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隨著大城市限號(hào)，在家庭車輛絕對(duì)數(shù)字已經(jīng)不會(huì)再大幅度增加的情況下，那么一臺(tái)車型越實(shí)用/越全能就越有可能被消費(fèi)者選擇。所以七座suv成為了新的消費(fèi)熱點(diǎn)，廣汽豐田漢蘭達(dá)從上市之初就一直熱度不減，而上汽大眾途昂以超大的尺寸又得到一片天。上汽通用也...

官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間高度重疊 雖然是不同品牌、不同類型的兩款車，但是兩款車的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間卻十分接近，正因如此，對(duì)那些僅有七座需求的消費(fèi)者來說，在選擇的時(shí)候難免會(huì)有一些困擾。 結(jié)論先行：雖然兩者售價(jià)接近，但是兩款車畢竟是完全不同的類型。如果你...

在繁忙都市，每天幾乎過著兩點(diǎn)一線且枯燥的生活。在春暖花開，夏天到來之際，有沒有想過開上自己的愛車，去尋找屬于自己的“詩和遠(yuǎn)方”？ 長途駕駛，尤其是雨季自駕，安全是不可避免的話題。因此，選擇一輛主/被動(dòng)安全配置高，通過能力強(qiáng)，可靠性好，且...

在現(xiàn)如今的汽車消費(fèi)市場中，價(jià)格在25-30萬元左右，配置高且空間大的suv車型，受到了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，其中諸如：“漢蘭達(dá)”、“途觀l”等車型名稱，都會(huì)讓消費(fèi)者們感到耳熟能詳。那么，還有哪些車型同樣也有著不錯(cuò)的關(guān)注度？并且近期內(nèi)市場行情又如何...

“30萬”、“七座”，這兩個(gè)標(biāo)簽一出，相信很多人腦海中第一個(gè)浮現(xiàn)的就是漢蘭達(dá)，雖然如今現(xiàn)款車型已經(jīng)推出多年且臨近換代，但漢蘭達(dá)在國內(nèi)從來沒讓消費(fèi)者失望過。它的挑戰(zhàn)者一個(gè)接一個(gè)，但是迄今為止似乎沒有一個(gè)對(duì)手能真正撼動(dòng)漢蘭達(dá)的地位。不過在同...

廣汽豐田威蘭達(dá)依托于豐田tnga-k平臺(tái)打造，售價(jià)區(qū)間為17.18萬-24.18萬，大部分人都會(huì)選擇功能更豐富的中配或高配車型，但如果預(yù)算實(shí)在有限，最低配的威蘭達(dá)是不是一個(gè)好選擇呢？帶著疑問我們轉(zhuǎn)遍北京城，還真找到了一臺(tái)最低配的威蘭達(dá)展車，通過低配車...

“30萬”、“七座”，這兩個(gè)標(biāo)簽一出，相信很多人腦海中第一個(gè)浮現(xiàn)的就是漢蘭達(dá)，雖然如今現(xiàn)款車型已經(jīng)推出多年且臨近換代，但漢蘭達(dá)在國內(nèi)從來沒讓消費(fèi)者失望過。它的挑戰(zhàn)者一個(gè)接一個(gè)，但是迄今為止似乎沒有一個(gè)對(duì)手能真正撼動(dòng)漢蘭達(dá)的地位。不過在同...

現(xiàn)款漢蘭達(dá)在國內(nèi)的市場表現(xiàn)非常成功，即使是到了臨近換代的時(shí)候，終端售價(jià)依然堅(jiān)挺，如此高的市場認(rèn)可度，背后一定是口碑和綜合產(chǎn)品力的雙重影響所致。雖然漢蘭達(dá)在同級(jí)車型中各項(xiàng)數(shù)據(jù)都不是最頂尖的，但它一定是短板最少的，這也讓它能夠滿足絕大多數(shù)...

對(duì)于限購城市，搖號(hào)已經(jīng)成為大家不愿多說的悲傷話題。雖然中簽倍數(shù)會(huì)根據(jù)搖號(hào)時(shí)間有所增加，但是人數(shù)總量也讓希望越來越渺茫。這樣的背景下，買車就從一家人的事變成了全家人的事。那選什么車才能讓全家人都滿意呢？ 在現(xiàn)在的汽車市場中，如果說要選一...

近日獲悉，廣汽豐田全新一代漢蘭達(dá)將有望年底上市，新車于2019紐約車展首發(fā)，基于tnga架構(gòu)進(jìn)行打造，采用全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言。 新車信息： 1.六邊形進(jìn)氣格柵搭配一條鍍鉻裝飾，全新樣式的大燈組內(nèi)部采用了led光源，高配車型提供20英寸輪圈，新增磁...