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隨著90后逐漸成為汽車消費(fèi)主力，汽車市場(chǎng)也在悄然發(fā)生著改變，以往熱銷的傳統(tǒng)車型正在被造型更加前衛(wèi)的跨界車型所取代。上汽通用雪佛蘭敏銳地察覺到了市場(chǎng)的變化，率先推出了融合轎車、MPV與SUV多重優(yōu)勢(shì)的沃蘭多車型，一經(jīng)上市便備受關(guān)注。在此前的“百...

北京現(xiàn)代品牌現(xiàn)階段的新車型都有一個(gè)特點(diǎn)，就是比較喜歡本土化調(diào)整，比如途勝和勝達(dá)這兩款車型，均與海外版的設(shè)計(jì)不太相同，很明顯是想討好中國(guó)消費(fèi)者。而這樣做顯然還不能滿足北京現(xiàn)代的品牌規(guī)劃，那么菲斯塔，這款專為中國(guó)市場(chǎng)而生的轎跑風(fēng)格緊湊型車...

柯珞克作為上汽斯柯達(dá)品牌在緊湊型SUV市場(chǎng)的重磅車型，一改“前輩”斯柯達(dá)野帝上那極具個(gè)性的設(shè)計(jì)，融入了豐富的時(shí)尚元素，使其更容易被消費(fèi)者所接受。同時(shí)，合理的售價(jià)、強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備以及較低的油耗，也在此前上汽斯柯達(dá)柯珞克的“百名車主評(píng)新車”...

隨著我國(guó)二胎政策全面開放，近年來家庭用車場(chǎng)景也悄然發(fā)生了變化。在SUV火爆過后，家用MPV憑借年輕時(shí)尚的外觀以及靈活多變的空間，獲得了眾多家庭的青睞。洞察敏銳的車企自然不會(huì)放過這絕佳的商機(jī)，開始紛紛著手布局家用MPV市場(chǎng)，吉利嘉際便是在這樣的...

雪佛蘭MONZA國(guó)產(chǎn)后更名為科魯澤，產(chǎn)品定位介于科沃茲以及科魯茲之間。雪佛蘭近年來一直都在致力于打造年輕化、富有運(yùn)動(dòng)精神和創(chuàng)造力的全球汽車品牌形象，并且自2018年開始加快了全球車型入華的節(jié)奏，而科魯澤也正是這一時(shí)期與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面的全新產(chǎn)品...

作為老款途觀的繼任者，誕生于大眾MQB平臺(tái)的途岳有著全方位的提升，不僅外觀顏值更高，動(dòng)力以及配置也進(jìn)行了針對(duì)性的升級(jí)。上汽大眾途岳自推出以來一直都有著不錯(cuò)的關(guān)注度和市場(chǎng)銷量。在此前的“百名車主評(píng)新車”調(diào)查中，大部分車主對(duì)2019款途岳的外觀...

吉利品牌在開啟品牌向上之路后，無論是新車的外觀顏值還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，均有了非常明顯的提升。時(shí)尚氛圍與檔次感相結(jié)合，全然擺脫了吉利在消費(fèi)者心中廉價(jià)以及低端的形象。吉利繽越，正是吉利投放在小型SUV市場(chǎng)的一枚“重磅炸彈”，在此前吉利繽越的“百名...

如果說哪個(gè)車企最了解中國(guó)消費(fèi)者的喜好，那大眾品牌自然首當(dāng)其中，多年深耕中國(guó)市場(chǎng)，使其為消費(fèi)者“把脈”異常精準(zhǔn)。就如一汽-大眾探岳，并非全球化車型的它專為中國(guó)市場(chǎng)定制，其亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)，再度驗(yàn)證了大眾品牌獨(dú)到的眼光以及市場(chǎng)判斷力。在此前...

中華V7是華晨汽車品牌旗下首款中型SUV車型，新車基于全新的M8X模塊化平臺(tái)打造，而該平臺(tái)也是華晨中華、寶馬、麥格納三方聯(lián)手合作的產(chǎn)物。動(dòng)力方面，新車搭載了具有寶馬血統(tǒng)的王子系列CE16 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，就硬件配置部分，中華V7應(yīng)該說還是頗具看點(diǎn)的。此...

哈弗H7憑借著寬裕的車內(nèi)空間以及出色的性價(jià)比，在國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)中頗為出彩，深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞。在此前哈弗H7的“百名車主評(píng)新車”調(diào)查中，大部車主對(duì)其外觀設(shè)計(jì)以及舒適性方面的表現(xiàn)表示認(rèn)可。然而，也有部分車主也認(rèn)為該車存在變速箱漏油以及車身...