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熟悉榮威950車型的車迷們肯定很清楚，這款車型并沒有偏向于當(dāng)下比較流行的年輕化設(shè)計，而是主打商務(wù)范兒，也逐漸的擠進了商務(wù)車型的市場，自2012年上市以來，起亞也帶給了消費者們很多優(yōu)良車型，不過，人們的眼光隨著環(huán)境的變化也發(fā)生了一定程度的改變...

當(dāng)年榮威品牌創(chuàng)立之初，有兩條路可選。 一是先將榮威投放到高端市場，然后逐步向下滲透。二是先從中低端市場進入，再逐步走高，進入中高端市場。榮威選擇了后者，雖然壓力極大，困難不少，但是至少我們現(xiàn)在聽到“榮威”這個品牌時，是不low的，這就說明...

現(xiàn)如今，想買你準(zhǔn)備入手一輛中級轎車，親戚朋友們肯定沖口而出凱美瑞、雅閣、天籟、帕薩特、蒙迪歐等熱門合資車型。不過在這個級別里，就真的沒有優(yōu)秀的國產(chǎn)車型嗎？當(dāng)然有，今天要介紹的幾款國產(chǎn)中級車，不僅價格比合資車更加實惠，而且空間大、配置也...

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，榮威950新增車型——榮威950 28T互聯(lián)網(wǎng)行政至尊版正式上市，售價為22.68萬元，新車的整體變化不大，只是對配置方面進行了調(diào)整。 看了以下要點，本文算讀完一半 新車取消了前排座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、后排座椅通風(fēng)、前排座椅按摩...

由合資車平臺生產(chǎn)的國產(chǎn)車，在市場上并不少見，比較為人熟知的，有由老奇駿換標(biāo)而來的東風(fēng)風(fēng)度MX6，以及同樣出自老奇駿平臺的東風(fēng)啟辰T70，雖然采用的合資平臺與技術(shù)不是最新的，但勝在成熟可靠，適合那些追求合資品質(zhì)但是預(yù)算有限的車友。而上面提到的...

近日，上汽集團在2017中國國際工業(yè)博覽會上展示了兩款氫燃料電池車型，分別為轎車榮威950和燃料電池輕型客車大通FCV80。據(jù)了解，目前上汽200型燃料電池動力系統(tǒng)與豐田相比，仍有較大差距，但明年推出的300型燃料電池動力系統(tǒng)將達到與豐田對標(biāo)的能力。 ...

車展都是車企向公眾展現(xiàn)自己最出色的一面，也是展現(xiàn)最新技術(shù)的時期。果不其然，上汽榮威與北京現(xiàn)代都公布了搭載著最新趨勢技術(shù)的車型，而且還神一般的“撞衫”了…… 榮威改款950/e950 榮威在此次成都車展上可以用兩個關(guān)鍵詞形容，“新能源”+“互聯(lián)網(wǎng)...

8月25日，“中國首款互聯(lián)網(wǎng)行政座駕”全新榮威950及其插電混動版榮威e950亮相成都車展，高級轎車有了全新定義。 全新榮威950搭載全球最領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全系標(biāo)配8英寸高清觸控電容屏、矩陣式LED大燈，更有ADB多路況智能高精燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)等高科技配置...

今天咱們先不說汽車，說說關(guān)于成都的另外一個大事。在前不久，由四川省人民政府主辦的“川港澳合作周”在香港拉開序幕，成都市委書記范銳平主持了成都的專場推介會。而在會議上，范銳平書記向香港乃至全世界媒體介紹成都的PPT第一頁上，就是一幅成都錦...

8月25日，“中國首款互聯(lián)網(wǎng)行政座駕”全新榮威950及其插電混動版榮威e950亮相成都車展，高級轎車有了全新定義。 在上汽集團創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略布局下，榮威品牌深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，并不斷豐富互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品矩陣，極致滿足消費者高端出行需求。全新榮威950搭載...