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Bien faire et laisser dire.（盡力而為，不畏人言。）這是一句經(jīng)典的法國(guó)諺語(yǔ)，相信不用解讀，你也能夠理解其中深意。以現(xiàn)在的眼光來(lái)看，法系車在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是身處水深火熱，無(wú)論品牌影響力還是產(chǎn)品銷量，都幾乎達(dá)到了歷史最低點(diǎn)，似乎崩盤局面只在一...

或許每個(gè)人心中都有一個(gè)“跑車夢(mèng)”，唯獨(dú)不同的是，有些人喜歡速度帶來(lái)的腎上腺素飆升，將車開(kāi)上跑道，大腦忘掉一切記憶，眼睛死守每個(gè)彎道的彎心，享受酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)；而有些人則喜歡跑車給生活帶來(lái)的幸福感，遠(yuǎn)離城市喧囂，將車開(kāi)到一條樹(shù)木茂盛...

過(guò)于平庸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，久未更新的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，讓曾經(jīng)被譽(yù)為“雅閣王”的謳歌TLX逐漸淡出了人們的視線。就在近日，這款車終于迎來(lái)了其換代產(chǎn)品，全新一代謳歌TLX基于謳歌專用轎車平臺(tái)研發(fā)而來(lái)，不僅與雅閣徹底撇清了關(guān)系，還搭載了諸多本田最新...

日產(chǎn)品牌全新一代緊湊型SUV——日產(chǎn)Rogue近日正式于海外市場(chǎng)亮相。日產(chǎn)Rogue對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言并不陌生，就是大街小巷都能見(jiàn)到的日產(chǎn)奇駿?，F(xiàn)款奇駿在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的地位有目共睹，其憑借著以家庭為核心的設(shè)計(jì)理念深受消費(fèi)者青睞，但是長(zhǎng)達(dá)7年的產(chǎn)品生命...

1947年10月14日，查克·耶格爾駕駛貝爾X-1火箭飛機(jī)首次沖破音障，實(shí)現(xiàn)了人類歷史上首次的超音速飛行。為了紀(jì)念這一壯舉，福特于1969年推出了Mustang Mach 1車型，其含義就是1倍音速，即1馬赫。憑借著先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)和操控表現(xiàn)，...

如果在國(guó)內(nèi)提起福特皮卡車型的話，大多數(shù)人首先想到的肯定是大名鼎鼎的猛禽，它那極具攻擊性的外觀、豪華的內(nèi)飾以及超強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)，使得自身在越野圈兒中斬獲了無(wú)數(shù)榮譽(yù)。而在這款定位更偏野性的皮卡背后，其實(shí)還有一款注重生活和實(shí)用的F-150車型，或...

TT是奧迪面向消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)推出的雙門跑車，第一代車型于1998年上市，至今發(fā)展已超過(guò)20年。奧迪TT自2006年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，成為了最受歡迎的跑車之一。在性能方面，每代奧迪TT都有較大幅度的提升，為擴(kuò)大品牌高性能車系的影響力。TT順利加入RS車系，奧迪...

作為雷克薩斯旗下最具運(yùn)動(dòng)感的車型之一，IS憑借充沛的動(dòng)力、絕佳的操控以及別具一格的外形獲得了眾多年輕消費(fèi)者的好評(píng)，說(shuō)它是繼寶馬3系、奔馳C、奧迪A4后，最具運(yùn)動(dòng)化的車型一點(diǎn)也不為過(guò)。就在最近，雷克薩斯為了強(qiáng)化其運(yùn)動(dòng)屬性發(fā)布了2021款I(lǐng)S車型，采...

為致敬法拉利車隊(duì)成立 90 周年，法拉利于2019年正式發(fā)布了旗下首款插電混合動(dòng)力跑車SF90 Stradale。新車將搭載由90° 3.9T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅為2.5s，0-200km/h加速時(shí)間為6.7s。原計(jì)劃于2020年四...

1999年，菲亞特與南京汽車組建成立了南京菲亞特汽車公司，起初旗下的派力奧、西耶那、周末風(fēng)等車型風(fēng)靡市場(chǎng)，但受產(chǎn)品更新速度較慢等多重因素影響，導(dǎo)致南京菲亞特在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前逐漸失去優(yōu)勢(shì)，且最終導(dǎo)致公司解體。此后，菲亞特公司并不想放棄中國(guó)...