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現(xiàn)在再次談起捷尼賽思品牌，感覺周圍人的反應(yīng)已經(jīng)從疑惑轉(zhuǎn)變?yōu)榈?。從首次將G80和GV80兩款車型帶到國內(nèi)，至今已經(jīng)接近兩年的時間，捷尼賽思在國內(nèi)的發(fā)展路線也一如最早品牌負(fù)責(zé)人所言，不急不躁。雖然品牌的知名度略有提升，但銷量表現(xiàn)卻慘不忍睹，即...

作為一款入門級車型，日產(chǎn)陽光在國內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)多年，但這款車在海外地區(qū)卻一直保持著更新。前不久，日產(chǎn)發(fā)布了新款Versa（陽光）的官圖，新車采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，整車看上去更像是一臺小號版的天籟。今天，我們就先從“新車圖解”角度帶...

近年來，越來越多的汽車廠家都走上了電氣化之路，就連豪華品牌的領(lǐng)頭羊奔馳、寶馬、奧迪也都不例外。就在最近，作為超豪華汽車絕對的代表品牌—勞斯萊斯也跟上了時代步伐，在古德伍德的勞斯萊斯之家正式發(fā)布了旗下純電動轎跑車—閃靈。那么該車都有哪些...

時間是把“殺豬刀”，刀刀催人老。當(dāng)我們還在贊嘆寶馬1M的純粹，妄想當(dāng)?shù)谝淮鷮汃RM2成為自己座駕，肆意漂移時，全新寶馬M2已悄然而至。更令人失落的是，時代的車輪總是滾滾向前，不愿停歇，即便“電氣化”是性能車迷們最不愿看到的三個字，但也是躲不開...

在這個性能車泛濫的時代，跑車內(nèi)卷的程度也絲毫不亞于其它車型。所以，這也督促車企們必要盡快完成旗下產(chǎn)品的迭代更新，以適應(yīng)市場的變革。前不久，寶馬汽車發(fā)布了中期改款的Z4官圖，新車針對外觀和內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)部位進(jìn)行了升級，使得整車看起來個性化元...

向經(jīng)典致敬，是緬懷還是紀(jì)念？對于法國人來說，或許這些都并非是最佳選擇。不久前，雷諾R5 Turbo 3E概念車官圖正式發(fā)布，概念車基于雷諾5打造，作為高性能版本，其將搭載雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，百公里加速時間僅需3.5s。據(jù)悉，該款概念車選擇于巴黎車展正式首...

今年，超豪華SUV圈因?yàn)榉ɡ鸓urosangue的出現(xiàn)變得熱鬧起來，銷量一路領(lǐng)先的蘭博基尼Urus不僅發(fā)布了高性能版Performante，還推出了基于普通版車型打造的中期改款車型Urus S，進(jìn)一步捍衛(wèi)了其超豪華SUV頭把交椅的席位。除了例行的外觀和內(nèi)飾升級，Urus S...

從早先上市的黑貓、白貓?jiān)俚胶秘垺爬儇?，歐拉品牌的汽車產(chǎn)品一直在聚焦女性用戶，并逐漸構(gòu)建出“她生態(tài)”，打造女性座駕標(biāo)簽。但作為一個需要銷量的汽車品牌，怎么能只服務(wù)這個星球上一半的人群，所以作為歐拉家族最新成員的閃電貓，此次就有明顯的”...

近年來，奔馳在新能源汽車市場布局的速度逐漸加快，旗下的EQ系列也受到了很多消費(fèi)者歡迎，但是在旗艦產(chǎn)品上，除了基于純電平臺打造的EQS轎車外，在SUV市場中同樣需要一款“看家”車型，于是奔馳EQS SUV應(yīng)運(yùn)而生。作為旗艦純電動SUV，它又能帶給我們什么...

超跑，一直都是汽車領(lǐng)域金字塔頂端般的存在。其不僅僅擁有超強(qiáng)的加速力，同時還在機(jī)械結(jié)構(gòu)、風(fēng)阻系數(shù)、摩擦系數(shù)、自重，甚至聲浪等多方面都有著較高的造詣。作為中國人，自然希望自主品牌也可以有朝一日能夠推出比肩蘭博基尼、法拉利等世界知名跑車品牌...