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即便純電動車有萬般不便，也無法改變它即將成為未來私人出行移動空間的趨勢。對于這一點(diǎn)，國內(nèi)無論是各大車企還是政策，響應(yīng)速度都是超前的，反觀合資品牌則大多選擇觀望。時至今日，其實大部分合資品牌仍不是全力投入純電動車領(lǐng)域，不過為了不被潮流所...

雖然本賽季梅賽德斯AMG車隊（Mercedes-AMG Team）表現(xiàn)得十分掙扎，只能徘徊于車隊榜第三名的位置，不過依然不能否認(rèn)，自進(jìn)入混動時代以來，“梅奔”F1賽車的競爭力非常強(qiáng)悍，其技術(shù)實力也是有目共睹。不僅車隊完成了八連冠的偉業(yè)，而且在動力單元部分，...

近年來，寶馬品牌整體向年輕化轉(zhuǎn)變有目共睹，同時隨著在售車型售價不斷下探，進(jìn)一步拉近了與消費(fèi)者之間的距離。作為品牌入門級SUV，寶馬X1從2009 年誕生至今，憑借空間以及性價比的優(yōu)勢，在全球累計銷售超190 萬輛，市場表現(xiàn)非常出色。就在最近，寶馬官...

近年來，隨著芯片算力、計算機(jī)視覺等技術(shù)的進(jìn)步，自動駕駛也開始逐漸走進(jìn)公眾視野，其中有許多自動駕駛解決方案相信大家早已耳熟能詳，如特斯拉的Autopilot、小鵬的NGP等。而大家可能有所不知，實際上，以百度、華為、大疆為首的科技企業(yè)也早已開始了對...

憑借著領(lǐng)先的三電技術(shù)以及豐厚的配置，在過去兩年的時間里，比亞迪漢在市場中贏得了不少新能源車主的認(rèn)可。而在今年4月份，比亞迪漢又推出了中期改款創(chuàng)世版車型，造型相比之前更加協(xié)調(diào)，訂單銷量也可謂是爆發(fā)式的增加，僅5月份就賣出去了23,934輛，成為...

隨著人們消費(fèi)水平的提升，現(xiàn)在很多年輕消費(fèi)者對身邊的一切事物都提出了更高的要求。其中，汽車作為年輕人的社交名片，很多時候都起著決定性的作用。所以，很多年輕消費(fèi)者的購車預(yù)算已經(jīng)逐漸擴(kuò)大到了30萬元。在這個價位區(qū)間，不僅可以選擇一款行駛質(zhì)感更...

對于都市青年來說，一臺代步車的重要性不言而喻，尤其是在疫情防控常態(tài)化的當(dāng)下，如果有更好的選擇，相信誰都不愿意每天擠地鐵和公交。而這個時候，一款微型代步車其實就很香了，首先，它們的售價普遍很親民，不會給年輕人帶來太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，其次它們...

汽車用仿生學(xué)設(shè)計已經(jīng)不是什么新鮮事，比如馬自達(dá)的“魂動”就包含了生物在某些動作瞬間所展現(xiàn)的強(qiáng)勁力度、美感和凜然的張力。而近期發(fā)布的上汽榮威鯨，從車型名稱到外觀設(shè)計，更是將仿生學(xué)發(fā)揮的淋漓盡致，通過跨界思維營造出未來之美。 外觀：仿生學(xué)...

作為斯巴魯旗下唯一一款真正意義上的家用轎車，力獅曾在幾年前還活躍在汽車市場中。不過隨著科技的發(fā)展，力獅遲遲未迎來重大升級，雖然這款車并沒有停產(chǎn)，但目前在市場中幾乎難覓其蹤。而近期，斯巴魯官方正式發(fā)布了中期改款的力獅官圖，讓這款逐步邊緣...

在汽車領(lǐng)域，純正的美式情懷究竟是什么？在我看來答案只有一個，那就是“V8”！無論是經(jīng)典肌肉車還是大塊頭的全尺寸SUV，哪怕平時只是用來運(yùn)貨干活兒的皮卡車型，如果沒有內(nèi)置一顆6缸的“心臟”，在美國你是真的有可能會抬不起頭。當(dāng)然，即使強(qiáng)如V6發(fā)動...