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與電動(dòng)車的電價(jià)相比，燃油車這幾年來(lái)一直因?yàn)橛蛢r(jià)問題面臨不利競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，好消息是燃油價(jià)格這兩年也只可能下跌，燃油車主的春天來(lái)了。 盡管最近全球地緣環(huán)境激變，風(fēng)險(xiǎn)升高，但是看衰石油價(jià)格的分析師越來(lái)越多，凱投宏觀分析師David Oxley日前表示，全球...

2025年，豐田Tacoma在美國(guó)售出274,638輛，同比增長(zhǎng)42.4%，創(chuàng)下該車型30多年來(lái)最佳年度銷量紀(jì)錄，遠(yuǎn)超2021年252,490輛的舊紀(jì)錄。僅12月就賣出超25,000輛。 在中型皮卡細(xì)分市場(chǎng)，Tacoma大幅領(lǐng)先雪佛蘭Colorado（約10.7萬(wàn)輛）、日產(chǎn)Frontier（6.5萬(wàn)輛）和G...

2025年小鵬汽車交付量達(dá)42.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126%，其中X9增程版上市1小時(shí)即破單日訂單紀(jì)錄，高配版占比近八成。該車瞄準(zhǔn)30-40萬(wàn)級(jí)豪華新能源MPV藍(lán)海市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2026年銷量有望達(dá)3萬(wàn)輛。其搭載高通SA8295P芯片、安道拓零重力座椅、華為DriveONE增程系統(tǒng)及...

在科普界，無(wú)出小米其右。 2026年新年伊始，雷軍在微博上連續(xù)強(qiáng)調(diào)汽車安全問題，其中“丟輪保車”四個(gè)字映入大家眼簾，成了熱議對(duì)象。 “確實(shí)是第一次認(rèn)識(shí)到丟輪保車概念。（之前以為這是惡搞的詞語(yǔ)）”，一位博主評(píng)論道。 從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，丟輪保車從...

根據(jù)英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）1月5日發(fā)布的初步數(shù)據(jù)，2025年英國(guó)新車注冊(cè)量達(dá)202萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.5%。其中，純電動(dòng)車銷量表現(xiàn)亮眼，同比增長(zhǎng)約25%，占整體市場(chǎng)份額的23%，顯示出英國(guó)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的持續(xù)強(qiáng)勁需求。

余承東發(fā)布微博稱，今天他帶隊(duì)來(lái)到廣汽與馮興亞董事長(zhǎng)及團(tuán)隊(duì)交流共建鴻蒙生態(tài)，也參觀了廣汽展廳。 余承東表示：“大家可能不知道，華為與廣汽在企業(yè)智能化、汽車智能化等方面都有合作，廣汽昊鉑A800、廣汽傳祺向往M8、向往S9等車型搭載了華為乾崑智駕...

據(jù)外媒報(bào)道，馬來(lái)西亞汽車制造商寶騰（Proton）在2025年實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，全年共售出157,976輛汽車，同比增長(zhǎng)3.3%。該成績(jī)使寶騰在馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率升至19.4%，較2024年提升0.7個(gè)百分點(diǎn)，鞏固了其作為馬來(lái)西亞汽車工業(yè)主要支柱之一的地位。 寶騰的銷...

韓國(guó)大型經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)隨韓國(guó)總統(tǒng)李在明訪華訪華，包括三星、SK、現(xiàn)代、LG等四大財(cái)閥及LS集團(tuán)等企業(yè)領(lǐng)袖。 其中LS集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)具滋殷接受采訪時(shí)公開表示，自己在韓國(guó)駕駛中國(guó)新能源汽車比亞迪，并且對(duì)其性能給予高度評(píng)價(jià)：“我開比亞迪真的很不錯(cuò)?！?同時(shí)他還...

宇通客車1月5日發(fā)布2025年12月份產(chǎn)銷數(shù)2025年12月份生產(chǎn)量為7066輛，同比增長(zhǎng)2.35%；2025年累計(jì)生產(chǎn)量為49356輛，同比增長(zhǎng)4.89%。2025年12月份銷售量為8864輛，同比增長(zhǎng)2.89%；2025年累計(jì)銷售量為49518輛，同比增長(zhǎng)5.54%。

據(jù)“晚點(diǎn)latepost”披露，2026開年，理想汽車第二產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人離職創(chuàng)業(yè)。 隨后，官方宣布將第一產(chǎn)品線與第二產(chǎn)品線合并，由原第一產(chǎn)品線總裁統(tǒng)一負(fù)責(zé)，旨在提升協(xié)同效率，優(yōu)化資源調(diào)度，以應(yīng)對(duì)此前產(chǎn)品線獨(dú)立運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的職能重疊和決策碎片化問題。 此...