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預(yù)算15萬(wàn)左右，想要空間實(shí)用、配置拉滿，還希望是靠譜的國(guó)貨之光？恭喜你，現(xiàn)在的中國(guó)品牌簡(jiǎn)直不要太懂消費(fèi)者！這個(gè)價(jià)位段已然涌現(xiàn)出一批實(shí)力超群的新能源緊湊型SUV，它們不僅技術(shù)硬核、設(shè)計(jì)在線，更在續(xù)航、智能和性價(jià)比方面卷出了新高度。今天就來(lái)給...

電池用三元鋰和磷酸鐵鋰，一度成為純電車高端與否的分界線。但如今隨著電池技術(shù)的發(fā)展，磷酸鐵鋰的性能已經(jīng)逐步趕上了三元鋰。可是還是有很多車主希望用更便宜的價(jià)格用上更好的電池。 所以我們今天從三元鋰電池包的角度，為大家做一個(gè)小小的購(gòu)車指南。 ...

“一汽-大眾速騰”這幾個(gè)字對(duì)很多人來(lái)說(shuō)應(yīng)該再熟悉不過(guò)了。它曾是無(wú)數(shù)人心目中的“dream car”，伴隨著一代代消費(fèi)者成長(zhǎng)、成熟，也見證了中國(guó)汽車市場(chǎng)的風(fēng)云變幻。不久前，2026款一汽-大眾速騰L正式上市，在迎來(lái)第四代產(chǎn)品的同時(shí)，其名稱也進(jìn)行了調(diào)整。...

雖然新能源浪潮席卷當(dāng)下的中國(guó)車市，但上汽大眾依然堅(jiān)持“油電同進(jìn)”戰(zhàn)略，在燃油車領(lǐng)域同樣保持進(jìn)取姿態(tài)。在緊湊型車市場(chǎng)，上汽大眾凌渡在過(guò)去的10年，累計(jì)銷量超100萬(wàn)輛，如今，全新的2026款上汽大眾凌渡L以全面進(jìn)階的性能和顏值，為追求時(shí)尚、熱愛駕...

雖然在有些人看來(lái)，傳統(tǒng)燃油車即將被取代，但在現(xiàn)階段，依然有不少人青睞燃油車，特別是那些家里僅有一輛車的工薪家庭。相比新能源車型，燃油車技術(shù)更成熟、更可靠，后期的維修保養(yǎng)更方便，價(jià)格也更低。今天我們就帶來(lái)四款燃油緊湊型車，它們都來(lái)自主流...

近年來(lái)，10-15萬(wàn)元新能源SUV市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。隨著新品牌和新車型的不斷涌入，已在售多年的老牌車型面臨著不小壓力。作為較早布局該領(lǐng)域的廣汽埃安，近期推出了2026款A(yù)ION V，希望通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化來(lái)穩(wěn)固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。那么，面對(duì)這款新...

當(dāng)談及國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)的常青樹，一汽-大眾速騰始終是避不開的焦點(diǎn)。如今，這款承載無(wú)數(shù)家庭期待的經(jīng)典車型又迎來(lái)了全新?lián)Q代！新車不僅命名增加了“L”，車身尺寸有所加長(zhǎng)，更以進(jìn)階的智能科技配置直面新時(shí)代需求，同時(shí)延續(xù)了德系招牌的黃金動(dòng)力組合...

捷達(dá)品牌全新旗艦SUV——捷達(dá)VS8已于近日正式登場(chǎng)。新車基于純正德系架構(gòu)傾力打造，以越級(jí)尺寸和實(shí)用至上的配置，直擊家庭用戶的核心需求。它摒棄華而不實(shí)的科技堆砌，堅(jiān)持“成本用在刀刃上”的理念。那么，這款新車該如何選購(gòu)？本期《購(gòu)車指南》為您詳...

捷達(dá)作為一汽-大眾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的子品牌，憑借出色的實(shí)用性與可靠的品質(zhì)，成為不少消費(fèi)者的購(gòu)車首選。近日，其推出了全新中型SUV——捷達(dá)VS8。新車基于MQB EVO平臺(tái)打造，以親民售價(jià)將性價(jià)比推向新高度，同時(shí)也體現(xiàn)了德系車型的全能實(shí)力。那么，對(duì)于消費(fèi)者...

小鵬P7作為品牌首款純電轎車，自2020年正式上市以來(lái)，憑借科幻的外觀設(shè)計(jì)、豐富的智能化配置以及超長(zhǎng)的純電續(xù)航里程，迅速贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。時(shí)隔5年，全新小鵬P7正式上市，不僅帶來(lái)媲美百萬(wàn)級(jí)轎跑的駕控體驗(yàn)與800V+5C三電體系，更以極致未來(lái)原創(chuàng)...