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現(xiàn)如今，汽車已經(jīng)不再是簡簡單單的交通工具，人們似乎更愿意賦予它自身的精神向往和追求，汽車在通勤之余也變成了一個宣揚個性的載體。SUV市場一向是兵家必爭之地，然而在這場曠日持久的廝殺中，相信許多廠家都在苦思冥想求生之路，畢竟競爭實在太激烈...

如今在國內(nèi)10萬元以下的汽車市場中，自主品牌著重發(fā)力，無論是兩廂、三廂轎車，SUV或是MPV車型應(yīng)有盡有，甚至不乏時下熱門的旅行版車型。不過對于消費者而言，合資品牌更加靠譜的形象卻一直根深蒂固，但由于自主品牌的爆發(fā)導(dǎo)致合資品牌對入門級車型的投...

眾所周知，如今SUV市場的火熱程度不言而喻，各品牌推出的車型那更是不勝枚舉，但如果非要說SUV車型到底哪好，我相信不少人一時間還真難以回答，恐怕“實用”二字可能出現(xiàn)頻率會很高。 SUV車型的火熱好歹只停留在某一車系，而小排量渦輪增壓發(fā)動機的獨當(dāng)...

自2010年雷克薩斯CT200h上市以來，就不斷被消費者所關(guān)注。與其他豪華品牌的緊湊級車型不同，CT200h之所以可以成為雷克薩斯旗下明星車型，主要得益于其成熟的混動技術(shù)。不過，介于當(dāng)時消費者對混動技術(shù)的不了解以及對電池壽命的擔(dān)心，阻擋了相當(dāng)一部分對...

在國內(nèi)自主品牌SUV領(lǐng)域中，廣汽傳祺的認(rèn)知度有目共睹，此前推出的中型SUV——GS8，更是憑借自身實力獲得了消費者的肯定。然而，在小型SUV市場中卻遲遲不見該品牌產(chǎn)品布局，直到8月26日旗下首款小型SUV——GS3才正式上市，沿襲家族式的外觀設(shè)計、豐富的...

最近幾年，SUV車型在市場上的火爆程度大家有目共睹，其中緊湊型SUV更是銷量表現(xiàn)最好的細(xì)分車型，究其原因，還是因其尺寸合適、價位適中、空間多變，因而頗受中國消費者的歡迎。作為北汽幻速2017年開年的重磅產(chǎn)品，北汽幻速S5的推出將為北汽幻速開辟小型...

近年來，各大廠商爭相推出小型SUV，其用意除了進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線外，吸引年輕消費人群，搶占更大市場份額才是主要目的。所以不難發(fā)現(xiàn)，這些“新作”的個性化設(shè)計元素都愈發(fā)搶眼。比如9月8日剛剛上市的東風(fēng)風(fēng)神AX4，頗具辨識度的車身造型無疑是其亮點之一...

近年來自主品牌在SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)大家有目共睹，無論是更迭速度還是產(chǎn)品力方面，相比多年前已經(jīng)有了顯著提升。尤其是廣汽傳祺，依靠此前上市的GS8車型，不僅名聲大噪，更開啟了自主品牌向中型或中大型SUV市場的進(jìn)階之旅。而8月26日剛剛上市的傳祺GS7則是...

近年來，SUV車型的火熱程度依然不減，市場中的產(chǎn)品也是越來越多，雖然市場龐大，但畢竟也招架不住如此繁多的產(chǎn)品，所以SUV市場的競爭一直以來都非常激烈，站住腳都很困難，想要分得一杯羹那更是不易。 今天的主角是東風(fēng)風(fēng)行—景逸X6，是一款定位于緊湊...

2016年，馬自達(dá)推出了定位為轎跑SUV，擁有超高顏值的CX-4，，一時間在馬自達(dá)粉絲圈中引起了轟動。這款車的設(shè)計來源于“KOERU越”概念車，并注入了馬自達(dá)“魂動”理念，使得外形十分獨特且動感。上市一年以來，CX-4一直處在叫好不叫座的尷尬境地，銷量一...