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2025年，中國(guó)汽車經(jīng)銷商正經(jīng)歷劇烈洗牌：全國(guó)平均每天關(guān)停4-5家門店，全年預(yù)計(jì)近1500家退出市場(chǎng)。上海、杭州、開封等地多家知名豪華品牌4S店相繼閉店，部分被新能源品牌取代。 與此同時(shí)，一線銷售人員大規(guī)模流失，前三季度離職率逼近70%。收入銳減、無...

2月11日，曹操出行宣布在杭州市濱江區(qū)投放Robotaxi規(guī)模已達(dá)100輛，并由“綠色智能通行島”提供運(yùn)營(yíng)支持。 作為吉利控股集團(tuán)Robotaxi核心商業(yè)化載體，曹操出行已明確“三步走”戰(zhàn)略：初期開展技術(shù)驗(yàn)證與小規(guī)模測(cè)試運(yùn)營(yíng)；當(dāng)前階段實(shí)現(xiàn)從主駕安全員到無人...

小米今天正式宣布，新一代SU7卡布里藍(lán)將于2月13日起開始到店，首批覆蓋7城30店：北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢。 2月25日起第二批進(jìn)店，同樣覆蓋30家店。 此外，春節(jié)期間全國(guó)小米汽車門店正常營(yíng)業(yè)，方便用戶提前體驗(yàn)新款SU7和YU7等車型。 ...

小米創(chuàng)始人雷軍發(fā)文表示，前幾天，隨著最后一輛車下線，初代SU7正式停產(chǎn)了。 他透露，最后一輛初代SU7，車主是西安的，在石油行業(yè)工作，選的是橄欖綠。 他是米粉，從小米造車第一天就開始關(guān)注小米汽車。之前在國(guó)外生活，現(xiàn)在剛剛回國(guó)。為了表達(dá)對(duì)小米的...

蔚來、小鵬、零跑等造車新勢(shì)力近期紛紛釋放盈利信號(hào)，標(biāo)志著這一群體正從依賴融資的“輸血”階段轉(zhuǎn)向自我造血的新階段。 業(yè)內(nèi)認(rèn)為，新勢(shì)力車企已告別野蠻增長(zhǎng)的“青春期”，進(jìn)入追求可持續(xù)盈利與健康現(xiàn)金流的“成年期”。盈利拐點(diǎn)的到來，不僅推動(dòng)企業(yè)...

小米創(chuàng)始人雷軍在昨晚的直播中透露，第一代小米SU7已經(jīng)正式停產(chǎn)，累計(jì)交付量接近37萬輛。 剛剛雷軍又發(fā)文稱：“我們仔細(xì)統(tǒng)計(jì)了一下，第一代SU7，2024年4月開始交付到2026年2月，不到2年時(shí)間，交付總量超過了38.1萬輛。” 回顧整體表現(xiàn)，第一代SU7堪稱交...

2025年，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大汽車央企在新能源賽道交出首份單獨(dú)考核答卷。 長(zhǎng)安汽車以110.9萬輛新能源銷量、51%增速領(lǐng)先，全部來自自主品牌，海外銷量超63萬輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁內(nèi)生動(dòng)力；東風(fēng)新能源銷量達(dá)104萬輛，但其中約47萬輛來自持股的賽力斯，并表后...

據(jù)彭博社報(bào)道，穆迪評(píng)級(jí)（Moody’s Ratings）下調(diào)了Stellantis的信用評(píng)級(jí)，理由是Stellantis警告稱，由于縮減電動(dòng)汽車計(jì)劃產(chǎn)生相關(guān)成本，其盈利恢復(fù)所需時(shí)間將長(zhǎng)于預(yù)期。 根據(jù)公告，穆迪將Stellantis評(píng)級(jí)從Baa2下調(diào)一級(jí)至Baa3——這是投資級(jí)評(píng)級(jí)中的最...

數(shù)據(jù)顯示，福特汽車2025年批發(fā)銷量同比下降近2%，略低于440萬輛，這一數(shù)據(jù)不及比亞迪此前公布的460萬輛銷量。 比亞迪也憑借這一成績(jī)，首次實(shí)現(xiàn)對(duì)福特的超越，成功躋身全球車企銷量前六行列。福特汽車雖在美國(guó)市場(chǎng)保持銷量增長(zhǎng)，但在歐洲及中國(guó)市場(chǎng)的市...

通用汽車發(fā)布聲明稱，公司始終秉持公平、無歧視原則，不因供應(yīng)商的國(guó)別而將其排除在考慮范圍之外。 在聲明中，通用汽車稱公司在選擇供應(yīng)商時(shí)，始終以總體成本、服務(wù)技術(shù)能力、持續(xù)穩(wěn)定的供貨能力、質(zhì)量及符合相關(guān)適用法規(guī)規(guī)定等商業(yè)因素為核心考量。 同...