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作為廣汽豐田品牌暢銷的入門緊湊型SUV代表車型，廣汽豐田鋒蘭達(dá)在市場中有著極高的關(guān)注度，也是品牌重要的銷量擔(dān)當(dāng)。前不久，其推出了中期改款車型，雖然不是換代，但是相比老款車型有著眾多改變。那么新款車型相比老款車型都有哪些具體變化？讓我們通...

作為北京現(xiàn)代“智啟2030”戰(zhàn)略的首款純電平臺SUV，北京現(xiàn)代EO羿歐被賦予了“新質(zhì)力純電SUV”的定位。其開發(fā)遵循全球品質(zhì)+中國技術(shù)的核心路徑，旨在為中國消費者提供15萬級別的高品質(zhì)純電出行新選擇。那么，它憑借本土化優(yōu)勢征戰(zhàn)緊湊型SUV這片紅海市場能...

日前，東風(fēng)日產(chǎn)首款插電混動轎車N6開啟預(yù)售，共三款配置車型，權(quán)益價10.69-12.19萬元。 新車是東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下首款插混轎車，定位入門中型車，采用1.5L插混動力系統(tǒng)，裝備21.1kWh電池包，CLTC純電續(xù)航起步就達(dá)到了180公里，CLTC虧電油耗2.79L/100km...

新能源時代不僅成就了眾多新勢力車企，也讓微型車憑借合理的空間布局和較低的用車成本，煥發(fā)出新的生機。而不久前上市的埃尚A100C，正是柳州五菱新能源旗下全新品牌推出的首款車型。那么，對于消費者而言，這款新車的綜合競爭力究竟如何？本期《質(zhì)選車...

如今，A0級純電車正從代步工具進(jìn)階為年輕人的生活品位之選。五菱繽果S應(yīng)勢而來，以“高質(zhì)感繽紛座駕”的定位，直指追求精致生活的年輕消費群體。那么對于新車應(yīng)該如何選購？本期《購車指南》為您解答。上述官方指導(dǎo)價僅代表2025年10月30日的價格，如有...

2025年10月30日，捷途汽車迎來第200萬臺整車下線，實現(xiàn)這個數(shù)據(jù)僅用了86個月的時間。而且從2024年1月22日的第100萬臺下線，僅用了21個月的時間就實現(xiàn)了百萬銷量，提速明顯。 而旗下方盒子車型——捷途旅行者更是受到消費者追捧，上市24個月累計銷量就突...

繼羿馳05在市場中取得良好反響后，江鈴集團(tuán)新能源再接再厲，推出了全新純電緊湊型SUV——羿馳05S。新車憑借不足10萬元的起售價以及最高達(dá)610km的純電續(xù)航里程，一經(jīng)上市便備受矚目。不過，面對競爭異常激烈的純電緊湊型SUV市場，羿馳05S能否憑借實力實...

作為國內(nèi)中型SUV市場的明星級車型，廣汽豐田漢蘭達(dá)雖然在近期熱度下降，但從銷量表現(xiàn)來看，這款日系中型SUV依然走勢穩(wěn)定。面對國內(nèi)消費者的需求，廣汽豐田也持續(xù)對漢蘭達(dá)進(jìn)行優(yōu)化升級。近期，2026款廣汽豐田漢蘭達(dá)正式上市，相比老款車型，其對智能化配...

作為長安汽車歷史悠久的轎車產(chǎn)品，逸動系列自問世以來全球累計銷量已達(dá)190萬輛，覆蓋100多個國家和地區(qū)。全新推出的第四代逸動憑借全面升級的產(chǎn)品力和一如既往的高性價比定價，進(jìn)一步確立了其8萬級家用轎車標(biāo)桿的地位。作為“國民家轎”的最新力作，第...

隨著新能源市場的競爭日趨白熱化，自主品牌在純電動中型SUV這一細(xì)分領(lǐng)域已然是烽煙再起。無論是致力于打造越級空間與卓越品質(zhì)感，還是將全棧自研的技術(shù)底蘊與極致性價比作為核心賣點，各大廠商無不傾其所能。毫無疑問，這場圍繞技術(shù)、體驗與價值的全面...