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現(xiàn)在人們生活水平越來(lái)越高，大部分家庭也都擁有了屬于自己的小汽車(chē)，交通出行確實(shí)比以前方便了不少，不過(guò)，在人滿(mǎn)為患的車(chē)流中，駕駛員總需要留意各種不按規(guī)定行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，稍有不慎就可能會(huì)發(fā)生事故。萬(wàn)一我們開(kāi)車(chē)不慎撞到人，應(yīng)該如何處理呢...

相信開(kāi)過(guò)豪車(chē)和坐過(guò)豪車(chē)的朋友們都有這樣一種感覺(jué)， 就是這類(lèi)車(chē)型總在不知不覺(jué)中就超速了，而不管是駕駛員還是乘客都不會(huì)察覺(jué)出任何異常。那這到底是什么原因呢？很多人覺(jué)得和豪車(chē)動(dòng)力強(qiáng)有一定關(guān)系，還有人覺(jué)得是豪車(chē)搭配的擋風(fēng)玻璃質(zhì)量比較好，可以起...

隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)持續(xù)攀升，現(xiàn)在很多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)中開(kāi)始著重關(guān)注混動(dòng)車(chē)型。而很多朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一般混動(dòng)車(chē)型搭配的變速箱大部分為E-CVT變速箱，這種變速箱和燃油版車(chē)型上搭配的CVT變速箱有何不同呢？今天，針對(duì)CVT變速箱和E-CVT變速箱我們就來(lái)好好聊一...

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)上的核心部件，一旦出現(xiàn)故障，往往就意味著車(chē)輛罷工。所以，保證發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于良好的工作狀態(tài)非常重要。不過(guò)，在我們?nèi)粘Ｓ密?chē)過(guò)程中，隨著時(shí)間年限的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)一些異響，而這往往會(huì)讓廣大車(chē)主們警覺(jué)起來(lái)，懷疑這是一個(gè)危險(xiǎn)...

前段時(shí)間，同事和我說(shuō)，總感覺(jué)自己家的車(chē)輛底盤(pán)有“咯吱咯吱”的異響聲，同時(shí)在行駛過(guò)程中方向盤(pán)還有一定跑偏的問(wèn)題，問(wèn)我到底是哪兒毛病。我認(rèn)真聽(tīng)完之后，當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)就懷疑是懸掛襯套老化損毀所導(dǎo)致的。那懸掛襯套為什么會(huì)損毀，它對(duì)車(chē)輛操控又有什...

如今，新能源汽車(chē)時(shí)代的大幕已經(jīng)拉開(kāi)，絕大部分車(chē)企已經(jīng)朝向電氣化轉(zhuǎn)型，所生產(chǎn)出的新能源車(chē)也逐漸被消費(fèi)者接受。有數(shù)據(jù)顯示，2022年5月新能源乘用車(chē)終端銷(xiāo)量32.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.4%，滲透率高達(dá)25.5%。所以，從這些數(shù)據(jù)中不難看出，消費(fèi)者對(duì)于新能源...

相信有很多車(chē)主一直有著這樣的迷信：適當(dāng)提高機(jī)油的粘度，可以更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而避免拉缸問(wèn)題的發(fā)生。其實(shí)，隨意改變發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)不僅無(wú)法起到保護(hù)作用，同時(shí)還可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)提前報(bào)廢。今天，我就和大家來(lái)聊一聊發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油標(biāo)號(hào)的關(guān)系。 ...

炎炎夏日雨水增多，有時(shí)候酣暢淋漓的大雨暫時(shí)緩解了熱浪，卻給行駛在路上的司機(jī)朋友們帶來(lái)了一些開(kāi)車(chē)?yán)_。加上最近臺(tái)風(fēng)高發(fā)，在風(fēng)大雨大的天氣中，司機(jī)朋友們?cè)隈{駛中有哪些方面需要注意呢？ 保持良好視野 雨中開(kāi)車(chē)，前擋風(fēng)玻璃上的雨幕容易影響司機(jī)的...

豐田普拉多曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)非常搶手的原因不僅是因?yàn)檫@款車(chē)看起來(lái)非常霸氣，還有很多用戶(hù)偏愛(ài)啟動(dòng)一瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的轟鳴聲，可謂是十分上頭，讓車(chē)主倍感自豪。那你知道“轟”的一聲來(lái)自于哪里嗎？其實(shí)，了解越野車(chē)的朋友都知道，這個(gè)聲音是“硅油風(fēng)扇”發(fā)出...

相信大家都知道世界上汽車(chē)上裝備的第一條三點(diǎn)式安全帶是由沃爾沃發(fā)明的，但如果說(shuō)世界上第一條安全帶是在什么情況下被發(fā)明的么？其實(shí)是在1902年5月20日的一場(chǎng)美國(guó)汽車(chē)比賽中出現(xiàn)的，車(chē)手沃爾特-貝克用幾根繩子把自己綁在座椅上，也就成為了世界上第一條...