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隨著汽車科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)在汽車上的配置也越來越豐富，從而進一步提升用車的舒適性。其中，座椅加熱功能現(xiàn)在就已經(jīng)非常普及，甚至在不少車型上已經(jīng)成為標配。那很多網(wǎng)友可能就會問：座椅加熱功能如此普及，為何與之相關(guān)的座椅通風功能卻很少見呢？ ...

相信大部分車主都有這樣的習慣，每次洗完車或保養(yǎng)完車輛都會喊一聲：“伙計，幫我給車充點兒氣”。而這時候全國的維修技師就好像商量好了一樣，一般都會統(tǒng)一給輪胎氣壓充到2.5bar，那2.5bar到底是不是標準胎壓呢？今天，我們就針對胎壓設(shè)定這件事來好好...

每當進入雨季，我們的用車環(huán)境總會出現(xiàn)各種突發(fā)情況，除了車輛涉水這種老生常談的問題，近期北京地區(qū)下的冰雹也很有代表性，可能有不少朋友都中招了。如果冰雹砸壞了車玻璃或者把鈑金覆蓋件砸出凹陷，我們應該怎樣處理呢？要知道，出險過后，來年上漲的...

在過去，汽車動力均來自于發(fā)動機，在一些高端車型上搭載的大排量自然吸氣發(fā)動機，讓不少人都體驗到了駕駛樂趣。而隨著科技不斷進步，新能源汽車日新月異，憑借著零排放、用車成本低等優(yōu)勢走進千萬家，且已經(jīng)有了與傳統(tǒng)燃油車分庭對抗的勢頭。那么你們有...

不知道你有沒有留意過，這幾年配備“主動式進氣格柵”的新車越來越多，而很多人都知道，主動式進氣格柵可以幫車輛在冬季寒冷的氣候條件下更快地完成熱車。但實際上，主動式進氣格柵的優(yōu)點遠不止這一項。今天，我們就來和大家聊聊主動式進氣格柵到底有哪...

如今，國內(nèi)汽車市場車型眾多，其搭載的動力系統(tǒng)也是五花八門，但是你仔細研究就會發(fā)現(xiàn)，搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型要多于搭載自然吸氣發(fā)動機的車型，同時，以1.0T、1.3T以及1.2T等小排量渦輪增壓發(fā)動機也逐漸成為了市場主流。那么有人就會問了，小排量渦...

受全球疫情影響，各行各業(yè)都受到了不小的沖擊，經(jīng)濟下滑加上芯片產(chǎn)品不足，導致很多汽車主機廠產(chǎn)能停滯不前，未能向客戶如期交付。而好不容易拿到了新車，很多車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車在無形當中被偷偷地“縮水”了。而據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近半年來關(guān)于“減配...

記得國外著名車評人“大猩猩”（Jeremy Clakson）曾在節(jié)目中說過一句話：”如果你在每次上車時感覺到興奮，那它就是一個交通工具而已，還不如去搭公交車?！彪m然這句話有些偏激，但不可否認一些車主確實對汽車沒什么興趣，也沒有時間去研究眼花繚亂的功...

純電動汽車已經(jīng)在國內(nèi)汽車市場征戰(zhàn)多年，產(chǎn)品力的不斷完善已經(jīng)得到了越來越多消費者的認可。不過大家在選擇純電動車時，最關(guān)心的依舊是續(xù)航里程的問題。一直以來，純電動車的額定續(xù)航里程都用“NEDC”工況進行表示，而現(xiàn)在使用“CLTC”測定的續(xù)航里程越...

隨著國內(nèi)新能源市場，特別是純電動汽車細分市場的蓬勃發(fā)展，整體產(chǎn)品的產(chǎn)品力已經(jīng)得到了極大的提升。但盡管如此，還是有很多消費者對純電動汽車續(xù)航里程的問題有所顧慮，而這也成為了制約純電動汽車大規(guī)模發(fā)展應用的主要詬病。為了更好地解決純電動車續(xù)...