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在2023年，中國車市的常態(tài)就是“卷到極致”。在電動化浪潮的背景下，加之智能化技術(shù)的升級，為國產(chǎn)品牌提供了“彎道超車”的機(jī)會。11月10日，吉利中國星智能雙擎在成都天府國際賽道通過一場“極限挑戰(zhàn)”，以驗(yàn)證產(chǎn)品“快·韌·穩(wěn)”的硬核實(shí)力。 首先，還...

嵐圖追光，作為嵐圖品牌旗下的首款轎車，在前不久已經(jīng)推出了純電版車型。今天我們試駕的這款車，是搭載了1.5T發(fā)動機(jī)和43度電池的插電混動動力版本車型。也是目前同級別唯一基于純電平臺打造的PHEV車型，那么這臺車開起來的感覺到底怎么樣呢？今天就跟著...

都說五菱是“人民需要什么，五菱就造什么“，所以從五菱宏光、五菱宏光MINI EV這些暢銷車型中我們不難發(fā)現(xiàn)，五菱在制造爆款這方面確實(shí)有一套。而這次五菱又選了條全新的賽道，十萬級混動家轎——五菱星光。 上個月我們剛剛在重慶靜態(tài)體驗(yàn)了五菱星光，當(dāng)...

別看每月的新能源銷量排行榜商理想汽車的銷量“遙遙領(lǐng)先”，但要論單一純電汽車的銷量，來自“神車制造廠”的五菱宏光MINIEV依舊是當(dāng)之無愧的王者。憑借親民到極致的性價比，讓這款純電小車甚至成為了國民新能源車。現(xiàn)在！這款“神車”迎來了新款，并且...

上汽大眾朗逸，我家的第一輛車。印象中它的優(yōu)點(diǎn)很多，如皮實(shí)、耐用，省油并且保養(yǎng)特別便宜，5年接近20萬公里的行駛里程，基本沒有任何問題。每次我父親談起它，都會說一句“來咱家，它真的一天都沒有休息過?！?時光飛逝，上汽大眾朗逸歷經(jīng)迭代更新，如...

自宏光MINIEV問世以來，這款定位專攻純電動微型車領(lǐng)域的精致小車便獲得了眾多消費(fèi)者的青睞，更是在2021年推出了MINIEV馬卡龍車型，為追求時尚與潮流的用戶提供了更加個性的選擇。時至今日，宏光MINIEV馬卡龍已發(fā)展至第三代，今天就讓我們一起來看看相較...

這次試駕上汽大通MAXUS 大家7，即便我知道這個品牌已經(jīng)擁有10年的MPV打造經(jīng)驗(yàn)，但最終大家7這款車還是驚艷到我了。就拿今年市面上推出的一些MPV產(chǎn)品來看，大家卷的方面無在乎還是設(shè)計、技術(shù)含量、智能體驗(yàn)，但大家7這車當(dāng)我試駕過后，它給我的印象就一...

開篇先問大家一個問題，在即將進(jìn)入2024年的這個時間節(jié)點(diǎn)，如果你想要新買一臺車，還會無所顧忌的選擇純?nèi)加蛙嚸矗咳绻悛q豫了，那么恭喜你，你已經(jīng)跟上了時代的步伐，不是說純?nèi)加蛙嚥缓茫皇菐А半姟毙萝嚫鼇韯拧?星瑞L智擎 作為新款車型，星瑞L智擎...

作為東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的高端新能源品牌，嵐圖汽車自成立以來始終保持著穩(wěn)步的產(chǎn)品推新節(jié)奏。繼嵐圖FREE和嵐圖夢想家之后，第三款量產(chǎn)車型嵐圖追光也如約而至。新車同樣基于ESSA+SOA智能電動仿生體架構(gòu)打造，定位為中大型車，面向?qū)τ谏钇焚|(zhì)和智能科技...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...