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隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。在豪華汽車領(lǐng)域，沃爾沃品牌以其深入人心的安全基因和獨(dú)特的北歐設(shè)計...

如果說轎車和SUV市場早已進(jìn)入紅海，那現(xiàn)階段的MPV領(lǐng)域只能算是還在路上，還大有潛力可挖，畢竟十幾萬起步的大MPV（無論能源形式）目前依然是鳳毛麟角。對于追求性價比的用戶來說，要么忍受那些小家伙，要么猛加預(yù)算買大車。但這事兒現(xiàn)在不再無解了，銳...

C級車曾長期與商務(wù)形象緊密綁定，而近年來，隨著自主品牌不斷向上突破，更具親和力的價格也讓其逐漸走入更多家庭。在此趨勢下，奇瑞風(fēng)云A9L光輝以品牌首款旗艦轎車的身份登場，憑借“真C級豪華”與“真C級性能”，迅速贏得市場認(rèn)可。本篇文章，就來為您...

提到零跑汽車，很多人往往會將其與“家用取向”聯(lián)系在一起。但如今，零跑汽車選擇跳出舒適圈，將目標(biāo)投向追求個性的年輕消費(fèi)群體，并推出了首款運(yùn)動轎跑——零跑Lafa5，其不僅顏值在線，而且起售價甚至還不到10萬元，作為年輕人的第一臺車再合適不過。 ...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。在國內(nèi)中型車領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)天籟絕對是一個繞不開的名字，憑借著寬敞...

盡管不少人認(rèn)為車市已全面邁入新能源時代，但從終端銷量數(shù)據(jù)來看，仍有大批消費(fèi)者對燃油車青睞有加。究其原因，在于燃油車不僅技術(shù)成熟可靠，后續(xù)的維修保養(yǎng)也更為便捷省心。正是基于消費(fèi)者的這一實(shí)際需求，各大車企對于燃油車的迭代升級步伐從未停歇。...

在新能源中型車市場競爭日趨激烈的背景下，深藍(lán)L06卻并未盲從價格戰(zhàn)的同質(zhì)化競爭邏輯。雖然其在價格方面也同樣極具誠意，但是它的核心賣點(diǎn)，主要還是圍繞設(shè)計美學(xué)與科技配置兩個維度形成的差異化優(yōu)勢，對于年輕消費(fèi)者展現(xiàn)出了極強(qiáng)的吸引力。那么對于這...

十年前，合資品牌占據(jù)著國內(nèi)汽車市場主導(dǎo)地位，尤其在中型車領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)天籟可謂王者般的存在。在當(dāng)下競爭愈發(fā)激烈的市場環(huán)境中，東風(fēng)日產(chǎn)與華為深度合作推出天籟·鴻蒙座艙，既保留了天籟舒適、實(shí)用的特點(diǎn)，又標(biāo)配了智能體驗全面升級的鴻蒙座艙5.0。...

為滿足消費(fèi)者對于家用SUV既要、又要、還要的多樣需求，騰勢汽車推出N8L車型，憑借超安全、超豪華、超智能的特點(diǎn)迅速俘獲眾多擁躉，成為30萬級大型SUV市場的“爆款產(chǎn)品”。它搭載的易三方智能控制技術(shù)平臺，既提供了更全面的運(yùn)動能力，又展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先...