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在當(dāng)下的汽車市場，輔助駕駛已成為各大品牌競爭的核心領(lǐng)域之一。新勢力車企在持續(xù)發(fā)力，傳統(tǒng)車企也不甘落后，攜手行業(yè)內(nèi)技術(shù)強者，加速推進輔助駕駛技術(shù)的落地與升級。此次，我們有幸體驗了東風(fēng)日產(chǎn)N7這款車型，它搭載了與Momenta聯(lián)合開發(fā)的輔助駕駛系...

長安啟源Q07這款車自從上市以來，就憑借著大空間、滿配置、高顏值等贏得了眾多消費者的信賴。而就在近日，長安啟源Q07又將帶來一款全新車型，這就是搭載了車頂激光雷達的長安啟源Q07天樞智能駕駛輔助激光版車型，那么接下來我們就來體驗一下它的表現(xiàn)到...

智能化當(dāng)頭，是如今汽車行業(yè)一個最為鮮明的標(biāo)簽，很多汽車的競爭方向不僅要卷價格卷配置卷顏值，更要卷智能化，而關(guān)于智能化的重點爭奪領(lǐng)域，則必是輔助駕駛為重，現(xiàn)在的很多的新勢力新能源車上已然變成標(biāo)配之后，不少車企也對旗下的燃油車動手，面對燃...

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點。這其中智能車機系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。2025年初，紅旗天工05迎來上市，其搭載FAW.OS車機系統(tǒng)，憑借強大的實...

提到緊湊型轎車，一汽-大眾速騰無疑是無法繞開的名字。自2006年正式上市以來，速騰已陪伴超過430萬個家庭，成為深入人心的“國民車”。如今，為了進一步滿足當(dāng)下消費者“既要、又要、還要”的多元化需求，一汽-大眾推出了全新?lián)Q代的速騰L。那么，它究竟...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

作為比亞迪品牌旗下的中高端SUV車型，比亞迪唐L EV自上市以來，獲得了不少消費者的關(guān)注。從產(chǎn)品力的角度來看，這款基于超級e平臺打造的SUV，憑借兆瓦閃充技術(shù)開啟了“油電同速”補能時代，“天神之眼B”輔助駕駛系統(tǒng)和云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)的加入...

緊湊型SUV憑借均衡的空間表現(xiàn)、適中的價格以及實用的功能，成為眾多家庭用戶的購車首選。在往期的《日常實用性測試》中，我們曾測試過多款緊湊型SUV。本次，我們將選取大眾汽車安徽與眾06（以下簡稱：大眾安徽與眾06）、吉利銀河星艦7 EM-i、廣汽豐田鉑...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

中大型SUV可以算是車企技術(shù)下沉與用戶需求升級的“黃金交匯點”，曾經(jīng)這一細分市場長期都被合資品牌所主導(dǎo)。不過，隨著自主品牌強勢崛起以及市場需求逐漸多元化，國內(nèi)中大型SUV市場正在進行前所未有的重構(gòu)。在往期的“日常實用性測試”中，我們曾測試過...