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2025年1–11月，中國(guó)乘用車(chē)出口在高基數(shù)基礎(chǔ)上繼續(xù)保持較強(qiáng)韌性，整體規(guī)模維持在歷史高位，出口結(jié)構(gòu)和區(qū)域格局則呈現(xiàn)出更為清晰的分化特征。一方面，傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)出口仍是總量的重要支撐，但在部分高波動(dòng)市場(chǎng)中出現(xiàn)明顯回調(diào)；另一方面，新能源乘用車(chē)...

最新數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)以超27700根自建充電樁、4680余座充電站穩(wěn)居榜首；小鵬布局2650+座超充站、13600+根樁；理想增速迅猛，一年內(nèi)充電站從1900座增至3900+座。極氪充電樁總數(shù)突破9160根，單槍峰值功率達(dá)1300kW，領(lǐng)跑超充技術(shù)。廣汽充電樁總量躋身新勢(shì)力...

福特汽車(chē)1月6日公布，2025年公司在美國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2,204,124輛，較上年的2,078,832輛同比增長(zhǎng)6%。這一增幅主要得益于消費(fèi)者對(duì)其混動(dòng)車(chē)型及平價(jià)皮卡車(chē)型的旺盛需求，助力公司抵消了電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩帶來(lái)的影響。 福特公司表示，面對(duì)行業(yè)整體居...

近日，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，曾長(zhǎng)期占據(jù)銷(xiāo)量高位的比亞迪宋PLUS車(chē)型已正式退出官方銷(xiāo)售體系，目前已無(wú)法通過(guò)比亞迪官方渠道購(gòu)買(mǎi)。隨著產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步調(diào)整，這款曾被視為品牌“銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)”的車(chē)型，其市場(chǎng)角色已由全新海獅06接替。 從近期市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看...

福特在CES2026上宣布，其自研AI語(yǔ)音助手將于2026年晚些時(shí)候上線，并于2027年集成至車(chē)內(nèi)系統(tǒng)，能結(jié)合車(chē)輛配置提供更精準(zhǔn)的用車(chē)建議?；谌耈EV純電平臺(tái)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能計(jì)劃2028年推出，該平臺(tái)預(yù)計(jì)2027年發(fā)布，主打低成本與高盈利。 不同于特斯拉等...

安凱客車(chē)公告稱(chēng)，截至2025年12月，當(dāng)月產(chǎn)量659輛，本年累計(jì)產(chǎn)量8521輛，較去年同期增46.74%；其中大型、中型、輕型客車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量分別為3967輛、3127輛、1427輛，同比變動(dòng)172.09%、33.46%、-28.86%。當(dāng)月銷(xiāo)量999輛，本年累計(jì)銷(xiāo)量8569輛，較去年同期增46.8...

據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)眾議院一委員會(huì)將于1月13日舉行聽(tīng)證會(huì)，審議旨在簡(jiǎn)化無(wú)人類(lèi)操控自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署流程的相關(guān)法案。 目前，正自動(dòng)駕駛出租車(chē)測(cè)試范圍不斷擴(kuò)大，而美國(guó)國(guó)會(huì)多年來(lái)在是否出臺(tái)法案解決自動(dòng)駕駛汽車(chē)落地障礙這一問(wèn)題上始終存在分歧。美國(guó)國(guó)...

信宸資本宣布，旗下新能源電動(dòng)車(chē)充電產(chǎn)品企業(yè)Intramco與零跑汽車(chē)達(dá)成業(yè)務(wù)合作。Intramco的充電產(chǎn)品將被應(yīng)用于零跑汽車(chē)歐洲工廠未來(lái)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)。作為零跑汽車(chē)歐洲本地生產(chǎn)戰(zhàn)略的重要合作伙伴，Intramco將助力其拓展歐洲市場(chǎng)。信宸資本自2021年戰(zhàn)略...

汽車(chē)供應(yīng)鏈上下游超30家企業(yè)已達(dá)成共識(shí)，將圍繞開(kāi)源軟件展開(kāi)合作，助力下一代汽車(chē)研發(fā)并削減成本，牽頭該倡議的德國(guó)行業(yè)游說(shuō)團(tuán)體于周三這樣表示到。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)在拉斯維加斯舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子展上宣布擴(kuò)大該倡議的參與規(guī)模。當(dāng)前，汽車(chē)制造商及供...

斯泰蘭蒂斯集團(tuán)Stellantis NV 2025年在意大利的汽車(chē)產(chǎn)量驟降近四分之一，跌至1950年代中期的水平。這凸顯了這家旗下?lián)碛蟹苼喬兀‵iat）的汽車(chē)制造商在重振制造業(yè)方面面臨的重重困難。去年包括面包車(chē)在內(nèi)的總產(chǎn)量下降20%，至379，706輛，其中乘用車(chē)占213...