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未來，你將無油可加！未來，燃油車將成為汽車先祖？既然不能規(guī)避，那就好好享受這個時代的轉(zhuǎn)變吧！ 在這個轉(zhuǎn)變過程中，混合動力車型扮演著重要的角色。而說到底，就是油電之爭，就拿今天我們試駕到的比亞迪秦100來說，2月上市以來，僅有一款車型，且售...

即便特斯拉品牌為新能源車型建立了信任度，即便蔚來汽車EP9剛剛刷新了“紐北”圈速，大批的車迷依然像往常一樣看不起“靠電行駛”的汽車，而且理由相當(dāng)充分：因為沒有內(nèi)燃機！聞不到汽油味，聽不到發(fā)動機的呼吸。 應(yīng)該這樣解釋：內(nèi)燃機對于車迷們來說就...

為什么敢起這么自信的標(biāo)題？因為我是兩代1系（E87、F20）的車主，并且現(xiàn)在還在開它們。所以我毫不猶豫爭取了這輛前驅(qū)、三廂、國產(chǎn)、專為中國定制的全新一系（F52）。 測試車型：2017款 BMW 125i 運動型 測試車基礎(chǔ)售價：31.98萬元人民幣 √優(yōu)點：外形動...

在這個崇尚個性，關(guān)注顏值的年代，一張漂亮的臉蛋、一副特立獨行的姿態(tài)往往能引來很高的回頭率，對于喜歡張揚個性的新一代車主來說這一點顯得尤為重要。如果說轎車主張實用，SUV崇尚野性，那么coupe車型則代表的是個性與品味，此次實拍的奔馳C級Coupe便...

縱觀當(dāng)今小型SUV領(lǐng)域，合資與自主品牌在這個市場相互激烈的廝殺。人們也確實發(fā)現(xiàn)，10萬元左右的價格，買一輛緊湊級三廂轎車，真的不如平臺比它小一級的小型SUV那么實用。無論是后排空間，還是行李箱，小型SUV先天的優(yōu)勢被充分的發(fā)揮。不過，日產(chǎn)無論是...

隨著節(jié)油省錢和能源保護等觀念逐漸深入人心，混動車型在市場內(nèi)的地位也開始隨之升高。但是，混動版車型給我們的印象大部分還是“省油”、“平順”等，與“運動”、“駕駛感受”等詞似乎毫不沾邊。但我們今天試駕的這款車型則是混動家族中的異類，無論是...

如果我問你，知道漢騰汽車么？我想絕大部分人都會非常疑惑，這也不難理解，畢竟作為一家2013年11月才成立的汽車公司，僅僅三年多的時間，從無到有推出首款產(chǎn)品漢騰X7，這樣的效率著實令人驚嘆。我本以為這樣“新廠+首車”的產(chǎn)品不會有什么過人之處，而...

昨天剛試完的240TURBO獲得了不錯的反響，和幾個媒體老師聊天，其中不乏有不少人認(rèn)為這種家用車用1.5T足夠，即沒有小馬拉大車也沒有任何動力不足，2.0T會不會動力過剩，而且30余萬的售價對于一臺本田來講是否有點過高等等。對于這一切我只想說存在即合理...

“價值400多萬的頂級豪華SUV就一定最完美？” 賓利添越，它是迄今為止SUV的最巔峰之作，它有W12缸的6.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力608匹，峰值扭矩900牛米，零到百公里加速4.1秒。而且是全時四驅(qū)，配備空氣懸掛。 這樣一臺集豪華與速度，以及性能于一體...

近幾年，部分自主品牌的進步大家有目共睹，無論是外觀內(nèi)飾還是動力系統(tǒng)，從原來的抄襲拿來主義，到正向研發(fā)，并獲得業(yè)界好評和消費者認(rèn)同，像上汽榮威就是一個好榜樣。先后推出多款“爆款”常規(guī)能源車型，并隨后推出新能源版車型。以SUV為例，上汽榮威...