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曾是銷冠 哪吒汽車創(chuàng)始人方運舟成被執(zhí)行人

曾是銷冠 哪吒汽車創(chuàng)始人方運舟成被執(zhí)行人
天眼查網(wǎng)站顯示,近日,方運舟、張勇、宜春浪綾企業(yè)管理咨詢中心(有限合伙)新增一則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標的105萬余元,執(zhí)行法院為上海市第一中級人民法院。 而宜春浪綾企業(yè)管理咨詢中心(有限合伙)成立于2021年10月,執(zhí)行事務合伙人為方運舟,出資額...
2026-01-06 08:43

英偉達DRIVEAV將首搭奔馳CLA車型

英偉達DRIVEAV將首搭奔馳CLA車型
當?shù)貢r間1月5日,NVIDIA宣布,其搭載 L2++ 點對點駕駛輔助功能的NVIDIA DRIVE AV軟件,預計今年年底在美國率先應用,首批搭載該技術的車型將來自梅賽德斯-奔馳CLA。 NVIDIA DRIVE AV采用AI端到端技術棧來進行核心駕駛控制,同時并行運行基于NVIDIA Halo...
2026-01-06 08:39

廣汽集團自主新品 全面“擁抱”華為

廣汽集團自主新品 全面“擁抱”華為
1月5日,華為常務董事、終端BG董事長余承東到訪廣汽集團,與廣汽集團董事長馮興亞就共建鴻蒙生態(tài)展開交流,并對多款搭載華為乾崑智駕和鴻蒙智能座艙的車型進行體驗。 本次交流釋放出的信號是,廣汽自主最新車型,全面擁抱華為。無論是輔助駕駛、智能座...
2026-01-06 08:39

舍弗勒聯(lián)手東軟睿馳 共筑SDV軟硬件平臺

舍弗勒聯(lián)手東軟睿馳 共筑SDV軟硬件平臺
1月6日,蓋世汽車由舍弗勒官方獲悉,其已于昨日同東軟睿馳正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將圍繞軟件定義汽車(SDV)領域展開深度合作,整合各自在汽車電子控制單元與軟件平臺的技術積累,共同開發(fā)面向全球市場的軟硬件一體化控制器解決方案。 此次合作...
2026-01-06 08:38

資金鏈問題 保時捷中國終止鄭州中原店授權

資金鏈問題 保時捷中國終止鄭州中原店授權
綜合多家媒體報道,鄭州中原保時捷中心“閉店”風波有了新進展。 今日中午,保時捷中國工作人員在接受采訪時表示: “鑒于(鄭州中原及貴陽孟關保時捷中心)兩家保時捷中心的行為嚴重違反了保時捷經(jīng)銷商協(xié)議、適用的法律法規(guī),嚴重損害保時捷中國及保時...
2026-01-06 08:37

網(wǎng)傳小米YU7車門機械拉鎖失效 小米辟謠

網(wǎng)傳小米YU7車門機械拉鎖失效 小米辟謠
1月5日深夜,小米公司發(fā)言人官微針對當晚關于小米YU7的不實言論進行嚴正澄清。 小米表示,12月28日下午,江西一位車主提車過程中,遇到電控尾門暫時無法開啟的故障。 門店工作人員進行車輛故障排查,并驗證通過外在按鈕打開后備箱,幫用戶解決問題并獲...
2026-01-06 08:36

高通谷歌宣布擴大合作:推動汽車/出行AI化

高通谷歌宣布擴大合作:推動汽車/出行AI化
高通與谷歌宣布深化長達十年的汽車領域合作,雙方將整合驍龍數(shù)字底盤解決方案與谷歌汽車軟件及云服務能力,加速軟件定義汽車落地,推動AI賦能的智能出行體驗規(guī)?;占?。 雙方合作始于2016年,最初聚焦驍龍?zhí)幚砥髻x能的嵌入式Android車載信息娛樂系統(tǒng)。...
2026-01-06 08:35

被“缺芯”卡脖子 本田中國回應推遲復工

被“缺芯”卡脖子 本田中國回應推遲復工
針對“本田中國工廠因半導體短缺推遲兩周復工”相關消息,本田中國今日回應稱,綜合考慮半導體供應及生產(chǎn)線技術改造等因素,廣汽本田決定對2026年1月生產(chǎn)節(jié)奏進行調整。 “本次短期生產(chǎn)調整的影響臺數(shù)相對可控,預計全年可挽回損失的產(chǎn)量,不會影響對客...
2026-01-06 08:32

英偉達正式發(fā)布Alpamayo汽車大模型平臺

英偉達正式發(fā)布Alpamayo汽車大模型平臺
在2026CES展會上,英偉達推出全新開源AI模型、仿真工具及數(shù)據(jù)集組合Alpamayo,專為訓練實體機器人與自動駕駛車輛打造,核心目標是助力自動駕駛汽車應對復雜駕駛場景,實現(xiàn)更智能的決策推理。 英偉達CEO黃仁勛在聲明中表示:“物理智能領域的‘ChatGPT時...
2026-01-06 08:31

2025新能源車市變局 "零界米"接棒"蔚小理"

2025新能源車市變局
2025年是中國汽車工業(yè)發(fā)展歷程中具有分水嶺意義的一年。在新能源滲透率歷史性突破53%、全年汽車總銷量穩(wěn)定于3300萬至3500萬輛區(qū)間的宏觀背景下,市場也從增量擴張全面轉向存量博弈。 這一年,比亞迪以460.24萬輛的年銷量繼續(xù)領跑全行業(yè),吉利、奇瑞等傳...
2026-01-05 15:29
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