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全球配備水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車品牌只有兩個(gè)，斯巴魯和保時(shí)捷。前者顯然從售價(jià)上來(lái)看更為親民一些，而旗下最具代表性的車型，非翼豹車型莫屬，所以它就成為了眾多汽車愛(ài)好者體驗(yàn)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)魅力相對(duì)容易的選擇。如今，全新一代翼豹已經(jīng)正式登場(chǎng)，喜憂...

豐田普銳斯是世界上第一款大規(guī)模量產(chǎn)的混合動(dòng)力車型，于1997年推出，極具開(kāi)創(chuàng)性意義。或許以現(xiàn)在的眼光來(lái)看，搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)似乎已經(jīng)不再是什么新鮮事兒，但需要注意的是，它誕生于20多年以前，那時(shí)候的市場(chǎng)中可根本沒(méi)有所謂的“新能源”概念。毫不夸...

相比其他豪華品牌轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的曖昧態(tài)度，沃爾沃早在2021年便率先實(shí)現(xiàn)了全系車型的電動(dòng)化布局。只是，在純電動(dòng)產(chǎn)品推出節(jié)奏方面，沃爾沃并未追求過(guò)于激進(jìn)的步伐。直到2022年下半年，旗下第三款純電動(dòng)SUV才姍姍來(lái)遲。11月9日，沃爾沃全新純電動(dòng)旗艦SUV—...

在豪華品牌純電動(dòng)車型中，e-tron算是奧迪推出的第一款純電動(dòng)車型，憑借尖端的技術(shù)和實(shí)力，迅速占領(lǐng)了高端市場(chǎng)。如今，隨著奔馳寶馬等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛推出相應(yīng)車型，奧迪為了保持應(yīng)有地位，在近期將奧迪e-tron進(jìn)行了中期改款并更名為奧迪Q8 e-tron。據(jù)悉，...

摩根是世界知名的跑車品牌，這家小眾的英國(guó)跑車制造商有著悠久的歷史。H.F.S.Morgan（摩根）最早是通過(guò)一家修理鋪起家，在經(jīng)歷過(guò)一段時(shí)間的沉淀和打磨后，1909年，H.F.S.Morgan正式成立摩根汽車公司，同年便推出了首款三輪汽車。百年來(lái)，無(wú)論時(shí)代如何發(fā)...

說(shuō)到“扭矩”這件事兒，人們總是會(huì)率先想到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不可否認(rèn)，它確實(shí)有著屬于自己的光輝歷史，但是隨著純電時(shí)代的到來(lái)，新的故事即將重新展開(kāi)。不久前，GMC正式發(fā)布了旗下純電動(dòng)皮卡——SIERRA EV Denali Edition 1的車型官圖。新車基于通用奧特能...

這是一個(gè)還沒(méi)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)就被所有人都熟知的品牌，沒(méi)錯(cuò)，這個(gè)品牌就是阿爾法·羅密歐，憑借著全球最“性感”的設(shè)計(jì)，阿爾法·羅密歐曾是很多車迷的夢(mèng)中女神。如今，阿爾法·羅密歐旗下的Giulia和Stelvio進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)5年后，首次迎來(lái)了重大改款。前不...

在國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)中級(jí)車?yán)?，寶馬3系、凱迪拉克CT5等車型都有著眾多粉絲，但是在小眾車型中，擁有三角形格柵、側(cè)置牌照架以及堪比跑車的出眾操控性，這些都令阿爾法·羅密歐Giulia有著絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。如今，這款車發(fā)布了中期改款車型，其外觀、內(nèi)飾以及配置都有...

銳際作為長(zhǎng)安福特在國(guó)內(nèi)的重磅產(chǎn)品，該車推出后一改此前翼虎在市場(chǎng)中的疲態(tài)，并且憑借出色的顏值、配置以及性價(jià)比，成功圈粉年輕消費(fèi)者。但隨著該車對(duì)手紛紛完成更新工作，福特銳際也做出了相應(yīng)調(diào)整。就在近期福特在海外發(fā)布了中期改款的Escape（國(guó)內(nèi)稱...

自2017年正式宣布獨(dú)立以來(lái)，Polestar極星這個(gè)有著中國(guó)血統(tǒng)的瑞典高端純電動(dòng)汽車品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)似乎一直也沒(méi)能激起什么浪花，無(wú)論是奠定高端品牌基調(diào)的高性能跑車Polestar 1，還是定位相對(duì)更加親民的緊湊型轎跑Polestar 2，銷量成績(jī)均十分慘淡。現(xiàn)如今...