事故頻發(fā)的自動駕駛,您會選擇使用嗎? (單選)
- 發(fā)起時間:2020年7月23日 18:07
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- 截止時間:2021年7月23日 18:00
近日,有特斯拉車主在網(wǎng)上發(fā)文稱,自己駕駛特斯拉Model 3時,開啟了Autopilot 系統(tǒng),但在正常行駛途中,突然有渣土車并道而來,但Model 3在自動駕駛系統(tǒng)的控制下,不但沒有停下來,反而直接加速撞了上去。盡管未造成嚴重的事故,但出現(xiàn)這樣的情況令車主很后怕,“沒想到連特斯拉的自動駕駛技術都這么不堪”。
事實上,自動駕駛技術歷經多年的發(fā)展,目前大部分車企的研發(fā)仍處于L2.5級階段,離完全解放雙手的L5級還有很長的距離,雖然目前國內已經有多家車企或科技公司開始重點研發(fā)相關技術,但從本質上來看,自動駕駛技術并不成熟,且受到道路情況變化、天氣條件等多方面因素的影響,完全脫離人為控制的自動駕駛技術實現(xiàn)起來難度更大,近年來頻發(fā)的自動駕駛車輛失控導致的事故更是為這項技術蒙上了陰影。那么,現(xiàn)階段您對自動駕駛技術的發(fā)展持何種觀點?您會選擇使用這項新技術嗎?
| 自動駕駛功能在不斷完善,確實能給行車帶來便利: | 6 (10.5%) | |
|---|---|---|
| 現(xiàn)階段不會用,日后技術成熟后會嘗試: | 30 (52.6%) | |
| 可以使用,但前提是要有配套的法規(guī)作保障: | 8 (14.0%) | |
| 完全自動駕駛是理想狀態(tài),更愿意相信人腦的判斷: | 13 (22.8%) | |

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