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隨著電動車產(chǎn)品線的持續(xù)擴(kuò)張，中國汽車制造商廣汽集團(tuán)近期完成了在菲律賓業(yè)務(wù)的全面整合，將所有品牌運營統(tǒng)一歸至工廠直控體系之下。 今年1月下旬，廣汽國際菲律賓公司確認(rèn)已依據(jù)全球“ONE GAC”統(tǒng)一框架，全面接管該國所有廣汽相關(guān)品牌的運營。此次調(diào)...

意大利豪華跑車制造商法拉利日前公布，公司2025年交付量略超13,500輛，較上年減少112輛，但凈利潤仍增長5%至16億歐元，工業(yè)自由現(xiàn)金流同比大增50%至15.38億歐元；總凈營收增長8%至71.46億歐元，其中整車及零部件銷售收入60.05億歐元；攤薄后每股凈利潤...

隨著“換道超車”，中國汽車這些年來在世界舞臺上嶄露頭角，去年更是有兩家年銷量躋身世界前十。 自主品牌的暢銷讓不少人心潮澎湃，甚至喊出了碾壓國際的口號，然而近日在長城汽車年會上，魏建軍給潑了一盆涼水，讓不少頭腦發(fā)熱的人開始思考一些更現(xiàn)實...

四川省發(fā)改委、財政廳近日印發(fā)《四川省2026年實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策措施》，明確支持汽車置換更新。 2026年，個人消費者若出售本人名下乘用車并購買符合條件的新車，可享一次性補貼。其中，換購納入工信部《減免車輛購置稅的新能源汽...

據(jù)報道，現(xiàn)代汽車明確放話，已準(zhǔn)備好在歐洲市場迎戰(zhàn)中國車企，同時承諾將獨立應(yīng)對歐盟排放法規(guī)，拒絕向競爭對手購買碳積分?，F(xiàn)代汽車歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人澤維爾?馬丁內(nèi)表示，現(xiàn)代不打算向中國及其他電動汽車競爭對手購買碳積分，他直言：“為什么要付錢給競爭...

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2026年1月，我國汽車行業(yè)總體運行平穩(wěn)，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別完成245萬輛和234.6萬輛，產(chǎn)量同比增長0.01%，銷量同比下降3.2%。圖片來源：中汽協(xié) 協(xié)會分析指出，導(dǎo)致1月車市收窄的主要因素有三：首先，新能源汽車購置稅...

美國交通部宣布，獲得聯(lián)邦資金資助的電動汽車充電樁須在美國本土制造且零部件100%產(chǎn)自美國。 該提案要求充電設(shè)備國產(chǎn)化率從當(dāng)前的55%提升至100%方可符合《國家電動車基礎(chǔ)設(shè)施計劃》（NEVI）資助資格。 行業(yè)組織與環(huán)保團(tuán)體一致警告，此政策實質(zhì)上將嚴(yán)重...

博主“神店通緝令”發(fā)文分享了2025年特斯拉用戶意向流出去向品牌TOP20的名單。 在這份榜單中，問界以接近10%的占比位居榜首，成為特斯拉用戶意向流出的首選品牌。緊隨其后的是小米汽車，占比接近8%，而理想汽車則以超6%的占比位列第三，這三個品牌占據(jù)...

據(jù)外媒報道，經(jīng)過數(shù)月密集談判，歐盟委員會已批準(zhǔn)大眾集團(tuán)旗下Cupra品牌的申請，對其在中國生產(chǎn)的Tavascan SUV免征進(jìn)口關(guān)稅，作為交換，該車型將執(zhí)行最低進(jìn)口價格與配額機(jī)制。 自2024年歐盟對中國產(chǎn)電動車加征新關(guān)稅以來，這款純電動車型Tavascan在原有...

據(jù)報道，中汽中心首席科學(xué)家王芳近日在某行業(yè)會議上表示，GB/T《電動汽車用固態(tài)電池第1部分:術(shù)語和分類》已于2025年12月完成征求意見稿編制工作，征求意見期至2026年2月28日。 中汽中心將于2026年1月-2月組織開展驗證測試，進(jìn)一步完善測試方法，確認(rèn)判...