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隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化、互聯(lián)化方向發(fā)展，賦予電子技術(shù)在汽車上更大的表現(xiàn)空間，當(dāng)前汽車電子占整車制造比重不斷提高，尤其是座艙電子如全液晶儀表、車載信息娛樂系統(tǒng)、360環(huán)視、流媒體后視鏡、車聯(lián)網(wǎng)模塊、各種ADAS等，在近兩年開始成為新車的...

作為英菲尼迪在國內(nèi)投放的第二款合資車型，QX50在6月10日完成了全國上市。先不說它33.98萬元-48.98萬元的售價是否能讓消費者滿意（雖然我覺得這價格真的挺有誠意），光說東風(fēng)英菲尼迪QX50上搭載的那臺被稱為VT-C的2.0T可變壓縮比發(fā)動機就值得好好研究一...

據(jù)外媒報道，采埃孚旗下的薩克斯（Sachs）推出了一款多級扭振減振器（Torsional dampers），該類設(shè)備通常被安裝在發(fā)動機后側(cè)，作為減震器（vibration dampers）使用，旨在防止發(fā)動機扭矩達(dá)到峰值，確保動力傳動系統(tǒng)及耦合單元能順暢地運行。 扭振減振器...

據(jù)外媒報道，市場研究公司MarketsandMarkets?發(fā)布了汽車發(fā)動機封裝市場2025年預(yù)測報告，報告內(nèi)容包括產(chǎn)品類型（發(fā)動機安裝、機體安裝）、材料類型、車輛級別（經(jīng)濟型、中等價位、豪華型）、燃料級別以及地區(qū)（亞太地區(qū)、歐洲、北美以及世界其他地區(qū)）...

據(jù)澳洲媒體6月10日消息，日前2018年年度國際最佳發(fā)動機獎公布，法拉利擊敗保時捷和特斯拉，連續(xù)三年獲得該殊榮。截至目前，僅有福特和1.0升EcoBoost 3缸發(fā)動機曾連續(xù)3年榮獲該獎項。 法拉利488GTB、GTB Spider和Pista搭載的3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機獲得...

據(jù)外媒報道，近年來，汽車人機界面已經(jīng)發(fā)生了極大的變化，而且此演變未來也將繼續(xù)。汽車配套產(chǎn)品供應(yīng)商大陸集團（Continental）已經(jīng)展示了它是如何設(shè)想未來駕駛艙的。 對未來汽車的展望 只要駕駛員的手接近儀表盤的表面，發(fā)光的按鈕將會突出顯示在儀表...

據(jù)外媒報道，日本國立材料科學(xué)研究所（National Institute for Materials Science，NIMS）的研究人員宣稱，納米多孔非晶硅薄膜（nanoporous, amorphous silicon film）陽極展現(xiàn)了出色的循環(huán)穩(wěn)定性，其鋰離子存儲容量極高：在充放電100次后，2962?mAh/...

據(jù)外媒報道，pH Matter是一家電化學(xué)應(yīng)用新材料研發(fā)商，專精于燃料電池、電池及電解（electrolysis）用合成碳材料（synthetic carbon materials）。該公司目前獲得了美國能源部的撥款，金額約為100多萬美元，該筆資金被用于持續(xù)研發(fā)其COR-Cat高活性催化...

1、SOHC (單頂置凸輪軸發(fā)動機)根據(jù)凸輪軸位置數(shù)量劃分的發(fā)動機類型，SOHC表示單頂置凸輪軸發(fā)動機，適用于2氣門發(fā)動機。 2、DOHC (雙頂置凸輪軸發(fā)動機)表示雙頂置凸輪軸發(fā)動機，適用于多氣門發(fā)動機。通常發(fā)動機每缸有2個氣門，近幾年來也不斷出現(xiàn)了4氣門...

最近一段時間我們總能在網(wǎng)上看到各種各樣有關(guān)于發(fā)動機降低油耗、提高燃燒效率的資訊，大環(huán)境所趨，每家主機廠都需要在汽油發(fā)動機上繼續(xù)做文章。如果要將發(fā)動機類型從簡到繁分為三類的話，我個人認(rèn)為化油器發(fā)動機算第一代、傳統(tǒng)電噴算第二代、在傳統(tǒng)電噴...