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幾年前，尚處于新能源浪潮巨變的初始時期，奧迪就曾推出了一款名為RS e-tron GT的原型車，不僅整體設(shè)計科幻前衛(wèi)，并搭載純電動力總成，而且還應(yīng)用了許多在當(dāng)時看來極具前瞻性的功能配置。后來，隨著奧迪e-tron系列快速發(fā)展，如今早已成為了品牌旗下重要...

要說目前關(guān)注度最高的車型有哪些？沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，但相信吉利銀河L7肯定在其中。伴隨著各大廠商“心系宇宙”的海報接力事件，吉利中高端新能源系列“銀河”的首款車型——銀河L7正式亮相首發(fā)。不得不說，這命名確實意味十足，不過看過實車后，你就能明白...

在純電動車尚未成規(guī)模的那個年代，漢蘭達、銳界、途觀L可以稱得上是中型SUV的霸主。而隨著新能源浪潮的洶涌而來，市場上“卷出”了許多強有力的產(chǎn)品，加之漢蘭達、途觀L相繼換代，昔日輝煌的長安福特銳界稍顯沒落。好在長安福特及時推進產(chǎn)品規(guī)劃，全方...

作為衍生車型，轎跑SUV大概率只會對車尾部分進行溜背式調(diào)整，但由于厚重的車身造型以及較高的離地間隙，一般這類車對設(shè)計要求比較苛刻，不僅很難做出堪比轎跑車的優(yōu)雅效果，還更容易產(chǎn)生違和感，使其看上去很別扭。而全新奔馳GLC Coupe的整體設(shè)計顯然成...

相信大家都還記得北京現(xiàn)代ENCINO 昂希諾，當(dāng)年一經(jīng)亮相就風(fēng)靡一時的時尚小型SUV，其實它的海外原型車便是現(xiàn)代KONA。時光荏苒，5年過去了，現(xiàn)在，全新一代現(xiàn)代KONA已正式亮相，全新的KONA擁有更新的外觀內(nèi)飾設(shè)計以及多樣化的動力總成，讓我們趕緊來零距...

雖然在全球市場各地區(qū)之間的銷量表現(xiàn)參差不齊，但是法系車的設(shè)計一直被人津津樂道，看來人們對于“美”的欣賞能力，確實比較容易達成共識。不久前，標(biāo)致正式發(fā)布了新款標(biāo)致508的官圖，作為中期改款車型，新車針對外觀進行了不少改動，并換裝全新的盾型...

大眾汽車在國內(nèi)耕耘數(shù)十載，對于中國消費者的喜好可以說是了如指掌，旗下耳熟能詳?shù)谋钴囆透菙?shù)不勝數(shù)。但是，這種現(xiàn)象只停留在燃油車時代，當(dāng)新能源的序幕緩緩拉開，大眾給人的感覺頗有一種“大人，時代變了”的既視感。當(dāng)然，在海外市場，大眾ID.3...

去年底，蘭博基尼正式發(fā)布了Huracan Sterrato車型官圖。起初，或許很多人都不曾在意它，但是這臺車型背后的意義和故事，我想你有必要了解。這是一臺兼顧常規(guī)公路以及非鋪裝路面行駛能力的超級跑車，另類詮釋了全地形超跑的產(chǎn)品理念。除此之外，它所搭載...

眾所周知，意大利的跑車除了“?！薄榜R”以外就要數(shù)瑪莎拉蒂了，三叉戟的車標(biāo)看起來頗有力量感，要知道，在北歐神話里，三叉戟可是海神波塞冬的武器。全新的造型設(shè)計，全新的動力系統(tǒng)，這樣一臺嶄新的瑪莎拉蒂GranTurismo會有著怎么樣的靜態(tài)表現(xiàn)呢，我們...

雖然出身傳統(tǒng)車企，但埃安品牌給人感受卻比造車新勢力還激進，首先是推出了夸張到1.9秒破百的百萬級電動超跑——Hyper SSR，如今又帶來了造型設(shè)計無比前衛(wèi)的后驅(qū)純電轎跑——Hyper GT。如果說前者百萬級的身價注定只是小部分玩家能擁有，那由概念走到現(xiàn)...