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質(zhì)選車:堅(jiān)定運(yùn)動(dòng)化路線 影豹能否破除魔咒

質(zhì)選車:堅(jiān)定運(yùn)動(dòng)化路線 影豹能否破除魔咒
在成功享受到SUV銷量爆發(fā)所帶來的市場(chǎng)紅利后,自主品牌紛紛將目光移回至轎車領(lǐng)域,并且不約而同選擇了相對(duì)小眾化的運(yùn)動(dòng)型轎車路線,力求在這片尚未被徹底開發(fā)的藍(lán)海市場(chǎng)中占得先機(jī)。對(duì)于擁有成熟設(shè)計(jì)基因與深厚技術(shù)積淀的廣汽傳祺來說,打造突破性的轎...
2021-10-11 07:09

質(zhì)選車:年輕化進(jìn)階 全新帝豪能否再創(chuàng)佳績

質(zhì)選車:年輕化進(jìn)階 全新帝豪能否再創(chuàng)佳績
國內(nèi)十萬元以內(nèi)的緊湊型車市場(chǎng),自主品牌曾風(fēng)起云涌,勢(shì)不可擋,憑借著超高的性價(jià)比進(jìn)入了萬千百姓家庭。但隨著市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,合資品牌也開始紛紛入局,如上汽大眾桑塔納以及長安福特福睿斯等入門級(jí)緊湊型車的出現(xiàn),以強(qiáng)大的品牌號(hào)召力以及成熟的產(chǎn)品力...
2021-10-04 07:09

質(zhì)選車:擁抱年輕 奔馳C級(jí)能否亂戰(zhàn)突圍

質(zhì)選車:擁抱年輕 奔馳C級(jí)能否亂戰(zhàn)突圍
在國內(nèi)豪華品牌中型車陣營中,“BBA”的地位總體來說還是相當(dāng)穩(wěn)固的,多年以來無論市場(chǎng)銷量還是品牌影響力均無出其右。不過,“三分天下”的局面持續(xù)久了,所謂的二線豪華品牌自然也就坐不住了,畢竟大家都是“豪華”品牌,誰會(huì)甘當(dāng)人后呢?如今,雖然...
2021-09-27 07:09

質(zhì)選車:推陳出新 長安CS55PLUS能否坐穩(wěn)寶座

質(zhì)選車:推陳出新 長安CS55PLUS能否坐穩(wěn)寶座
CS55是長安汽車在緊湊型SUV市場(chǎng)布局的第二款車型,它的推出一方面填充了CS35和CS75之間的空白,同時(shí)也緩解了CS75在緊湊型SUV市場(chǎng)“孤軍奮戰(zhàn)”的壓力。但隨著國內(nèi)緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,長安CS55的地位也受到了一定沖擊。為夯實(shí)長安CS55的細(xì)...
2021-09-20 07:09

質(zhì)選車:決戰(zhàn)家用SUV市場(chǎng) 攬境能否站穩(wěn)腳跟

質(zhì)選車:決戰(zhàn)家用SUV市場(chǎng) 攬境能否站穩(wěn)腳跟
隨著消費(fèi)升級(jí)和三胎政策的發(fā)布,高端中大型家用SUV逐漸受到消費(fèi)者的歡迎。上汽大眾途昂憑借超大的車身尺寸和乘坐空間在這一市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,一汽-大眾自然也不能示弱,在今年6月正式推出了攬境。那么作為一汽-大眾重磅推出的旗艦SUV車型,攬境是否名副其...
2021-09-13 07:09

質(zhì)選車:攪局A+市場(chǎng) 傳祺GS4 PLUS能否破圈

質(zhì)選車:攪局A+市場(chǎng) 傳祺GS4 PLUS能否破圈
隨著自主品牌先后推出A+級(jí)SUV,這一細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)被徹底打開,畢竟中國消費(fèi)者對(duì)空間的需求十分高漲,沒有A+級(jí)SUV多少還是有些被動(dòng)。所以傳祺GS4終于在今年推出了傳祺GS4 PLUS,雖然是全新車型,但自家花旦“GS4”的流量還是要蹭一下的,“PLUS”又是最近...
2021-09-09 07:09

質(zhì)選車:配置至上 AION S Plus能否續(xù)寫神話

質(zhì)選車:配置至上 AION S Plus能否續(xù)寫神話
中國目前的新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)縱身成為了全球最大的單一市場(chǎng),7月新能源乘用車市場(chǎng)再次多元化發(fā)力,廣汽無疑是新能源車批發(fā)銷量較強(qiáng)的大集團(tuán)之一,其中廣汽埃安品牌為10,506輛,旗下熱門車型AION S也以5,502輛的銷量成績進(jìn)入了7月新能源銷量排行榜...
2021-09-07 07:09

質(zhì)選車:煥新歸來 全新奇駿能否續(xù)寫傳奇

質(zhì)選車:煥新歸來 全新奇駿能否續(xù)寫傳奇
奇駿不僅是東風(fēng)日產(chǎn)的銷量支柱,也是國內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)炙手可熱的明星產(chǎn)品。作為日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車型,奇駿自2014年進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)以來,累計(jì)銷量已超過142萬輛,穩(wěn)居頭部陣營。如今,歷時(shí)5年研發(fā),耗資190億元的全新一代奇駿正式上市,新車從設(shè)計(jì)語言、科技...
2021-09-03 07:09

質(zhì)選車:上陣兄弟連 昂科威Plus能否再立奇功

質(zhì)選車:上陣兄弟連 昂科威Plus能否再立奇功
針對(duì)同一細(xì)分市場(chǎng)投放多款車型已經(jīng)成為不少廠商的慣用策略,一來可以豐富產(chǎn)品線,二來也能對(duì)品牌形象和市場(chǎng)銷量起到助推作用。上汽通用別克早在2014年便推出了首款中型SUV昂科威,憑借實(shí)用的空間以及豐富的配置迅速躋身為同級(jí)別銷量頭名,隨后在2020年...
2021-08-30 07:09

質(zhì)選車:進(jìn)軍細(xì)分市場(chǎng)奔騰T55能否一炮而紅

質(zhì)選車:進(jìn)軍細(xì)分市場(chǎng)奔騰T55能否一炮而紅
自奔騰品牌從一汽內(nèi)部獨(dú)立出來后,新產(chǎn)品研發(fā)以及更新的速度明顯加快,從率先推出的T77、到T33最后到旗艦車型T99,以及全新?lián)Q代的B70,產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)不僅有了翻天覆地的變化,更是在科技配置方面有了質(zhì)的飛躍,而這也讓奔騰品牌受到不少年輕消費(fèi)群體的追...
2021-08-17 07:10
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