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面對(duì)來(lái)勢(shì)迅猛的新能源浪潮，奔馳作為傳統(tǒng)豪華品牌代表，絲毫沒(méi)有懈怠，在內(nèi)卷嚴(yán)重的市場(chǎng)中，潛心研發(fā)能滿足當(dāng)下消費(fèi)者多元化用車需求的產(chǎn)品。繼今年年初推出梅賽德斯-奔馳全新CLA之后，品牌在SUV領(lǐng)域也祭出大招，帶來(lái)全新一代梅賽德斯-奔馳GLB。新車全...

在電動(dòng)化浪潮席卷全球的今天，現(xiàn)代汽車旗下主打性能的N品牌于2025年英國(guó)古德伍德速度節(jié)上，正式發(fā)布了高性能純電轎車——現(xiàn)代IONIQ 6 N。這不僅是對(duì)品牌成立十周年的一次獻(xiàn)禮，更以“未來(lái)美學(xué)”為語(yǔ)言，將賽道的狂暴基因與日常的優(yōu)雅實(shí)用完美融合，重新...

在新能源浪潮席卷汽車產(chǎn)業(yè)的時(shí)代背景下，硬派越野這一長(zhǎng)期由燃油車型主導(dǎo)的細(xì)分市場(chǎng)，正在迎來(lái)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。作為承載全球無(wú)數(shù)消費(fèi)者越野情懷的標(biāo)桿品牌，Jeep并未在市場(chǎng)變革中迷失方向，盡管其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的節(jié)奏相對(duì)比較緩慢，但是憑借深厚的品...

提到豪華品牌的個(gè)性化定制，保時(shí)捷始終是行業(yè)標(biāo)桿。不久前，官方發(fā)布了Panamera Turbo定制版的官圖，再次以精湛的專屬化工藝詮釋“量身打造”的真正含義。從外觀細(xì)節(jié)到內(nèi)飾材質(zhì)，再到配色方案與專屬選裝，每一處定制元素都經(jīng)過(guò)精細(xì)雕琢，讓這臺(tái)車不僅是...

BRABUS成立至今已有40余年，作為梅賽德斯-奔馳的“御用”汽車改裝廠，其打造的每款作品都備受車迷朋友們喜愛。為滿足小眾消費(fèi)者對(duì)于性能越野車和敞篷車的雙重需求，BRABUS以梅賽德斯-AMG G63為基礎(chǔ)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，推出800 CABRIO車型。這款新車究竟有哪...

當(dāng)“安全”已成為沃爾沃深刻于世的烙印，這個(gè)源自瑞典豪華品牌在電動(dòng)紀(jì)元將如何重塑自己？全新沃爾沃ES90的到來(lái)，給出了答案。它并非拋棄傳統(tǒng)，而是將那份深入骨髓的安全執(zhí)念，注入智能與電動(dòng)的全新維度。這不僅是一款新車，更是一個(gè)明確的信號(hào)——沃爾...

2025洛杉磯車展，現(xiàn)代Crater概念車正式首發(fā)亮相，極具未來(lái)感的超硬核機(jī)甲風(fēng)仿佛來(lái)自科幻電影中的“戰(zhàn)車”，彰顯出現(xiàn)代汽車在工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的先鋒探索精神。遺憾的是，現(xiàn)代汽車集團(tuán)并無(wú)將其推向量產(chǎn)的計(jì)劃，這款概念車的出現(xiàn)更多還是為了展示“XRT”系列...

作為起亞專為北美市場(chǎng)開發(fā)的旗艦SUV，起亞Telluride在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度并不高，不過(guò)，與它同平臺(tái)的車型現(xiàn)代帕里斯帝卻是大家相對(duì)熟悉的車型，前不久剛剛完成更新?lián)Q代。如今，輪到起亞Telluride，其換代車型于2025洛杉磯車展正式亮相，新車最明顯的變化在于...

北美三排座SUV市場(chǎng)的“廝殺”又添新變量，新款日產(chǎn)Pathfinder近日正式在海外發(fā)布。作為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熟悉的“探陸”原型車，它此次改款未盲從新能源浪潮，而是錨定3.5L V6+9AT的經(jīng)典動(dòng)力組合，在設(shè)計(jì)與細(xì)節(jié)上深度“精雕”， 以“硬派氣場(chǎng)+精致質(zhì)感”的強(qiáng)烈...

憑借親民的售價(jià)、寬大的空間以及合理的配置，東風(fēng)日產(chǎn)N7自上市后便收獲大量訂單，成為了合資品牌在新能源時(shí)代逆轉(zhuǎn)頹勢(shì)的優(yōu)秀案例。而東風(fēng)日產(chǎn)也是乘勝追擊，推出了首款插電混動(dòng)車型N6，盼望其與N7雙劍合璧，重現(xiàn)燃油車時(shí)代的盛景。 外觀：極簡(jiǎn)設(shè)計(jì) 一見...