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作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

回顧哈弗品牌發(fā)展歷程，哈弗H5是其功勛車型之一。憑借著出色的通過性和較高的性價(jià)比，這款硬派SUV贏得大量越野玩家的認(rèn)可。如今的哈弗H5已經(jīng)從當(dāng)初的緊湊型SUV升級為大型SUV，雖然車身尺寸有所變化，但其硬派SUV的屬性卻并未改變。此外，低速扭矩充沛的...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

有人說，這是一臺不帶“9”字卻不輸9系的車——魏牌藍(lán)山。 12月22日晚，魏牌藍(lán)山智能進(jìn)階版正式上市。新車分為三個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià)29.98-32.68萬元，限時(shí)煥新價(jià)27.58-30.28萬元。 價(jià)格權(quán)益我們暫且不細(xì)說，先來看看這次的全新藍(lán)山都有哪些改變：為什么說它...

要說奧迪的看家技術(shù)，那么quattro一定是大家公認(rèn)的優(yōu)秀，畢竟有這樣一句話說得好，“你只管踩油門，剩下的交給quattro”。但隨著時(shí)代的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，奧迪也是正式進(jìn)入了電動化時(shí)代。眾所周知，電動車的起步以及馬力都是更加強(qiáng)大，那在這樣的情況下...

作為北京汽車制造廠推出的全新車型，銳勝M(fèi)8增程版擁有每排都寬敞的超大空間，并且憑借價(jià)格親民、外觀大氣的優(yōu)勢，迅速成為市場焦點(diǎn)。那么它在日常實(shí)用性方面表現(xiàn)如何？本期《日常實(shí)用性測試報(bào)告》為您解答。 測試車輛：2026款 銳勝M(fèi)8新能源 增程版 230...

在2025年11月的廣州車展上，2026年款梅賽德斯-奔馳長軸距C級車上市了。作為梅賽德斯-奔馳品牌在華市場的“銷量支柱”之一，長軸距C級車自推出以來，便憑借精準(zhǔn)的豪華定位、出色的空間表現(xiàn)和領(lǐng)先的科技配置，成為無數(shù)消費(fèi)者心中的“理想豪華座駕”。相較...

阿維塔品牌的目標(biāo)非常明確：以前衛(wèi)科幻的外觀設(shè)計(jì)，豪華的座艙體驗(yàn)，以及“華系”高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，打動都市新貴和精英人群。阿維塔家族當(dāng)中，阿維塔06作為面向更為年輕的消費(fèi)群體，售價(jià)在21-28萬的這個(gè)區(qū)間，直指那些手握二三十萬預(yù)算、熱愛電子...

先疊個(gè)甲： 駕仕派所在的成都，12月氣溫一般在5-10攝氏度之間，最冷也極少低于0度，和真正冰天雪地還差得很遠(yuǎn)。因此對我們而言，“冬季極速焦慮”算不上一個(gè)極限挑戰(zhàn)欄目。但是，至少放在全國范圍來看，這個(gè)溫度應(yīng)該是覆蓋了一半以上車主的冬季用車環(huán)境...

零跑C10憑借領(lǐng)先的智能科技配置、越級的空間表現(xiàn)以及出色的續(xù)航能力，在10-15萬元新能源SUV市場中持續(xù)熱銷，成為零跑汽車銷量增長的核心驅(qū)動力之一。2026款零跑C10不僅針對細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，高配車型還升級為高通驍龍8650輔助駕駛芯片，支持端到端輔...