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現(xiàn)如今，自主品牌產(chǎn)品在延續(xù)“高性價比”的同時，品質(zhì)飛速提升，整體產(chǎn)品力已逐步接近合資品牌的水準。在這樣的背景下，自主品牌企業(yè)再次向高端領(lǐng)域發(fā)起沖擊，首當其沖的便是長城旗下的高端品牌WEY，旗下兩款車型均已實現(xiàn)月銷量破萬的佳績。另外一位重...

提及豐田皇冠，恐怕大家并不陌生，除了能夠引起一代人的共鳴外，該車也是豐田品牌在國內(nèi)合資生產(chǎn)的唯一一款中大型轎車，至今已與海外同步至第十四代車型，不過存在感似乎尚未達到我們的預(yù)期。12月15日，2018款一汽豐田皇冠正式上市，作為改款車型，該車...

啟辰T70作為啟辰旗下的緊湊級SUV車型，已經(jīng)成為該品牌的中流砥柱，其碩大的空間以及尚佳的機械品質(zhì)均得到了消費者認可。而當互聯(lián)時代到來的今天，老款啟辰T70似乎就有些乏力了，急需產(chǎn)品換代。此次在2017廣州車展上，其改款車型正式上市，針對車載系統(tǒng)...

在2017廣州車展上，吉利正式推出了旗下全新緊湊型SUV——遠景S1，作為繼帝豪GS之后，吉利汽車推出的第二款跨界SUV車型，其硬朗的車身線條與家族化設(shè)計風格，可謂賺足了年輕消費者的眼球。不僅如此，6.99-10.29萬元的指導(dǎo)價區(qū)間更讓人眼前一亮，不過在猶...

作為上汽集團面向轎車市場的最新力作，名爵6一經(jīng)問市便備受關(guān)注，讓人過目難忘的高顏值、同級罕見的四門掀背轎跑車定位、全系均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機以及采用四輪獨立懸掛系統(tǒng)，對熱衷駕駛樂趣的年輕消費者而言誘惑十足。當然，優(yōu)于競品車型的車身尺...

作為上汽榮威進攻SUV市場的排頭兵，RX5上市后的大獲成功可謂讓廠家信心倍增，全新家族化造型風格與“斑馬智行”系統(tǒng)，無疑成為了該車的“關(guān)鍵詞”。當然，廠家在欣喜之余也加快了布局產(chǎn)品陣營的步伐，2017年廣州車展前夕上市的榮威RX3便是該品牌最新力...

提起國產(chǎn)神車，相信很多朋友都會像小編一樣脫口而出“五菱宏光”這個名字，暫且不提網(wǎng)絡(luò)上流傳甚廣的各種“傳說”，其常年保持在4萬輛左右的月銷量幾乎沒有其它車型能夠望其項背。然而自今年6月份以來，另一款“神車”哈弗H6憑借在SUV市場的強勁表現(xiàn)，...

在我兒時的印象中，凱迪拉克與奔馳這兩個品牌就是汽車王國的兩個大哥，“虎頭奔”與“凱迪拉克加長車”就是心目中最向往的車。時至今日，汽車的創(chuàng)造者奔馳依然延續(xù)著屬于它的傳奇，但作為美國總統(tǒng)座駕的凱迪拉克，卻一直沒有達到我兒時心目中的那個地位...

別克品牌的緊湊級轎車，凱越無疑是令人津津樂道的一款產(chǎn)品，但隨著時間的推移，鞠躬盡瘁的它終于也還是沒能執(zhí)拗過命運，成為了過去。現(xiàn)在別克的緊湊級車，已經(jīng)開始形成了由英朗、閱朗以及威朗為主的產(chǎn)品布局，定位以及目標人群均有不同，意在進一步挖掘...

如果說2017廣州車展期間最受矚目的車型，莫過于11月16日正式上市的廣汽豐田第八代凱美瑞。從活躍在新聞中的“全新面孔”，到上市發(fā)布會上令人振奮的指導(dǎo)價區(qū)間，全新凱美瑞給人帶來的驚喜，遠不拘泥于全新的外觀及內(nèi)飾設(shè)計，作為豐田TNGA全球化架構(gòu)全面...