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在前幾天的2019上海車展上，全新寶馬3系（代號(hào)G20）成了萬眾矚目的明星，這款車型在諸多方面都有了巨大的提升，讓許多消費(fèi)者口水滿地。不過它還沒有正式上市，也沒有明確的價(jià)格，如果此時(shí)你要購(gòu)買3系的話，買到的還是代號(hào)為F30/F35的現(xiàn)款車型。 根據(jù)我...

近期半年車壇關(guān)注度最高的車型之一：底盤代號(hào)為G28的新一代寶馬3系Li已經(jīng)到達(dá)寶馬4S店。該車剛在在上海車展全球首發(fā)后，據(jù)悉，新車將于今年5月在華晨寶馬鐵西工廠正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)6月上市。抵制了現(xiàn)款3系大幅降價(jià)誘惑只為等到G20/G28的國(guó)內(nèi)上市。 外觀：...

日前海外媒體曝光了一組寶馬全新3系旅行版路試諜照?qǐng)D。外觀方面，新車前臉與剛剛換代的寶馬3系三廂版車型保持一致，下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)裝配了LED日間行車燈，車身側(cè)面配備多輻式鋁合金輪轂，車尾為雙邊單出式排氣布局。待新車上市后將與奔馳C級(jí)旅行版、奧迪...

花更少的錢買更多的東西，相信這對(duì)于每一個(gè)消費(fèi)者來說都是最為喜聞樂見的購(gòu)物方式，尤其是在購(gòu)買“空間”這件事情上。這也促使了主機(jī)廠紛紛絞盡腦汁地去把車身尺寸做大，以往的車型分級(jí)概念在如今似乎早已不再嚴(yán)密?！霸郊?jí)”成了近年來不少車型的宣傳點(diǎn)...

第一代路虎攬勝極光于2011年在國(guó)內(nèi)上市，這款車型從問世至今已有8年左右的時(shí)間。雖然外觀設(shè)計(jì)在當(dāng)下看來依然時(shí)尚、靚麗，但整體產(chǎn)品力相比同級(jí)競(jìng)品而言稍顯老舊，產(chǎn)品亟需迭代。 去年11月23日，全新路虎攬勝極光于英國(guó)倫敦首發(fā)。新車基于PTA橫置平臺(tái)打...

在上海車展上，寶馬亮相了代號(hào)為G20（標(biāo)準(zhǔn)軸距）和G28（加長(zhǎng)軸距）的全新一代寶馬3系。作為細(xì)分市場(chǎng)中的操控標(biāo)桿，全新寶馬3系的到來可謂引起了極大的關(guān)注和熱度。 實(shí)際上，寶馬3系在市場(chǎng)上的表現(xiàn)一直都是非常出色的。像是在2019年第一季度，F(xiàn)系列的寶...

近日寶馬全新3系旅行版（代號(hào)為G21）現(xiàn)身紐博格林北環(huán)賽道中。新車基于CLAR平臺(tái)打造，外觀與寶馬3系保持一致，動(dòng)力搭載2.0T（高/低功率）和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為190kW和135kW，峰值扭矩達(dá)400Nm和300Nm；后者最大功率為284kW，峰值扭矩達(dá)500Nm，傳...

毫無疑問，在汽車領(lǐng)域，最近熱點(diǎn)最大的絕對(duì)要數(shù)上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)。從1985年創(chuàng)辦至今，已經(jīng)走過了34年的風(fēng)雨兼程；同時(shí)，上海車展作為中國(guó)最權(quán)威、國(guó)際上最具影響力的汽車大展之一，成為了不少消費(fèi)者趨之若鶩的去處。再者，在本屆上海車展上，有幾...

第六代寶馬3系從2012年到現(xiàn)在已經(jīng)服役7年之久，在更新?lián)Q代異常快速、競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的車市中，這位老將也逐漸顯得有點(diǎn)力不從心了。在本次上海車展上，寶馬就應(yīng)時(shí)發(fā)布了即將國(guó)產(chǎn)的全新寶馬3系（標(biāo)軸版代號(hào)G20，長(zhǎng)軸版代號(hào)G28），新車基于寶馬CLAR平臺(tái)打造...

何謂“駕駛者之車”？每一代的寶馬3系似乎都在完美詮釋著這個(gè)概念。本次上海車展，全新一代國(guó)產(chǎn)寶馬3系（代號(hào)G20）正式亮相，現(xiàn)場(chǎng)氣氛可謂異?；鸨管嚤粐檬撬共煌?。新3系相比現(xiàn)款車型有哪些變化，這篇文章我們就來一探究竟。 圖中藍(lán)色車型為325...