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中年一樣可以做美男子,開(kāi)這幾款車就夠了!

如今,車企在對(duì)自身的品牌調(diào)性定位時(shí),“年輕化”這個(gè)標(biāo)簽幾乎是必不可少的,不管是品牌營(yíng)銷的風(fēng)格,還是新產(chǎn)品,都想往年輕人靠攏。以邁騰為標(biāo)桿的中級(jí)車型所固有的,沉穩(wěn)、大氣、耐看等產(chǎn)品特點(diǎn),已經(jīng)很難滿足年輕消費(fèi)者的口味。因此,近年來(lái)的汽車圈...
2018-01-29 09:06

凱美瑞與卡羅拉需求下降 豐田北美產(chǎn)量減少

據(jù)外媒1月16日?qǐng)?bào)道,豐田北美公司公布2017年產(chǎn)量下滑逾14萬(wàn)輛。核心車型北美市場(chǎng)需求的下滑或?yàn)樵斐蛇@一情況的主要原因。 豐田公司周二宣布,在2017年,北美14家工廠共生產(chǎn)了 1,983,723輛豐田和雷克薩斯品牌汽車,低于去年同期生產(chǎn)的2,124,608輛,下降...
2018-01-19 09:26

最低16萬(wàn) 這三款合資中級(jí)車換代 不能錯(cuò)過(guò)

當(dāng)一款車型面臨換代時(shí),通常老款都將有大幅優(yōu)惠,這時(shí)候撿漏正是好時(shí)候。今天給大家推薦三款合資B級(jí)車,面臨換代,優(yōu)惠幅度非常的大,真的是錯(cuò)過(guò)現(xiàn)在,再等兩年。 1、凱美瑞 16.28萬(wàn) 新款凱美瑞上市,全系都是平價(jià)銷售,現(xiàn)在買(mǎi)不劃算,但是老款的凱美瑞...
2018-01-18 10:43

我們不一樣 這三款合資中型家轎低能耗

如今汽車市場(chǎng)多以小排量渦輪增壓車型為主,只有日系品牌有些車型還在堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。我們對(duì)于日系傳統(tǒng)中型家轎都會(huì)覺(jué)得比較平庸,尤其是中型家轎,這個(gè)看臉的時(shí)代對(duì)于它們的變化也很大。今天貓哥推薦的三款日系合資中型家轎,不僅時(shí)尚動(dòng)感,而且自...
2018-01-15 11:30

新產(chǎn)品看花眼?買(mǎi)這四款中級(jí)車不會(huì)后悔

隨著市場(chǎng)中新產(chǎn)品越來(lái)越多,細(xì)分市場(chǎng)也被挖掘的越來(lái)越充分,給大家?guī)?lái)更多選擇的同時(shí),也讓很多小白消費(fèi)者無(wú)從挑選。其實(shí)在這種情況下,我們還是建議大家選擇大品牌的成熟車系產(chǎn)品,一是產(chǎn)品成熟度較高,能夠適應(yīng)用戶最廣泛的需求;二是擁有較為堅(jiān)實(shí)的...
2018-01-15 10:33

凱美瑞操控媲美馬自達(dá)6 真的有這么6嗎?

凱美瑞作為豐田的第一款橫置發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)的車型,一直以來(lái)都是家庭轎車的理智之選。作為過(guò)去15年來(lái)美國(guó)市場(chǎng)中最暢銷的車型,凱美瑞一直都沒(méi)有進(jìn)行很大的改變,雖然很受歡迎但是卻也是最無(wú)聊的。而現(xiàn)在豐田凱美瑞(Toyota Camry)決定要將輝煌的歷史...
2018-01-11 10:37

不買(mǎi)邁騰雅閣?這2款車完全可以替換!

B級(jí)車市場(chǎng)正在迎來(lái)一波革新,凱美瑞和君威作為率先換代的兩款車型,在很多理念上,包括科技的、設(shè)計(jì)的,等等全方面的理念都超越了上一代的B級(jí)車型。我這個(gè)人談不上喜新厭舊,但絕對(duì)不喜舊,所以即使老款B級(jí)車型給出的優(yōu)惠力度很夸張,我也絲毫不會(huì)動(dòng)心...
2018-01-11 10:22

全新第八代凱美瑞到店上市 訂單接近3萬(wàn)

今日,廣汽豐田全新第八代凱美瑞在全國(guó)正式到店上市。作為T(mén)NGA中國(guó)首款戰(zhàn)略轎車,全新第八代凱美瑞以不同以往的炫酷造型、駕駛樂(lè)趣和安全性能深受消費(fèi)者青睞。在11月16日發(fā)布后,短短一個(gè)多月的時(shí)間,全新第八代凱美瑞的訂單量已經(jīng)接近3萬(wàn)臺(tái),引領(lǐng)中高...
2018-01-06 18:45

僅存于表面的偽運(yùn)動(dòng) 君威GS對(duì)比凱美瑞2.5S

運(yùn)動(dòng),似乎成為了現(xiàn)在所有車企的一個(gè)宣傳兩點(diǎn)。不管是幾萬(wàn)塊的入門(mén)級(jí)車,還是百萬(wàn)級(jí)別的豪華車無(wú)一不在宣傳著自身的運(yùn)動(dòng)特性??v然是明確訴求舒適性的商務(wù)級(jí)用車也要或多或少的在車上塞進(jìn)去些運(yùn)動(dòng)套件。其實(shí)所謂的運(yùn)動(dòng)就真的是運(yùn)動(dòng)嗎?實(shí)則不然,在我看...
2018-01-04 10:24

三款合資中型家轎 自然吸氣也有低油耗

如今汽車市場(chǎng)多以小排量渦輪增壓車型為主,只有日系品牌有些車型還在堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。我們對(duì)于日系傳統(tǒng)中型家轎都會(huì)覺(jué)得比較平庸,尤其是中型家轎,這個(gè)看臉的時(shí)代對(duì)于它們的變化也很大。今天貓哥推薦的三款日系合資中型家轎,不僅時(shí)尚動(dòng)感,而且自...
2018-01-02 10:21
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