng)起來(lái)就很富有民族自豪感的品牌，然而人們對(duì)該品牌旗下車型認(rèn)知度卻并不高，最熟悉的也僅限于中華駿捷等轎車車型。時(shí)至今日，造型較為復(fù)古的它已逐漸淡出人們的視野。隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的持續(xù)火爆SUV車型已然成為華晨中華新的銷量支柱。近日，...

現(xiàn)如今，中國(guó)品牌入門級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，哈弗在發(fā)布全新H6車型之后，也急需一款全新的入門緊湊型SUV來(lái)鞏固自己在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。于是，全新哈弗M6順勢(shì)而出，其最新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格令人眼前一亮，8.98-10.98萬(wàn)元的全系售價(jià)也是頗具...

說(shuō)起東風(fēng)本田CR-V，相信大家都不陌生。從上一代車型月銷過(guò)萬(wàn)的成績(jī)來(lái)看，其良好的形象已經(jīng)深入人心。無(wú)論其符合國(guó)人審美的外觀設(shè)計(jì)、合理的空間，還是強(qiáng)大的配置以及實(shí)惠的終端售價(jià)，都是用戶選擇它的理由。就在人們還沉浸在欣賞其魅力的時(shí)候，全新一代...