在繁忙都市，每天幾乎過著兩點(diǎn)一線且枯燥的生活。在春暖花開，夏天到來之際，有沒有想過開上自己的愛車，去尋找屬于自己的“詩和遠(yuǎn)方”？

　　長(zhǎng)途駕駛，尤其是雨季自駕，安全是不可避免的話題。因此，選擇一輛主/被動(dòng)安全配置高，通過能力強(qiáng)，可靠性好，且有著不錯(cuò)舒適性的車就顯得至關(guān)重要。轎車通過性弱，越野車雖然通過性強(qiáng)，但長(zhǎng)途的舒適性會(huì)大打折扣。所以，我挑選了三款合資品牌的SUV，它們分別是別克昂科威 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型（下文簡(jiǎn)稱昂科威）、本田冠道 370TURBO 四驅(qū)尊貴版（下文簡(jiǎn)稱冠道）以及豐田漢蘭達(dá)2.0T 四驅(qū)尊貴版（下文簡(jiǎn)稱漢蘭達(dá)）。

　　為什么選擇這三款車型？

　　昂科威、冠道以及漢蘭達(dá)均為同級(jí)別產(chǎn)品，定位中型SUV，可滿足長(zhǎng)途自駕的舒適性以及對(duì)儲(chǔ)物空間使用需求。同時(shí)，這三款產(chǎn)品均搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且配備了四驅(qū)系統(tǒng)以及主/被動(dòng)安全系統(tǒng)，從而保證了自駕所需的動(dòng)力性、通過性以及安全性。

　　那在這三款車型之中，哪款產(chǎn)品的表現(xiàn)更為突出，誰的綜合實(shí)力更強(qiáng)，誰更有性價(jià)比呢？

　　我們先從價(jià)格說起，從上表中可以看到昂科威、冠道以及漢蘭達(dá)這三款車型的官方指導(dǎo)價(jià)在31萬元左右，十分接近。但在終端售價(jià)上的差異化卻非常明顯，這其中，昂科威有著近5萬元的優(yōu)惠幅度，冠道有6000元左右的優(yōu)惠，而漢蘭達(dá)在終端市場(chǎng)中沒有優(yōu)惠。

　　長(zhǎng)途在外，需要一套靠得住的四驅(qū)系統(tǒng)

　　高速行駛或在國(guó)道超車，車輛的動(dòng)力性會(huì)直接影響超車所需時(shí)間以及駕駛員的信心，對(duì)安全有著一定影響。這三款車型均使用了相同排量的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，冠道功率最大，可以達(dá)到272馬力；昂科威的扭矩突出，峰值扭矩400�！っ住�漢蘭達(dá)的動(dòng)力參數(shù)與兩款車型差別較大，且2070kg的整備質(zhì)量，對(duì)車輛的加速表現(xiàn)影響較大。

　　在雨季長(zhǎng)途旅行的過程中，遇到濕滑且泥濘路況的概率很高，再加上去西藏、新疆甚至偏遠(yuǎn)地區(qū)，多少會(huì)遇到一些非鋪裝路面甚至輕度越野路段。

　　三款車型均搭載了中央差速器為多片式離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但還是有些差別。昂科威的四驅(qū)系統(tǒng)在后橋的左右半軸上各有一個(gè)多片式離合器限滑差速器，通過調(diào)節(jié)多片離合器的壓緊力，分配后橋左右車輪的扭矩，從而實(shí)現(xiàn)后橋左右車輪扭矩的0:100-100:0連續(xù)分配，使用效果會(huì)比電子限滑更加直接；漢蘭達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器配備有鎖止裝置，前后軸可按照50：50進(jìn)行分配，但漢蘭達(dá)和冠道在后橋并未配備機(jī)械限滑裝置。

　　在駕駛模式選擇上，昂科威和冠道非常豐富，且支持軟硬調(diào)節(jié)的懸架系統(tǒng)，可應(yīng)對(duì)多種駕駛環(huán)境。

　　主動(dòng)安全和駕駛輔助，可規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

　　三款車型均配備了基本的主動(dòng)安全配備，比如說：制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。但在更高級(jí)的主動(dòng)安全配備上，昂科威比冠道和漢蘭達(dá)多了車道保持輔助。在駕駛輔助層面上，昂科威和漢蘭達(dá)配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這在長(zhǎng)途駕駛過程中可大幅減輕駕駛員的疲勞程度，且昂科威還配備有自動(dòng)泊車功能以及感應(yīng)后背廂。但比較遺憾的是，三款車型均未配備全景影像。

　　值得一提的是，OnStar安吉星全時(shí)在線助理可以說是別克品牌的一項(xiàng)特色服務(wù)，里面包括有緊急救援、車況檢測(cè)、導(dǎo)航、車載4G LTE、手機(jī)APP應(yīng)用等7大類22項(xiàng)服務(wù)，這對(duì)長(zhǎng)途駕駛是一個(gè)很好的保障。

　　被動(dòng)安全和可靠性依然很重要

　　在被動(dòng)安全上，三款車型的前后排均配備了較為豐富的氣囊，且漢蘭達(dá)比另外兩款車型多了膝部氣囊。在C-NCAP中國(guó)碰撞安全性能測(cè)試中，三款車型均獲得了五星級(jí)的評(píng)分。其中，昂科威的總分成績(jī)?yōu)?7分，是三款車型中得分最高的。

　　車輛的可靠性也是至關(guān)重要的一項(xiàng)，誰也不想因車輛問題而影響到旅行計(jì)劃和心情。根據(jù)J.D.Power 2018中國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS）報(bào)告中顯示，在別克、廣汽本田和廣汽豐田這三個(gè)品牌中，別克脫穎而出，其次是廣汽本田，而廣汽豐田卻未上榜（具體信息請(qǐng)登錄J.D.POWER君迪官網(wǎng)查看）。除此以外，自2014年以來，“寰行中國(guó)”別克·中國(guó)文化之旅縱橫南北東西，行程逾4萬公里，也見證了別克品牌的可靠性。

　　寫在最后：對(duì)于長(zhǎng)途旅行來說，三款車型均有著不俗的表現(xiàn)，可以帶你去看詩和遠(yuǎn)方。但對(duì)比下來便會(huì)發(fā)現(xiàn)，昂科威在四驅(qū)系統(tǒng)、安全配置等方面要強(qiáng)于兩款車型，且昂科威在終端市場(chǎng)中有著很大程度的優(yōu)惠政策，十分誘人，何必不把買車省下來的錢，用在旅途中呢？