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對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奧迪Q6這個(gè)名字并不陌生。但此次2024北京車展上首發(fā)的奧迪Q6 e-tron并非上汽奧迪Q6的電動(dòng)化版本，而是全新車型。在設(shè)計(jì)上沒有隨波逐流的它反而更有辨識(shí)度，純電動(dòng)車本就不應(yīng)該被固定設(shè)計(jì)的套路所禁錮，只有多元化才能給消費(fèi)者提供...

在MPV領(lǐng)域，別克GL8算得上“大哥大”車型，只要有想買MPV的欲望，別克GL8似乎永遠(yuǎn)是首選。而別克汽車也抓住國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)別克GL8的偏好，在今年的北京車展上推出別克GL8陸尊PHEV，那么這款新車都有哪些值得關(guān)注的亮點(diǎn)？下文我將為您一一呈現(xiàn)。 外觀：全...

上汽大眾途觀L有多火想必不用我多說(shuō)，銷量能夠證明一切。而它之所以能夠成為國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)中的常青樹，除了擁有出色的產(chǎn)品力外，每一次換代車型也都能牢牢抓住時(shí)下消費(fèi)者所需。面對(duì)如今內(nèi)卷的市場(chǎng)環(huán)境，上汽大眾途觀L再一次進(jìn)化，甚至將新車名稱都更...

作為“華為系”的又一高端力作，由華為和北汽聯(lián)手打造的享界S9有望繼續(xù)增強(qiáng)中國(guó)品牌在豪華汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。截至目前，華為在汽車領(lǐng)域共開展了三種合作模式，包括零部件模式、提供技術(shù)支持的HI模式以及智選車模式，介入?yún)⑴c程度依次遞增。其中，智選車...

還記得當(dāng)初寶馬亮相“大嘴式”雙腎進(jìn)氣格柵時(shí)候的場(chǎng)面嗎？那會(huì)引發(fā)的熱議是一輪接著一輪，不過(guò)到今天大部分人似乎都喜歡上了這套設(shè)計(jì)，亦或是看多了也就習(xí)慣了。 此前，2024款寶馬M4官圖正式發(fā)布。作為中期改款車型，新車相比現(xiàn)款在售車型，針對(duì)外觀、...

新能源大幕的拉開，自然會(huì)影響到性能車市場(chǎng)，雖然車迷不樂意，但也無(wú)法扭轉(zhuǎn)電動(dòng)化的趨勢(shì)。這不，前一陣全新AMG C 63 S發(fā)布就引起了軒然大波，4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)排量驟減至2.0T，令人唏噓。當(dāng)然，電氣化系統(tǒng)的增強(qiáng)可以彌補(bǔ)動(dòng)力方面的缺失，但大部分車迷并不買賬...

勞斯萊斯繼去年發(fā)布古斯特“蝕日幻冕”專屬典藏版之后，又在前不久帶來(lái)了勞斯萊斯古思特“斑斕棱鏡”系列，該系列靈感來(lái)源于引人入勝的當(dāng)代藝術(shù)設(shè)計(jì)世界，對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了多處細(xì)節(jié)定制。勞斯萊斯古思特“斑斕棱鏡”系列全球限量120輛，以呼應(yīng)2024年...

隨著新能源市場(chǎng)逐漸火爆，進(jìn)入新能源領(lǐng)域的車企開始增多，大眾集團(tuán)也不甘落后，積極在新能源車型領(lǐng)域布局。前不久，大眾發(fā)布了一組ID.3 GTX的官圖。新車定位緊湊型兩廂車，是大眾ID.3的高性能版車型。那么新車具體都有哪些變化，本期《新車圖解》為您解...

勞斯萊斯逐影（Droptail），是由勞斯萊斯專屬車身定制部門（Coachbuild）按照客戶的需求歷時(shí)四年打造而成，共將推出四款車型，前兩款車型稍早前已經(jīng)亮相，分別名為“夜闌玫瑰”（La Rose Noire）和“紫金石”（Amethyst），兩款車型均將勞斯萊斯的品牌...

作為日產(chǎn)旗下的非主流車型，日產(chǎn)JUKE最大程度還原了2009年日產(chǎn)Qazana概念車的設(shè)計(jì)，主要面向追求時(shí)尚、自由的年輕人士。坊間流傳著不少關(guān)于日產(chǎn)JUKE的評(píng)價(jià)，一些人認(rèn)為它是史上最丑的SUV，也有人說(shuō)它才是跨界SUV的鼻祖。的確，日產(chǎn)JUKE自誕生之日起便被...