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在新能源汽車高歌猛進(jìn)、市場滲透率持續(xù)攀升的當(dāng)下，一個不容忽視的事實(shí)是，燃油車市場依舊占據(jù)著整體市場的近半壁江山，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月汽車行業(yè)新能源滲透率約51%，這意味著仍有近一半用戶選擇油車，而他們的需求值得被看到。 9月23日，廣...

對于當(dāng)下“進(jìn)階新中產(chǎn)”家庭購車而言，用戶的購車決策早已不再是單一需求，車輛不僅要承載家庭的駕乘安全與舒適，也要滿足個人的進(jìn)階品味和駕駛樂趣，全能“多邊形戰(zhàn)士”才是最理想的座駕。今天，我們找來三款主流SUV市場的明星車型——一汽-大眾全新探...

前不久，捷途品牌全新力作捷途山海L7 PLUS正式上市。憑借最長220km純電續(xù)航+1700km綜合續(xù)航、云臺底盤+磐石車身以及11.99萬元的起售價，新車已成為市場上不可忽視的“高價值”之選。那么，它的各款配置究竟該如何選擇？本篇購車指南為您詳細(xì)解析。上述...

10-15萬級SUV車型市場需求龐大，是各大汽車廠商的兵家必爭之地。近期上市的東風(fēng)風(fēng)神L8作為品牌全新戰(zhàn)略車型，以“大”空間、“家”溫度、“好”實(shí)力為核心賣點(diǎn)，精準(zhǔn)切入用戶需求，成為細(xì)分市場不可忽視的重要力量。那么，它將帶來怎樣的市場反響？對于...

在中國乃至全球的汽車市場上，有一款車，它不像那些曇花一現(xiàn)的網(wǎng)紅車型般靠一時的話題博眼球，也不以夸張的設(shè)計或浮夸的配置嘩眾取寵。它沉默而堅定地走過了30年，收獲了全球1500萬用戶、中國超320萬車主的信賴。它，就是本田CR-V。 9月，CR-V再度成為...

作為“新一代運(yùn)動智趣SUV”，第二代長安X5 PLUS自上市后，憑借澎湃、時尚且智能的出行體驗(yàn)，吸引了不少年輕消費(fèi)者的目光，已成為品牌銷量的重要支柱。前不久，全新第二代長安X5 PLUS正式上市，在產(chǎn)品力上進(jìn)一步優(yōu)化，更加貼合年輕用戶的用車訴求。對于...

不是MPV買不起，而是6座/7座全新攬境更有性價比。從8月初上市以來，全新攬境上市即熱銷，目前已完成超過1500臺交付。值得一提的是，8月份全新攬境的訂單量相比老款攬境月均訂單增長115%，成為消費(fèi)者購車清單中的熱門選項(xiàng)。這款大眾品牌全球最大SUV，擁...

生活不應(yīng)該只有茍且還要有詩和遠(yuǎn)方，所以我們要擁有一輛可以平時用于市區(qū)代步，假期還能開著出游的全能車型，于是就有了可城可野的新能源硬派SUV。電動機(jī)的加入，讓這類車型的短途出行成本很低，即便是不具備充電條件下長途行駛，油耗也不會很高。近期...

平時市區(qū)代步輕快且省油，周末假期出游擁有不俗通過性，相信沒有人會拒絕這樣的車，如果還是車身長度超過5m的大尺寸SUV，那好感會進(jìn)一步增加。隨著國內(nèi)車市越來越卷，大尺寸新能源SUV的價格也在下探，與普通工薪家庭的距離逐步拉近。今天我們就帶來四款...

一汽奧迪Q6L e-tron不再是小打小鬧的“試水”產(chǎn)品，面對一眾主流的純電動車，無論是智能化體驗(yàn)還是動力性能都不遑多讓。在魚龍混雜的新能源車市場，豪華品牌的存在感一直不強(qiáng)，此次一汽奧迪Q6L e-tron的出現(xiàn)，正式吹響了“沖鋒號”。那么，該車哪個版本...